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實現(xiàn)輪端最優(yōu)TCO,康邁yyds!

  上周一汽解放行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運營挑戰(zhàn)線上賽完美收官,隨著比賽進行,TCO這一概念更加深入人心。

  隨著國內(nèi)物流大環(huán)境的發(fā)展,物流運輸競爭日漸激烈,整個物流行業(yè)都在有意識向TCO邁進,降低TCO成為現(xiàn)今運輸群體的必需手段。
康邁  輪轂  TCO活動

  TCO,是指第一次購車成本+運營費用+意外費用-殘值,包括車輛購置費、燃油費、路橋費、輪胎、車輛養(yǎng)護/維修費、保險、司機等全部成本。從買車、用車、管車、養(yǎng)車,甚至是最后的二手車處理,發(fā)生的一切成本都包含在TCO之內(nèi)。

  很多個體運輸人計算貨運的成本投入時都只會計算油耗、過路費等單次開銷,只關注短期成本與收益,往往都會漏算了每次的維保、檢查、隱性磨損等費用。要知道,維保成本是以年為單位計算的,包含材料成本、人工成本和“不可見”的時間成本,雖然占整個TCO的比重較低,但一年下來的維保成本也是一筆大數(shù)目。
康邁  輪轂  TCO活動

  就輪端維保而言,據(jù)專業(yè)機構調(diào)研顯示,現(xiàn)在的維保收費,普通軸承前橋150元/橋,后橋250元/橋,掛車橋150元/橋,以6×4牽引車搭載三軸掛車來算,15萬運營里程下來僅輪端維保費用一年就要花費近萬元,三年下來就是三萬多,這對于日常省吃儉用、精打細算的卡友們來說著實是個大支出。(相關信息來源解放官方:年省近一萬!免維護輪端也得定期檢查!)

  康邁輪轂能給用戶帶來的最大的好處,是在車輛的全生命周期內(nèi),幫助用戶大大節(jié)省輪端保養(yǎng)這部分維保費用支出。
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  平時只要做好目視檢查,保證油質(zhì)油位正常即可。所有檢查無需扒輪,輕松養(yǎng)護,大大節(jié)省維保時間,降低成本,提高車輛整體運營的效率。

  油潤滑輪轂潤滑和散熱性更佳,能夠有效延長軸承油封的使用壽命。相比較傳統(tǒng)的脂潤滑輪轂,油液能在軸承滾動面之間形成穩(wěn)定油膜,對軸承潤滑更加充分,使用時滾動阻力小,更省油。
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  康邁PreSet®輪轂采用總成供貨,售后維修拆裝時只需400N.M打緊,無需額外的人工游隙調(diào)整,極大提高維修裝配效率,節(jié)省維保時間。即使出現(xiàn)輪轂故障,康邁所有的零部件都是可以單獨維護,無需更換整個總成,并且適配性強,如果緊急送貨時出現(xiàn)故障,現(xiàn)場臨時找不到原廠配件,可暫時用別的產(chǎn)品替代,后續(xù)再更換回來,保證運輸時效性,維護靈活方便。

來源:康邁 作者:秦嶺
文章關鍵詞: 康邁 輪轂 TCO活動
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