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車隊：塔城市**運輸有限公司(楊老板)
車型：陜汽康明斯干線新明珠(X5000S 6×4牽引車)
車輛配置：西安康明斯驍驤動力M12 490馬力+法士特12擋變速箱加液緩+漢德3.7速比免維護后橋。
主要工況：塔城到和布塞爾，全程600公里;運輸粉灰;70%路段為國道。
運營情況：車輛在高頻次上下坡、高速國道切換的復雜路況中表現出良好的動力性和經濟性，綜合路況百公里油耗32-33L左右。
粉灰運輸看似輕松簡單，可楊老板深知個中玄機。塔城地處我國一類口岸，商貿往來密切，區(qū)域建設發(fā)展迅速，楊老板抓住機遇成立運輸公司，承包粉灰運輸。
首選可靠 楊老板攜手陜汽康明斯
兩地之間600公里的運輸距離不算長，但熟悉粉灰運輸的卡友都知道，從原料廠到攪拌站再到工地像是一條流水作業(yè)，運輸延遲也會導致攪拌站出貨滯后，進而影響工地當日澆筑進度。
楊老板車隊的陜汽康明斯干線新明珠
剛剛成立公司的楊老板深知首發(fā)車隊的重要性，通過周圍朋友的介紹，他了解到了當地商貿市場中的口碑品牌—陜汽康明斯，省油可靠是大家對它的一貫認知。
適逢陜汽康明斯干線新明珠X5000S新車到店，楊老板親身體驗，無論是動力配置還是駕乘體驗都相當滿意。再對比同級別其他車型，楊老板最后還是敲定了5輛陜汽康明斯干線新明珠。
新車上路前，車隊里的駕駛員都在陜汽康明斯技師那里接受了系統(tǒng)的培訓，“怎么開出低油耗”，“國六車有哪些注意事項?”細致周到的培訓讓駕駛員有了抓手。培訓結束后，駕駛員熱情提問，服務技師也一對一地耐心解釋。
舒適高效 必須舍得花錢用好車
也有朋友不理解楊老板，這類建筑物料運輸都選擇一些低配經濟車型，“為啥非要多花點錢買好車呢?”
在楊老板看來答案很簡單：“好的車從長遠看收益是更高的，不容易壞、駕駛體驗好，這些優(yōu)勢是不可替代的。”
陜汽康明斯干線新明珠從動力配置到整車設計專為干線運輸打造，西安康明斯驍驤動力M12發(fā)動機與法士特變速箱制勝高速國道復合型運輸;缸內制動與液力緩速器配合使車輛攻克下坡路段。
陜汽康明斯干線新明珠X5000S
2022年3月份購車到現在，駕駛員紛紛反饋舒適的氣囊座椅、高頂平地板的大空間、動力響應都不錯，方方面面都滿意。運營以來，車輛的出勤率很高，平時往返路上也沒有出故障，楊老板直說真是省心好用。
“沿途都有服務站，平時路過順道保養(yǎng)一下很方便，新疆這地方地廣人稀，也只有大品牌的服務能覆蓋到，這也是我選擇陜汽康明斯的原因之一。”
節(jié)油省錢 一趟跑下來省800元
從塔城到和布賽爾要經過克拉瑪依，這里地處準葛爾盆地西部，海拔變化幅度大，上坡下坡十分常見。復雜的路況和居高不下的油價向楊老板“發(fā)起挑戰(zhàn)”，陜汽康明斯干線新明珠能否給他一個滿意的答案?
據駕駛員反饋：“發(fā)動機動力相當可以了，爬坡、超車都不成問題，最重要的是整個路程算下來，百公里油耗也在32到33升左右，對比其他車能省出來4-5升，相當省錢了。”
西安康明斯驍驤動力M12擁有多項“黑科技”，非EGR以及模塊化設計降低故障率;XPI超高壓燃油噴射與節(jié)油技術并重，百公里油耗更低;后處理熱管理升級，協(xié)同動力系統(tǒng)溫度調節(jié)，節(jié)能省油;整車低風阻造型+低滾阻輪胎，節(jié)油效果加倍!
陜汽康明斯干線新明珠路線以及油耗
楊老板算了一筆賬，這5輛車照比其他車型跑一趟能省下來800元，按照大約兩天一往返的頻次，一年就能省出12萬的油費。積少成多，這也是一筆非?？捎^的收入。
5輛陜汽康明斯干線新明珠也讓楊老板在塔城運輸業(yè)站穩(wěn)腳跟，對于公司的發(fā)展，楊老板非常積極：“業(yè)務一直在增長，以后買車別的就不考慮了，我還選陜汽康明斯干線新明珠!”
