而今運輸市場風起云涌,各路主流重卡廠家各出奇招,想要爭奪市場先機,穩(wěn)坐寶座。對于在天然氣市場早就前瞻布局的陜汽重卡來說,持續(xù)深耕動力配置,帶來高效率低氣耗的產(chǎn)品,帶給卡友全新的運輸體驗,就是制勝秘訣。德龍X5000S就掌握住了“S”這張高級卡,以黃金動力鏈的優(yōu)勢,在運輸市場這個大舞臺上,展現(xiàn)出了自身的硬核實力,為廣大卡友帶來了降本增效的運輸價值。
發(fā)動機
強勢輸出
在運輸市場里,一輛重卡的發(fā)動機表現(xiàn)如何,就會直接關(guān)乎到卡友們的運營和收益。德龍X5000S在動力配置上,搭載了濰柴針對大馬力牽引車市場定制化開發(fā)的WP15NG發(fā)動機,符合國六排放標準,澎湃動力,持續(xù)高能輸出??梢酝昝澜鉀Q滿載情況下,起步爬坡勁不足,跑不快的問題,輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。用榮獲國家科技進步一等獎的實力,展現(xiàn)全面領(lǐng)先行業(yè)的經(jīng)濟性與動力性。
變速器
高效傳動
德龍X5000S燃氣車匹配法士特12檔手動變速箱和16檔AMT變速箱,帶來行業(yè)最高傳動效率99.8%。該變速箱內(nèi)部齒輪采用了全斜齒設(shè)計、全磨齒工藝,齒輪之間的嚙合度更高,可以承受更大力矩,換擋平順性更優(yōu)。另外,這款變速箱還可以選配液力緩速器,從此告別淋水器,提升行車安全性,提高出勤率。
驅(qū)動橋
輕量可靠
在驅(qū)動橋這方面,德龍X5000S匹配了漢德的HDZ425鑄造橋,小速比,高傳動,與濰柴發(fā)動機、法士特變速箱組成經(jīng)典的黃金動力。整車采用前2后3少片簧鋼板懸架,帶來標準的輕量化底盤布局。另外,德龍X5000S底盤線束布置的十分規(guī)整,采用了束帶和金屬支架對其進行固定,有效減少了相互之間的磨損,提高電、氣路的生命周期,降低了維護成本,滿足用戶對于可靠性的需求。
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