為國內(nèi)卡友提供免維護(hù)輪端整體解決方案，康邁掛車輪轂準(zhǔn)備就緒

　　“七分養(yǎng)、三分修”的用車觀念深入人心，但在中國的商用車領(lǐng)域卻很少有幾個用戶嚴(yán)格執(zhí)行，究其原因，還是運價持續(xù)走低的情況下，用戶對養(yǎng)車成本更加在意。然而車輛保養(yǎng)支出不可避免，只能盡量降低，康邁敏銳意識到了用戶的痛點，其掛車免維護(hù)輪端能為用戶節(jié)省下每年1萬多的保養(yǎng)費用，成為了讓國內(nèi)卡友們翹首以盼的存在。

　　長壽命免維護(hù)，康邁聲名鵲起

　　相信卡友們對康邁并不陌生，雖說進(jìn)入中國不過十年的時間，但其前段時間已經(jīng)獲得了輪轂下線600萬的成績，也就是說在中國的公路上，至少有100萬輛在運行的車裝配了康邁輪轂，并且成為了國內(nèi)大部分商用車主流企業(yè)指定的輪轂產(chǎn)品，市場保有量非?？捎^。

　　康邁到底靠什么獲得了中國用戶的廣泛認(rèn)可?歸根結(jié)底，還是產(chǎn)品實力。

　　近60年的經(jīng)驗積累，讓康邁對卡車司機的痛點有了非常準(zhǔn)確的判斷，不管是北美，還是中國，用車成本和養(yǎng)車便利性都是讓卡友們極為關(guān)注的問題，這也是康邁研發(fā)免維護(hù)輪端的關(guān)鍵性因素。

　　當(dāng)用戶已經(jīng)對主車搭載免維護(hù)輪端有一定認(rèn)知后，解決掛車每年在輪端保養(yǎng)上的高額支出就成了康邁義不容辭的責(zé)任，因此在北美，康邁免維護(hù)掛車輪端應(yīng)運而生，在經(jīng)過了充分的市場和用戶驗證后，5年前，康邁終于將其帶到了中國。

　　中國的運輸工況和國外不同，用戶的需求自然也有很大區(qū)別，在經(jīng)過了5年低調(diào)的本土化改進(jìn)后，康邁的掛車免維護(hù)輪轂已經(jīng)在很多用戶的車上開始試運營，并獲得了令人驚喜的成果，如今，其已經(jīng)蓄勢待發(fā)，向中國商用車行業(yè)發(fā)起全面進(jìn)攻。

　　品質(zhì)說話，實力開拓，康邁掛車輪轂準(zhǔn)備就緒

　　即使不強調(diào)，相信卡友們也能自己琢磨清楚康邁免維護(hù)輪端究竟能為運輸帶來哪些好處。

　　輕量化、維修方便等優(yōu)勢我們暫且不表，最直觀的也是卡友們最關(guān)注的就是節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)的費用。據(jù)不完全統(tǒng)計，一輛三軸的掛車，每年的潤滑脂、手工費、誤工費等林林總總加起來也要5000元左右，而康邁的掛車免維護(hù)輪轂可以完全免去這部分支出，只需要肉眼觀察端蓋中油液的情況，其只要油液狀態(tài)正常，就能一直用下去，真正做到終身免維護(hù)。

　　在卡友們最關(guān)注的購車成本方面，一臺三軸掛車如果標(biāo)配康邁免維護(hù)輪轂確實會比普通輪轂增加幾千元的初次購買成本，但是這個高出的成本大概一年左右就能省回來，實在是一筆過于好算的賬，可想而知，主車+掛車如果全部采用康邁免維護(hù)輪端，用戶每年能節(jié)省的費用將非?？捎^。

　　而為了讓用戶能盡早用上使用了康邁免維護(hù)油潤滑輪端，康邁也在不斷擴大合作企業(yè)范圍，國內(nèi)很多知名掛車企業(yè)已經(jīng)與康邁達(dá)成合作，這個隊列也在不斷拓展中，相信覆蓋國內(nèi)知名掛車企業(yè)也只是時間問題。

　　縱觀國內(nèi)商用車市場中的產(chǎn)品，但凡使用了免維護(hù)輪轂的重卡，大部分都采用的是康邁免維護(hù)輪轂產(chǎn)品，而達(dá)到這個成績，康邁僅用了十年。這足以說明，在注重高效、TCO的物流環(huán)境下，長效免維護(hù)輪轂是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是降本增效、提高效率的重要保障。

　　隨著產(chǎn)品型譜的不斷拓展，康邁一步一個腳印，開拓更多市場，如今，掛車輪轂也正式加入了“道路安全守護(hù)者”的腳步，為用戶創(chuàng)造更高收益，助力中國運輸事業(yè)健康發(fā)展，康邁掛車免維護(hù)輪轂已然準(zhǔn)備就緒。