當越來越多的90后從象牙塔走向社會,他們中的相當一部分人選擇不追尋大城市的繁華,在自己的家鄉(xiāng)選擇創(chuàng)業(yè),不需要太多的資本投入,也無需什么合伙人,一輛小卡車,自己尋得一些運輸門道,靠自己的勤奮也能把生活過好。
來自河北邯鄲的高飛超,妥妥的95后,年輕、踏實、有想法,在把超市交給他的媳婦之后,又在自己超市旁邊設立了一個快遞中轉點,而2020年年底入手的一輛祥菱小財鹿,成為高飛超得力的運輸工具。
高飛超和他的祥菱小財鹿
始于祥菱小財鹿的潮酷
祥菱小財鹿很多時候成為年輕人創(chuàng)富路上的第一輛車,其對于高飛超來說也一樣。“身為90后,我也喜歡顏值高、有設計感的東西,車也一樣,祥菱小財鹿外觀時尚別致,線條流暢,聽朋友介紹后,當時去看車的時候第一眼就相中了。”高飛超對記者說到。
車開回來以后,就馬不停蹄地投入到運營當中,從高飛超所在的村里到縣城有30公里左右,所走的道路幾乎都是雙向單行車道,有時還會碰上趕集等人多的狀況,因而這對于車輛的靈活性、安全性等有很大的考驗。而祥菱小財鹿合理的軸距設計使得高飛超為它的道路通過性點贊。
另外,高飛超告訴記者:“其實不僅看重外觀,我這輛祥菱小財鹿配備多功能方向盤、仿皮座椅、觸摸屏MP5等,內飾也挺豪華的,開起來挺帶勁的。”
忠于祥菱小財鹿的性能
2020年底提車到現在,一年多點的時間,高飛超坦言:在我運輸途中每一天都有祥菱的高性能的守護。
上文已經提到,高飛超所經營的業(yè)務主要是自己所在的村子到縣城,經常穿梭于鄉(xiāng)道,基本上以時速60-70KM的速度行駛,操控性很好,這是其一,讓高飛超更滿意的是祥菱小財鹿在動力和油耗上的表現。
高飛超告訴記者:”因為拉的是快遞,貨物基本上最多也就1噸多,祥菱小財鹿1.3L的動力,能很好地滿足運輸需求,重載之下加速性能也十分優(yōu)秀。另外祥菱小財鹿的油耗也不高,百公里也就8個油左右,跑起來運營成本也不高“
總之在高飛超這里,對祥菱小財鹿給出了極高的評價,在他使用的這些時間以來,車輛從來沒有出現過問題,都是正常的保養(yǎng),開起來舒適、輕松,用起來可靠耐用??梢哉f,祥菱小財鹿是他不用外出打工,在自己的家鄉(xiāng)靠自己的雙手打拼路上一個得力的助手。
正值青春的高飛超,結了婚,有了自己的家庭,于是肩上多了一份責任與擔當。除了開了一家超市,也不斷開拓新的賺錢門道。而有了祥菱小財鹿以后,讓他的快遞業(yè)務日漸進入正規(guī)并風聲水起。每天往返一趟,不緊不慢的節(jié)奏里,卻多了一份十分客觀的收入,能讓家人過得更好。因為在他的觀念里,他現在還這么年輕,正是奮斗的年紀,為了家庭為了父母,別人可以他也同樣可以,別人擁有的他也會擁有。
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