20萬(wàn)的國(guó)六奧鈴速運(yùn)冷藏車怎么樣？這位車主現(xiàn)身說(shuō)法

　　對(duì)于河南鄭州的輕卡車主呂根福來(lái)說(shuō)正是如此，一年的時(shí)間，他先后迎來(lái)的二胎寶貝和自己的第一輛輕卡冷鏈車。一手是美滿的家庭，一手是穩(wěn)步向前的事業(yè)，盡管辛苦，但呂根福卻覺(jué)得被幸福包圍著。

呂根福與他的國(guó)六版奧鈴速運(yùn)冷藏車

　　第一次買輕卡 探店4次后最終還是選奧鈴

　　盡管已經(jīng)30多歲，也有了6年的駕齡，但呂根福直到2021年6月才買了人生中第一輛輕卡車型，也就是現(xiàn)在的這輛奧鈴速運(yùn)冷藏車。“這輛車搭配福田康明斯2.8L排量156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，整車下來(lái)花費(fèi)20萬(wàn)出頭。”

　　談到買車的原因，呂根福表示自己以前從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)輕卡，也沒(méi)任何的經(jīng)驗(yàn)和了解，買車前他詢問(wèn)了身邊的朋友，經(jīng)過(guò)一番研究和打聽(tīng)，他將目標(biāo)鎖定在了奧鈴。但他并沒(méi)有一開(kāi)始就下決定，而是在當(dāng)?shù)氐?S店探訪4次以后，才最終決定購(gòu)買。

　　“畢竟20萬(wàn)的東西，我也沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)不敢隨意下單，朋友介紹之后我算是初步有了了解，也知道奧鈴在冷藏車領(lǐng)域一直都有比較好的口碑和市場(chǎng)，而且這輛車搭配的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，很受用戶認(rèn)可。經(jīng)過(guò)3次探店，我一次比一次滿意，也一次比一次更加放心，最終在第四次去的時(shí)候買了現(xiàn)在的這輛車。”

　　采訪中不斷聽(tīng)到呂根福家中傳來(lái)的嬰兒啼聲，他告訴記者家里有了二胎，他再次升級(jí)當(dāng)了爸爸。左手是愛(ài)車，右手是愛(ài)子，正值壯年的呂根福走在人生的幸福大道上，也在一路風(fēng)景一路收獲。

　　記者了解到呂根福目前主要從事鄭州到浙江全省的冷鏈運(yùn)輸工作，拉的貨物主要是蔬菜水果和一些冷凍品，滿載的時(shí)候3噸左右。從鄭州到浙江1000多公里的路程，全程高速的情況下他單趟需要15個(gè)小時(shí)，因?yàn)槎际亲约阂粋€(gè)人開(kāi)車，而且車?yán)餂](méi)有臥鋪，為了保證時(shí)效性，在保證安全的情況下他會(huì)盡可能的減少休息時(shí)間，其中的艱辛可想而知。

　　盡管困難，但呂根福卻不覺(jué)得辛苦。“既然決定從事這份工作，就已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，一個(gè)人開(kāi)車也好，兩個(gè)人開(kāi)車也罷，只要安全駕駛掌握好時(shí)間，總會(huì)把貨送到客戶手中，他們也會(huì)滿意。”

　　從6月份購(gòu)車到現(xiàn)在半年的時(shí)間，呂根福的這輛奧鈴冷藏車一共行駛4萬(wàn)多公里，開(kāi)始進(jìn)入一輛輕卡車型的“黃金期”，和正值壯年的呂根福一樣，渾身都是使不完的力量，也有著讓人放心的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力強(qiáng) 冷藏效果足

　　作為一款速運(yùn)冷藏車，冷藏效果起著決定性因素。呂根福表示自己的這輛車在此方面絕對(duì)放心。“冷柜是和車子一起買的，算是奧鈴標(biāo)配，無(wú)論是密封性還是冷藏效果都很不錯(cuò)，一趟貨十幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，蔬菜水果都很新鮮，跟新摘下來(lái)一個(gè)樣。”

　　在整車質(zhì)量方面，呂根福稱這輛車目前行駛4萬(wàn)多公里，從來(lái)沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題，這對(duì)于他這樣追求時(shí)效性的冷鏈運(yùn)輸車主來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是再好不過(guò)的事情。“開(kāi)了半年的時(shí)間，只出過(guò)一次小毛病，但這是正常損耗并不算什么，整車來(lái)說(shuō)就質(zhì)量方面我是非常認(rèn)可的。”

　　其次是動(dòng)力性，記者了解到這輛車搭配的是福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管是第一次使用，之前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)關(guān)于國(guó)六動(dòng)力存在的一些問(wèn)題，但呂根福卻一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)到。“車子整體調(diào)校非常好，滿載的時(shí)候一般3噸左右，從沒(méi)出過(guò)吃力情況。偶爾會(huì)出現(xiàn)上坡不太行的時(shí)候，但是跟拉貨重量有關(guān)，主要還是外界的原因，并不是車子本身導(dǎo)致的。”

　　油耗表現(xiàn)也是呂根福津津樂(lè)道的一部分。他告訴記者車子滿載的時(shí)候綜合每公里油耗1.2元，“這不光是車子本身的油耗，還有冷藏車廂開(kāi)空調(diào)所需的動(dòng)力，說(shuō)實(shí)話這樣的數(shù)字我很滿意了，而且夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)車子的油耗影響也不算太大。”

　　在車輛舒適性方面，呂根福稱這輛奧鈴可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。“不管是智能網(wǎng)聯(lián)還是多媒體設(shè)備，都很好的體現(xiàn)了車子的定位與品位，駕駛室也舒服，我一個(gè)人在里面寬敞得很。”

　　編后語(yǔ)：都說(shuō)中年男人最辛苦，但呂根福卻用實(shí)際證明了過(guò)好日子的表現(xiàn)。根植土壤、腳踏實(shí)地，努力奮斗，終會(huì)收獲幸福。當(dāng)車輪的遠(yuǎn)方與眼下的柴米油鹽相結(jié)合，便形成了一副美好的花海。