飛碟汽車：從打工人轉(zhuǎn)型老板，只需要三步！

　　第一步：加入五征

　　2011年，厲磊成功應(yīng)聘成為五征集團(tuán)的員工，完成了從學(xué)生到社會(huì)主義建設(shè)者的轉(zhuǎn)變，開(kāi)啟了營(yíng)銷業(yè)務(wù)員的生涯，專門(mén)負(fù)責(zé)養(yǎng)蜂車的推廣工作，市場(chǎng)一線工作的經(jīng)歷，讓不諳世事的他看到了養(yǎng)蜂這份“甜蜜事業(yè)”背后的不易。五征生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品助力辛勤的蜂農(nóng)逐花而行，而他們釀出的最純正的野花蜜卻銷路不暢，懷著最樸實(shí)的助農(nóng)心愿和在五征學(xué)到的營(yíng)銷知識(shí)，厲磊嘗試著注冊(cè)了淘寶店，打通了野花蜜的電商銷售渠道。然而，無(wú)情的現(xiàn)實(shí)給了他當(dāng)頭一棒，電商平臺(tái)充斥著以次充好的產(chǎn)品，壓低價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)，自己的產(chǎn)品又未建立口碑，根本無(wú)人問(wèn)津。

　　第二步：獻(xiàn)身農(nóng)業(yè)

　　本著“能幫忙賣一點(diǎn)是一點(diǎn)”的想法，厲磊沒(méi)有放棄，家鄉(xiāng)的櫻桃、芋頭、小米、大蔥、茶葉等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品都被厲磊搬上了電商平臺(tái)，小小的店鋪，源源不斷地為全國(guó)各地的人們提供原生態(tài)的美味，隨著時(shí)間的積累，每日貨單量也越來(lái)越多，忙不過(guò)來(lái)的厲磊干脆把副業(yè)變成主業(yè)，辭職專干電商。談及轉(zhuǎn)型的經(jīng)歷，厲磊感慨萬(wàn)千：“5年的五征工作經(jīng)歷，給我提供了學(xué)習(xí)的平臺(tái)，讓我成長(zhǎng)了很多，‘服務(wù)三農(nóng)、振興鄉(xiāng)村’是五征永不變的初衷，受這份文化的感召，當(dāng)我有這個(gè)機(jī)會(huì)延續(xù)這份使命的時(shí)候，我義無(wú)反顧地去做了，公司注冊(cè)時(shí)，我給它起名為‘一念’，就包含著這層意思，‘一念執(zhí)一浮生’，激勵(lì)自己不忘這份初心。”

　　厲磊說(shuō)到做到，6年來(lái)專賣農(nóng)產(chǎn)品，盡管經(jīng)歷過(guò)櫻桃寄出去壞在路上、一袋面粉只賺幾元錢的辛酸，但他毫不動(dòng)搖，或許，也正是這份百折不撓的專一成就了他。

　　第三步：進(jìn)軍物流

　　如今，公司生意一年四季都很紅火，規(guī)模越做越大，新上了一體化的物流自動(dòng)分揀設(shè)備，厲磊也順勢(shì)承包了當(dāng)?shù)仄瑓^(qū)的快遞業(yè)務(wù)，并在2021年購(gòu)買了一輛飛碟W5，正式進(jìn)軍快遞市場(chǎng)，在助力農(nóng)產(chǎn)品上行的路上越走越遠(yuǎn)。

　　“因?yàn)槲覀兪亲隹爝f物流的，而且主要拉的是農(nóng)產(chǎn)品，貨物一般比較重，所以對(duì)車的動(dòng)力要求比較高,車得跑得快，上坡的時(shí)候不費(fèi)勁。飛碟W5上市之后，我正好需要這樣一輛車，因?yàn)榱私怙w碟汽車的品質(zhì)，所以更信任這款產(chǎn)品，試乘試駕之后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很強(qiáng)勁、馬力足，很滿意，不到10分鐘就下單了，這一年來(lái)，有了W5的助力，貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率明顯提高不少。”

　　每天上午9點(diǎn)半，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品陸續(xù)通過(guò)飛碟W5運(yùn)送到了倉(cāng)庫(kù)，工人們訓(xùn)練有素地將產(chǎn)品進(jìn)行分揀、包裝、貼碼，然后完成流水線掃碼、裝車，接下來(lái)貨物將運(yùn)送到濰坊、臨沂上級(jí)網(wǎng)店，奔赴全國(guó)各地。“城際、鄉(xiāng)村運(yùn)輸過(guò)程中，我們的這款車開(kāi)起來(lái)比較舒適,操控性比較好,還是氣囊座椅,員工開(kāi)一天車也沒(méi)那么累。”

　　“電商業(yè)務(wù)最大的優(yōu)勢(shì)就是面向全國(guó)消費(fèi)者，每天的出單量都很高，這就需要貨物及時(shí)地高效運(yùn)轉(zhuǎn)，完成發(fā)貨、出單。我們這個(gè)W5車廂很大，像今天這樣，一天就要拉3000多件貨，裝起來(lái)還是比較輕松的，可以說(shuō)是拉得多、跑得快，很符合我的期待。”

　　談到創(chuàng)業(yè)初期的資金的壓力，厲磊說(shuō)：“企業(yè)運(yùn)營(yíng)，資金鏈?zhǔn)窍喈?dāng)重要的一環(huán)，我們是用車來(lái)運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)，‘省錢’會(huì)格外受關(guān)注。通過(guò)這半年多的駕駛, W5綜合油耗還是比較低的,10個(gè)油左右，當(dāng)初買這個(gè)車的時(shí)候還有一個(gè)金融服務(wù)政策，5萬(wàn)元無(wú)息貸款,降低了我的資金壓力。”

　　如今每天有6萬(wàn)件快遞在厲磊的快遞公司分揀，有3000件農(nóng)產(chǎn)品從他手中發(fā)出。從加入五征、服務(wù)農(nóng)業(yè)，到受五征影響獻(xiàn)身農(nóng)業(yè)、讓農(nóng)產(chǎn)品更有價(jià)值，再到信賴五征旗下飛碟汽車，進(jìn)軍快遞物流，厲磊實(shí)現(xiàn)了從打工人到老板的轉(zhuǎn)變，變的是身份，不變的是初心。

　　同樣，從養(yǎng)蜂車到物流車，變的是產(chǎn)品，不變的是匠心，匠心做產(chǎn)品，不辜負(fù)每一位用戶的信任，讓每一位卡友開(kāi)著飛碟汽車去實(shí)現(xiàn)心底的夢(mèng)想，是飛碟汽車不改的初心。