2022年11月1日，龍擎迎來了三周歲!在這一天，東風(fēng)龍擎轉(zhuǎn)變“身份”正式成為一家獨(dú)立的動力總成制造企業(yè)。
從動力總成品牌到制造企業(yè)，經(jīng)營模式改變之下，龍擎的野心不言而喻。
實際上，從2019年品牌的推出開始，龍擎就致力于成為“最可靠的動力解決方案提供者”，三年的布局，體制的改革，一切似乎順理成章。
那么，在商用車新常態(tài)的市場環(huán)境下，在動力鏈競爭激烈的格局下，此時的華麗轉(zhuǎn)身是否是最好的時機(jī)，龍擎會是行業(yè)領(lǐng)域的那匹黑馬嗎？
三年發(fā)展 龍擎有何收獲？
一切都是最好的安排。
三年發(fā)展，龍擎不僅實現(xiàn)了7+3的產(chǎn)品序列矩陣布局，還建成了自有的“發(fā)動機(jī)+變速箱+后處理”完整的黃金動力鏈，極大的滿足了客戶對各細(xì)分場景的動力需求。
尤其是在自主控制系統(tǒng)、自主后處理系統(tǒng)上，龍擎動力同樣實現(xiàn)了技術(shù)成果的全面規(guī)?；瘧?yīng)用，完成了國家多項“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的突破。
正是憑借著產(chǎn)品的可靠性、技術(shù)的先進(jìn)性和平臺的成熟性，龍擎動力增長勢頭異常迅猛，2021年銷量同比增長238%，不僅在群雄逐鹿的重型發(fā)動機(jī)市場占據(jù)一席之地，更在國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級的角逐中拔得頭籌。
“之所以實現(xiàn)了優(yōu)秀的市場表現(xiàn)，一方面源于我們的東風(fēng)品牌在市場上是非常值得信賴的，另一方面則是，無論是我們的發(fā)動機(jī)還是變速箱產(chǎn)品都擁有非常成熟技術(shù)，并經(jīng)過持續(xù)改進(jìn)升級更加適合中國市場的個性化需求。”正如東風(fēng)龍擎動力有限公司常務(wù)副總經(jīng)理盛啟廣所言，以技術(shù)論長，以可靠為基，三年的成長發(fā)展收獲頗多。
東風(fēng)龍擎動力有限公司常務(wù)副總經(jīng)理盛啟廣
當(dāng)然，在優(yōu)秀的市場表現(xiàn)之外，東風(fēng)龍擎也在不斷地苦練內(nèi)功，尤其是在2022年整體市場蕭條的情況下，更是以不斷地自我突破來進(jìn)行趕超。
據(jù)盛總介紹，為了實現(xiàn)更加可靠的產(chǎn)品，龍擎從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，在原來的質(zhì)量追溯基礎(chǔ)上，利用SPC參數(shù)管理系統(tǒng)將所有制造過程中的參數(shù)進(jìn)行趨勢管理，確保始終處于穩(wěn)定的水平，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上確保質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性。
與此同時，龍擎的研發(fā)團(tuán)隊還會定期進(jìn)行產(chǎn)品的性能表現(xiàn)對標(biāo)，通過定期的監(jiān)測臺驗證，及時調(diào)整數(shù)據(jù)偏差，確保產(chǎn)品一直保持在最優(yōu)的性能狀態(tài)。
當(dāng)然，除了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，龍擎還會對實際應(yīng)用狀態(tài)進(jìn)行及時跟蹤，通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，隨時監(jiān)控產(chǎn)品在各個工況下的性能表現(xiàn)，從客戶的實際需求出發(fā)來進(jìn)行數(shù)據(jù)升級和性能適配，從真實的場景來不斷的提升和改進(jìn)產(chǎn)品。
“基于發(fā)動機(jī)和變速箱的產(chǎn)品基礎(chǔ)，我們也在一體化動力鏈解決方案上進(jìn)行發(fā)力，有專門的技術(shù)團(tuán)隊來負(fù)責(zé)進(jìn)行產(chǎn)品的個性化需求和增值服務(wù)，以此滿足物流用戶的更高期待。“在盛總看來，三年的時間，龍擎的產(chǎn)品有了很大的提升，此外在適應(yīng)經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變的同時，企業(yè)適應(yīng)市場的能力也得到了很大的提升。
三年布局，既有產(chǎn)品又有市場，既有技術(shù)又有口碑，龍擎早已擁有了與行業(yè)“試比高”的實力和底氣。
站在新起點 如何迎戰(zhàn)未來？
站在三周年的起點，龍擎動力又華麗轉(zhuǎn)身，以“東風(fēng)龍擎動力有限公司”的姿態(tài)成為了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的又一員強(qiáng)將。
當(dāng)前，在雙碳戰(zhàn)略的指引下，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)迎來了重大變革，低碳化、電子化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)的深度融合為制造企業(yè)提出了新的課題，同時也激發(fā)了各制造企業(yè)的萬丈雄心，東風(fēng)龍擎的進(jìn)入恰逢其時。
面對行業(yè)的變革及競爭，以“可靠、智慧、綠色”為品牌價值的東風(fēng)龍擎未來將如何迎接這一機(jī)遇與挑戰(zhàn)呢？
“我們在鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時，對于新能源也在布局當(dāng)中，會堅持兩條腿走路，雙能驅(qū)動共同推進(jìn)。”
正如盛總所言，在雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，東風(fēng)龍擎除了柴油和天然氣發(fā)動機(jī)、變速箱、發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售外，后期還將開展動力電池PACK、燃料電池、電動變速器、混動變速箱等新能源動力總成業(yè)務(wù)。
實際上，對于新能源產(chǎn)品的布局，東風(fēng)龍擎已經(jīng)高瞻遠(yuǎn)矚進(jìn)行了戰(zhàn)略性布局。早在2022年9月份，龍擎的自主控制系統(tǒng)天然氣發(fā)動機(jī)&氫發(fā)動機(jī)就實現(xiàn)了成功點火，全面實現(xiàn)了全平臺機(jī)型控制系統(tǒng)的自主掌控，并逐步形成了以柴油機(jī)為代表的壓燃式和以天然氣發(fā)動機(jī)為代表的點燃式兩大發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)平臺。
同時在智能化的應(yīng)用上，東風(fēng)龍擎也將更加不遺余力。無論是數(shù)字化的團(tuán)隊構(gòu)建，還是各個環(huán)節(jié)的大數(shù)據(jù)智能化和智能化設(shè)備的投入，甚至用戶端應(yīng)用數(shù)據(jù)的智能化跟蹤， 東風(fēng)龍擎都將以技術(shù)應(yīng)用服務(wù)未來！
在產(chǎn)品布局之外，作為獨(dú)立的運(yùn)營公司，未來在運(yùn)營模式上龍擎也將更加完善和升級。據(jù)盛總透露，未來在市場營銷及服務(wù)領(lǐng)域，公司將第一時間去夯實和提升服務(wù)技能，構(gòu)建長期發(fā)展的能力，同時在內(nèi)部管理上，繼續(xù)與東風(fēng)商用車價值協(xié)同，滿足市場和用戶不斷增長的新需求。
“未來我們將聚焦核心產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化核心競爭力的提升，同時對標(biāo)管理先進(jìn)的企業(yè)，從內(nèi)部制造到智能化工廠的建設(shè)等等方面不斷為未來發(fā)展注入活力。”
站在全新起點，擁有50余年動力總成技術(shù)積累與制造經(jīng)驗的東風(fēng)龍擎始終秉承“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，致力于成為最可靠的動力解決方案提供者。
詩云：金麟豈是池中物，一遇風(fēng)云便化龍。而今的東風(fēng)龍擎正乘東風(fēng)，游萬里，以可靠的產(chǎn)品、可靠的運(yùn)營、可靠的服務(wù)，為客戶提供全生命周期的服務(wù)和最大化的價值！
