又一里程碑事件！徐工汽車榮獲“年度氫燃料電池汽車獎(jiǎng)”

2022年9月19日中國(guó)卡車網(wǎng)獲悉，第三屆中國(guó)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨年度頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行，徐工汽車榮獲“年度氫燃料電池汽車獎(jiǎng)”。

2022年3月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，將氫能上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略地位，重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用。

　　在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，今年1-8月，氫燃料電池重卡累計(jì)銷售同比增長(zhǎng)115%，氫燃料電池重卡以其零排放、效率高等優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)今新能源市場(chǎng)的先鋒軍。

　　依托工程機(jī)械獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，徐工汽車搶抓新能源發(fā)展機(jī)遇，細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)輸應(yīng)用需求，率先打造氫燃料重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，構(gòu)建氫燃料重卡產(chǎn)品系列矩陣。此次獲獎(jiǎng)，不僅展現(xiàn)了徐工汽車的雄厚實(shí)力，也代表了徐工汽車氫燃料重卡的又一新的里程碑。

　　續(xù)航無(wú)負(fù)擔(dān)

獲獎(jiǎng)的E系列氫燃料牽引車，配備大功率永磁同步電機(jī)，超大扭矩輸出，動(dòng)力強(qiáng)勁；加持智能AMT變速算法，經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、爬坡模式隨心切換；大容積氫系統(tǒng)，結(jié)合自主控制系統(tǒng)和成熟總成，大幅度提高續(xù)航里程，續(xù)駛里程達(dá)400公里以上。

　　低溫續(xù)航適應(yīng)強(qiáng)

該車搭載的電池系統(tǒng)具有低溫抗啟動(dòng)技術(shù)，可避免純電動(dòng)力在寒冷環(huán)境下的電池衰減、續(xù)航變短等問(wèn)題，有效滿足車輛多環(huán)境應(yīng)用，輕松應(yīng)對(duì)低溫環(huán)境下的使用需求。

　　安全達(dá)標(biāo)有保障

車身采用獨(dú)特的籠式優(yōu)化結(jié)構(gòu)，全鋼整體設(shè)計(jì)，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件鋼板厚達(dá)4mm，確保在遭遇嚴(yán)重碰撞下駕乘人員安全；左右車門(mén)一體成型，配裝防撞桿梁及加強(qiáng)門(mén)梁；安全性符合嚴(yán)格的歐洲ECE R29法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛室在正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓試驗(yàn)中，測(cè)試指標(biāo)均在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

早在2016年，徐工汽車就制定了新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃及行動(dòng)計(jì)劃，次年獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，目前已構(gòu)建起純電動(dòng)、氫燃料、混合動(dòng)力多種新能源動(dòng)力模式，產(chǎn)品發(fā)往全國(guó)及海外市場(chǎng)。

徐工汽車氫能源自卸車

據(jù)悉，徐工汽車氫燃料電池?cái)嚢柢嚭铜h(huán)衛(wèi)車兩款車型已開(kāi)發(fā)完成，今年第四季度將實(shí)現(xiàn)批量量產(chǎn)。
綱舉目張，蹄疾致遠(yuǎn)。徐工汽車將繼續(xù)加大新能源領(lǐng)域研發(fā)投入，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，賦能氫能高端科技落地應(yīng)用，為我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”未來(lái)做出新的更大貢獻(xiàn)！