“我從事煤炭倒短運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)21年了,運(yùn)輸范圍相對(duì)固定,出車(chē)頻率很高,平均每天都要往返5-6次,要說(shuō)哪個(gè)品牌卡車(chē)最適合短途煤炭運(yùn)輸,我最有發(fā)言權(quán)。”來(lái)自山西省長(zhǎng)治市的宋總,說(shuō)起煤炭倒短運(yùn)輸頭頭是道。
1980年出生的宋總,今年42歲,2001年在他21歲的時(shí)候,即開(kāi)始在他父親的洗煤廠從事倒短運(yùn)輸,每天起早貪黑,多年來(lái)幾乎沒(méi)有中斷,運(yùn)輸距離基本是30-50公里,基本在長(zhǎng)治市范圍內(nèi),時(shí)間一晃21年來(lái),“開(kāi)過(guò)這么多品牌卡車(chē),我最信賴(lài)的是大運(yùn)重卡,超級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)、結(jié)實(shí)的骨架,人性化的設(shè)計(jì),終身質(zhì)保……。”說(shuō)起大運(yùn)重卡的優(yōu)勢(shì),宋總娓娓道來(lái),并在2022年1月份,一口氣購(gòu)買(mǎi)了6臺(tái)大運(yùn)V7卡車(chē)。
大運(yùn)重卡更懂你打造全行業(yè)最輕重卡
宋總之所以對(duì)卡車(chē)評(píng)說(shuō)如數(shù)家珍,主要來(lái)自他21年來(lái)日夜駕駛卡車(chē)的豐富經(jīng)驗(yàn)和卡車(chē)品牌之間各種數(shù)據(jù)的綜合比對(duì)。
山西省是我國(guó)煤炭第一大省,長(zhǎng)治市的煤炭?jī)?chǔ)量又在山西省內(nèi)占據(jù)前列,煤炭勘探面積3396.49平方千米,保有儲(chǔ)量有133.93億噸,即使在全國(guó),也處于前列。
宋總的父輩和親戚基本也都是從事煤炭相關(guān)的工作,他從學(xué)校出來(lái)后,就直接到他父親的洗煤廠從事煤炭運(yùn)輸工作,他開(kāi)過(guò)他們工廠里很多品牌卡車(chē),煤炭運(yùn)輸對(duì)卡車(chē)的動(dòng)力鏈性能,底盤(pán)承載性,駕駛室密封性,還有輔助安全系統(tǒng)要求較高。
雖然主流的卡車(chē)品牌他都開(kāi)過(guò),但是面對(duì)煤灰飛揚(yáng)的工作環(huán)境,還有泥濘不平的道路,以及每天不間歇的不停運(yùn)輸,很多卡車(chē)都會(huì)發(fā)生這樣那樣的問(wèn)題,直到他2009年購(gòu)買(mǎi)了大運(yùn)重卡后,卡車(chē)再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)讓他頭痛的大毛病,他也真正體會(huì)到運(yùn)輸?shù)臉?lè)趣。
“主流的卡車(chē)品牌我都開(kāi)過(guò),但是山西省本土的卡車(chē)企業(yè)只有大運(yùn)重卡一家,作為本土企業(yè),他們更了解煤炭運(yùn)輸?shù)男枨螅沧隽撕芏嗥渌ㄜ?chē)品牌沒(méi)有的獨(dú)特設(shè)計(jì)。”宋總舉例道,比如在車(chē)輛后視鏡上,大運(yùn)重卡通常都是后視鏡、廣角鏡、下視鏡一應(yīng)俱全,即便在冬季容易遇到沙塵、霧霾天氣,也能保證良好的視線,LED日行燈、輔助轉(zhuǎn)向燈在多變工況下也能提升行車(chē)安全。
從2009年購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)重卡以來(lái),再也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)其它卡車(chē)品牌,至今已經(jīng)13年了,宋總對(duì)大運(yùn)重卡的信任更加堅(jiān)定,此次大運(yùn)V7一上市,以全行業(yè)最輕重卡推出,自重僅有7.26噸,而且采取了各種措施節(jié)油,“對(duì)煤炭運(yùn)輸來(lái)講,這單趟就可以多裝300KG,我每天跑5-6趟,相當(dāng)于每天多裝近2噸的煤炭,一年下來(lái)差不多是600噸,相對(duì)一年能省2萬(wàn)元。”宋總說(shuō),大運(yùn)V7多拉多賺,所以他直接就購(gòu)買(mǎi)了6臺(tái)大運(yùn)V7。
極致省油加貼心服務(wù)只認(rèn)大運(yùn)重卡
大運(yùn)V7重卡在極致輕量化之外,還有極致的省油表現(xiàn),也是吸引宋總果斷下單的原因。“我都開(kāi)了13年大運(yùn)重卡了,大運(yùn)的品質(zhì)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,開(kāi)著非常舒服,這次又輕量化又省油,我當(dāng)然一如既往的購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)。”
宋總介紹,大運(yùn)V7通過(guò)多重節(jié)油措施融合,百公里綜合油耗相比目前行業(yè)最節(jié)油競(jìng)品油耗再降低3%,打造運(yùn)輸路上的超級(jí)賺錢(qián)機(jī)器。大運(yùn)V7風(fēng)阻系數(shù)低,并且全新的熱管理系統(tǒng),還有動(dòng)力鏈節(jié)油,V7研發(fā)新一代高效后處理,百公里油耗低1L,油價(jià)按最新8元/升計(jì)算,單這一項(xiàng)每年20萬(wàn)公里節(jié)省至少15000元。并與濰柴協(xié)同開(kāi)發(fā),匹配黃金動(dòng)力鏈,進(jìn)行全天候精細(xì)標(biāo)定,使大部分常用工況時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)耗油區(qū)。
還有V7享受專(zhuān)屬服務(wù),更能體現(xiàn)“省”,讓卡車(chē)維護(hù)成本更低。宋總說(shuō)V7享受終身質(zhì)保,配件充足,終身免工時(shí)維修,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等核心部件終身免工時(shí)維修;停運(yùn)補(bǔ)償,維修超時(shí)限車(chē)輛補(bǔ)貼1000元/天等政策,真是太貼心了,能大大降低運(yùn)營(yíng)成本,讓人安心跑運(yùn)輸。
開(kāi)卡車(chē)多年的宋總,從前年開(kāi)始開(kāi)辦洗煤廠,至今自己擁有的洗煤廠已經(jīng)有三家了,大運(yùn)重卡既讓他安心,又給他帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的收入,在養(yǎng)家之外,生意也是越來(lái)越紅火。
談起他事業(yè)的成功,宋總說(shuō):“開(kāi)卡車(chē)這么多年,我也很努力,更關(guān)鍵的是大運(yùn)重卡給了我極大的支撐,讓我安安心心掙更多的錢(qián),我們下半年還計(jì)劃采購(gòu)卡車(chē),當(dāng)然還是毫不猶豫的購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)重卡。”
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