不負(fù)“高端” 解放鷹途為昆榮供應(yīng)鏈的收益、業(yè)務(wù)提速

物流運輸競爭激烈的時候如何有效的養(yǎng)車呢？在河南昆榮供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司總經(jīng)理張宇峰看來，那就是要用高端車！

“車輛的配置、節(jié)油、舒適度，以及各項功能的價值都能達(dá)到一定的水平，才算是高端車，我們今年采購的解放鷹途在我看來就是高端車。”

被張總“點名”，解放鷹途的表現(xiàn)是否真的不負(fù)“高端”二字呢？

使用一個多月解放鷹途不負(fù)期待

河南昆榮供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司主要從事鄭州到昆明的專線運輸，去程以百貨為主，回程則主要是綠通。涉及到時效問題，尤其是綠通的要求較高，河南昆榮供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司的車輛基本上都是3年的置換期，并且基本上都能達(dá)到百萬公里的運營里程，出勤率非常的高。

“我們公司現(xiàn)在有30多臺車，都是國產(chǎn)車。考慮到運輸?shù)男再|(zhì)，所以我都會選擇一些高端車，今年購車時看到解放鷹途，了解后發(fā)現(xiàn)各方面不錯，就先買了一臺商務(wù)艙。”

物流運輸最注重的莫過于降本增效，對此，解放鷹途狠狠拿捏，使用一個多月的表現(xiàn)，已經(jīng)將“高端”展現(xiàn)得淋漓盡致。

據(jù)張總介紹，在油耗表現(xiàn)上，解放鷹途非常優(yōu)秀。公司使用的其他車型日常運輸時，百公里油耗基本在37-38個油，但是解放鷹途百公里平均油耗只有32-33個油，從鄭州到昆明一趟往返4000公里下來，解放鷹途油耗就可以節(jié)省200個油，大約1400元左右，一個月七八個往返跑下來，僅僅油費就可以節(jié)省上萬元。

除了降本，在增效上，解放鷹途同樣是一把好手。

“正常情況下，我們其他的車輛跑鄭州到昆明大概是35-36個小時，但是解放鷹途只需要27-28個小時，從時效上來說提升了不少，哪怕是有時候從鄭州出發(fā)晚了，最慢30個小時也能到達(dá)。”

解放鷹途的提速讓張總非常滿意，時效是服務(wù)客戶的第一要素，只有在滿足客戶需求的情況下才能讓業(yè)務(wù)健康持續(xù)發(fā)展。

意外之喜安全業(yè)務(wù)兩手抓

解放鷹途的降本增效不僅僅為河南昆榮供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司的運營效益提速，更為公司的業(yè)務(wù)進(jìn)行了提速，尤其是在高效運營的時代，每一步提速代表的都是競爭力的提升。

“之前我們拉綠通，都是要去找客戶的，包括很多客戶都是之前點頭打個招呼，現(xiàn)在都會主動過來找我們，我們的車到了鄭州之后，很多人就開始給我們打電話了。”據(jù)張總介紹，在綠通業(yè)務(wù)方面，之前都是“我找他們”，現(xiàn)在是“他們找我”。

實際上最初對于解放鷹途很多客戶是不了解的，但是經(jīng)過實際運營之后，張總對這輛車非常有信心，并且也會耐心的將解放鷹途的運營表現(xiàn)以及產(chǎn)品配置情況分享給客戶，眾人真正了解到解放鷹途的實力之后，也就很放心的將業(yè)務(wù)交給張總了，以至于現(xiàn)在“綠通業(yè)務(wù)拉不完”，而這正是解放鷹途帶來的業(yè)務(wù)提升。

做卡車運輸，物流老板最擔(dān)心的還有安全，尤其是駕駛員的安全更是重中之重，同樣的駕駛員也希望駕駛一輛更加安全的卡車，而解放鷹途在安全上的配置同樣讓大家松了一根弦。

“我們駕駛員最喜歡的就是自動巡航功能，一方面駕駛起來更輕松了，對于車輛的速度、檔位都能輕松的識別，另一方面對于前方的路況可以快速識別，駕駛更安全了，并且使用這個之后，油耗也會更節(jié)省。“不僅如此，解放鷹途還有緊急剎車輔助系統(tǒng)AEBS、電子剎車系統(tǒng)EBS、防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、車道偏離及前碰預(yù)警系統(tǒng)、液力緩速器和發(fā)動機(jī)輔助制動等等配置，行駛更安全。

當(dāng)然，對于駕駛員來說，超大的駕駛室空間、寬大的臥鋪、多個儲物空間等等都非常受歡迎。難怪張總稱，有的駕駛員開玩笑的說即使少掙一些錢也要選擇解放鷹途。

盡管使用剛一個多月的時間，但是顯然，解放鷹途的表現(xiàn)已經(jīng)征服了張總，他表示“準(zhǔn)備再提4臺”！相信，有了更多解放鷹途的加入，河南昆榮供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司的競爭力將更上一層樓！