華菱H7一馬當(dāng)先 實(shí)力奏響卡友創(chuàng)富“三重奏”

華菱H7牽引車(chē)

　　一重奏：動(dòng)力足、低油耗，卡友輕松高效創(chuàng)富

　　中短途運(yùn)輸?shù)囊淮筇攸c(diǎn)是車(chē)輛行駛的道路更加復(fù)雜，其中國(guó)道、省道的占比超過(guò)65%，非鋪裝路面的比重也遠(yuǎn)高于干線運(yùn)輸。這就要求車(chē)輛在動(dòng)力上必須更有針對(duì)性，還要具備適應(yīng)各種復(fù)雜路況的行駛通過(guò)能力。

　　為應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況以及重載貨物需求，華菱H7搭載了漢馬動(dòng)力自主研發(fā)的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性高等優(yōu)勢(shì)。由“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車(chē)橋”組成的鉆石動(dòng)力鏈，一體化設(shè)計(jì)匹配更加科學(xué)高效，讓車(chē)輛性能與經(jīng)濟(jì)性都得到充分發(fā)揮。憑借漢馬動(dòng)力鏈在所有工作轉(zhuǎn)速區(qū)間都能持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的特點(diǎn)，華菱H7可以輕松應(yīng)對(duì)滿載上坡、山路多彎等復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。

由“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車(chē)橋”組成的鉆石動(dòng)力鏈

　　此外，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)采用BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)，最大軌壓高達(dá)1800Bar，燃油霧化效果更好，使燃燒更充分，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，整機(jī)熱效率達(dá)46%，配合上漢馬動(dòng)力自帶智能節(jié)油管理系統(tǒng)，具有自學(xué)習(xí)、智能巡航、一鍵節(jié)油、智能轉(zhuǎn)速控制、加速智能控制、載荷自動(dòng)判斷、智能怠速控制等七大功能，可使發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)節(jié)能區(qū)域，綜合節(jié)油率可達(dá)10%左右，降低運(yùn)輸成本，提高卡友運(yùn)營(yíng)收益。

　　二重奏：自重輕、出勤率高，卡友安全可靠創(chuàng)富

　　對(duì)于中短途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，能夠高效、快捷完成每一單任務(wù)，不僅客戶滿意，卡友們也能多掙錢(qián)。華菱H7采用了高強(qiáng)度單層車(chē)架、2/3少片簧懸架等輕量化設(shè)計(jì)，并在變速箱殼、油箱、儲(chǔ)氣筒等部件上大量使用了鋁合金材質(zhì)，重量更輕強(qiáng)度更高。這樣一來(lái)能進(jìn)一步降低車(chē)重的同時(shí)滿足承載要求。實(shí)際裝載質(zhì)量大大增加，單趟運(yùn)輸更賺錢(qián)。

華菱H7牽引車(chē)

　　同時(shí)，為了確保車(chē)輛行駛的安全可靠，華菱H7的駕駛室采用了籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，擁有良好的防碰撞和頂壓性能。并采用四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)及防鉆進(jìn)設(shè)計(jì)的駕駛室，在發(fā)生追尾時(shí)能大尺寸后移保護(hù)駕乘人員。

　　華菱H7標(biāo)配的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)采用了歐系高端技術(shù)，使用了來(lái)自博世、輝門(mén)、霍尼韋爾等國(guó)際知名供應(yīng)商的零配件，以世界級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)制造，整機(jī)經(jīng)受了71000小時(shí)的臺(tái)架耐久性試驗(yàn)，B10壽命達(dá)到180萬(wàn)公里，并通過(guò)了“三高”極限環(huán)境測(cè)試，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。此外在行車(chē)中，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)配備的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)效率遠(yuǎn)高于排氣制動(dòng)，對(duì)于中短途運(yùn)輸時(shí)的上下坡道路，增加了多一道行車(chē)安全守護(hù)。

　　三重奏：人性化、更智能，卡友貼心舒適創(chuàng)富

　　時(shí)下，越來(lái)越多的卡友購(gòu)車(chē)時(shí)不再拘泥于三大件，對(duì)車(chē)輛的舒適性、實(shí)用性等多方面都提出了個(gè)性訴求。華菱H7的駕駛環(huán)境人機(jī)工程設(shè)計(jì)出色，充分考慮到駕乘者的感受。駕駛室采用氣囊結(jié)構(gòu)，非鋪裝道路上行駛可大幅降低車(chē)內(nèi)振幅。主駕氣囊減震座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，有效改善背部疲勞，大角度后仰的靠背能滿足司機(jī)片刻小憩的需要。駕駛室的后圍外凸150mm，增加了臥鋪的寬度和使用空間，能夠讓卡友在駕駛室內(nèi)活動(dòng)自如，元?dú)鉂M滿自然工作效率會(huì)更高。

　　在功能性上，華菱H7的方向盤(pán)集成了媒體控制、藍(lán)牙電話等功能，軟質(zhì)皮面處理手感好;大尺寸液晶儀表，內(nèi)容豐富信息一目了然;歐式空調(diào)系統(tǒng)，大功率制冷(熱)效果強(qiáng)。并且華菱H7還帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，可在遠(yuǎn)程信息服務(wù)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛軌跡查詢、遠(yuǎn)程油耗監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程故障診斷和遠(yuǎn)程鎖機(jī)等功能，便于用戶車(chē)輛管理以提升運(yùn)行效率。

　　在一些細(xì)節(jié)上，華菱H7也同樣用心在做。儀表臺(tái)軟性材質(zhì)覆蓋更顯檔次;變速箱換擋有轎車(chē)一樣的吸入感;輪間和軸間差速鎖按鍵裝有防誤觸小蓋;車(chē)內(nèi)帶有220V 300W三項(xiàng)插座，無(wú)需外加逆變器就能滿足小型電飯煲等電器使用。類似的細(xì)節(jié)華菱H7上還要很多，目的是打造一個(gè)舒適、便捷的駕乘環(huán)境，讓用戶時(shí)刻都能以最佳的狀態(tài)投入工作。

華菱H7牽引車(chē)

　　華菱H7針對(duì)中短途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，動(dòng)力配置高效合理不挑路況，在滿足多拉快跑的同時(shí)還能做到經(jīng)濟(jì)省油，安全品質(zhì)更達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。有華菱H7相助，可為用戶的中短途運(yùn)輸大幅提速，源源不斷提供“掙”能量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富增效。