大運(yùn)重卡持續(xù)發(fā)力 為危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)打造過(guò)硬產(chǎn)品

　　大運(yùn)N9H危化牽引車(chē)采用超強(qiáng)動(dòng)力、超低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)超能運(yùn)輸。駕駛室、保險(xiǎn)杠歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，四級(jí)制動(dòng)體系實(shí)現(xiàn)重卡典范，打造車(chē)輪上的超級(jí)享受移動(dòng)之家。整車(chē)可裝配460、470馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3300㎜+1350㎜，前橋5.5T，后橋10T 440免維護(hù)僑，速比3.7，全車(chē)配以12R22.5 18PR規(guī)格子午線輪胎,制動(dòng)器為前盤(pán)后鼓，制動(dòng)效果更快。

大運(yùn)N9H 6*4 危化牽引車(chē)

　　大運(yùn)N8E?；癄恳?chē)運(yùn)用行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及工藝，整車(chē)品質(zhì)升級(jí)，輕量化底盤(pán)匹配自主后橋，應(yīng)用四氣囊結(jié)構(gòu)，有效降低車(chē)輛自重，提升整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛室采用高定排半后凸，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為430、440，采用12檔變速箱，車(chē)架為280×80×8，裝配400L油箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗水平也令人滿(mǎn)意。

大運(yùn)新N8E 6*4 危化牽引車(chē)

　　大運(yùn)V7?；癄恳?chē)，其外形尺寸為6890mm×2550mm×3720/3820mm，軸距為3350mm+1350mm，前后輪距為2030mm/1860mm，這款車(chē)前/后鋼板彈簧片數(shù)為2/2+-、3/2+-，總質(zhì)量為25噸，整備質(zhì)量達(dá)7.85/8.25噸，準(zhǔn)托掛車(chē)總質(zhì)量為40噸。搭載了一顆由濰柴動(dòng)力生產(chǎn)的10.52L國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”，動(dòng)力十足。

大運(yùn)V7 6*4危化牽引車(chē)

　　在節(jié)能減排和市場(chǎng)需要下，大運(yùn)重卡持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)品全面升級(jí)，產(chǎn)品技術(shù)非常領(lǐng)先，完全滿(mǎn)足用戶(hù)各種需求。