大馬力、舒適性成用戶關(guān)注點，解放鷹途走進樂行無憂卡車司機之家

2022年5月6日，中國公路主干線物流運營實測項目啟動儀式在青島舉行，解放鷹途高端牽引車，鷹途商務(wù)艙、頭等艙、生活艙作為實測車輛預計將實際運營超過20000公里，規(guī)劃足跡遍布北京、成都、廣州、武漢、杭州、哈爾濱等主要核心物流節(jié)點城市，覆蓋平原、山區(qū)、丘陵等多種運輸路況，將高速公路、服務(wù)區(qū)、城市聯(lián)絡(luò)線、物流場站、園區(qū)等干線物流的軌跡點位無縫串聯(lián)。

據(jù)了解，實測的第一段線路的運輸車輛均出自用戶的首臺鷹途商務(wù)艙、頭等艙兩款車型，在車貨總重49噸的情況下，駕駛司機嚴格按照真實運輸狀況進行行駛，每4小時輪換不間斷行駛。兩款車型分別掛載了箱式掛車和冷鏈掛車，最大限度完成貨物運輸、冷鏈生鮮運輸實況，為行業(yè)提供精準、可靠的數(shù)據(jù)支持。

在鷹途商務(wù)艙、頭等艙運營了近1萬公里后，5月22日，實測車隊從武漢到達成都樂行無憂卡車司機之家，與傳化物流園內(nèi)的卡車司機再次實現(xiàn)了零距離接觸，成都樂行無憂卡車司機之家總經(jīng)理王洪禹在現(xiàn)場與參觀的卡車司機進行了交流，并向卡車司機介紹了這兩款產(chǎn)品的性能優(yōu)勢。

卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，此次應(yīng)用于實測項目的鷹途系列車型全部都是高端配置，解放鷹途商務(wù)艙、頭等艙搭載了解放動力“CA6DN2”系列15升排量的發(fā)動機，其最大馬力620匹，峰值扭矩高達2850牛·米；搭配的解放領(lǐng)動暢行版12擋AMT變速箱，采用全鋁殼體、超速擋設(shè)計，其換油里程達到了60萬公里；這款發(fā)動機及變速箱的組合能在很大程度上提升工況效率，降低運營成本。

武漢到達成都的工況中，80%以上均為山路，不僅對車輛的動力性有很高要求，對整車的安全性保障同樣提出了挑戰(zhàn)。本次實測車輛標配自動擋變速箱、甩掛運輸必備的空氣懸架、緊急剎車輔助系統(tǒng)AEBS、電子剎車系統(tǒng)EBS、防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、車道偏離及前碰預警系統(tǒng)、液力緩速器和發(fā)動機輔助制動等豐富的主、被動安全裝置，實用性極強。

而作為最具智能性的PCC預見性自適應(yīng)巡航技術(shù)也全車系標配，同時配合基于ADAS高精度地圖可以結(jié)合實際地貌路況實現(xiàn)精準自動操控，輕松應(yīng)對高速安全跟車和上下坡等不同駕駛環(huán)境和路況，有效緩解駕駛員疲勞的同時增加行駛安全性，同時更加有效降低燃油消耗。

除動力性與安全性之外，鷹途系列產(chǎn)品的舒適性也得到了現(xiàn)場卡車司機的點贊。

來自遼寧盤錦的解放青汽JH6用戶敬輝表示：鷹途頭等艙就是我理想中卡車的樣子，首先是外形更加年輕化了，而且配備的620馬力發(fā)動機絕對夠用，這款車最吸引我的是駕駛室，不僅空間寬敞，而且能解決日常的吃飯與洗漱問題，非常適合長途運輸?shù)男枨?，如果后續(xù)要換車，這款鷹途頭等艙絕對是我的首選車型。

歷經(jīng)多種實際工況，本次中國公路主干線物流運營實測的進程已經(jīng)過半，在這過程中，解放青汽不僅收獲了寶貴的實測數(shù)據(jù)，同樣也讓卡車司機有了零距離接觸解放鷹途的機會，對產(chǎn)品有了更深度的了解。據(jù)悉，6月實測車輛將返程至青島完成收官活動，我們也期待解放鷹途系列產(chǎn)品有優(yōu)秀的實測表現(xiàn)。