大運N8E3.0版短排半牽引車即將來襲，誰能不愛?

　　行業(yè)內(nèi)的老話說的好：多拉多賺。N8E3.0版短排半車型的牽引車前回轉(zhuǎn)半徑更大，可匹配的掛車貨箱長度更長。同等貨箱規(guī)格下，貨箱容積更大，可拉貨物更多。

　　關(guān)于動力性和燃油經(jīng)濟性，兩者互相關(guān)聯(lián)：在動力鏈的其他參數(shù)不變的條件下，速比越大，動力性越強，燃油經(jīng)濟性下降;反之動力性減弱，燃油經(jīng)濟性得到改善。所以選擇適中的速比可以兼顧汽車的燃油經(jīng)濟性與動力性。若以燃油經(jīng)濟性為主要目標(biāo)可以選擇較小的速比;反之則可選擇較大的速比，提升動力性。目前N8E3.0版短排半牽引車提供3.7和4.11的速比為客戶選擇。

　　N8E3.0版短排半牽引車的舒適性方面:駕駛室懸置采用四點氣囊配置，全浮式駕駛室、前2后3少片簧保證良好的減震效果，將路面?zhèn)鬟f至駕駛艙的激勵進行有效的分散、降低;氣囊式座椅使駕駛員進一步感受到N8E3.0版短排半牽引車的細節(jié)滿滿，操控性、駕駛樂趣也因此得到提升;全自動空調(diào)自動調(diào)節(jié)駕駛艙內(nèi)溫度，保持駕駛室溫度舒適;臥鋪墊板采用新型輕量化材料，降重8kg，且臥鋪寬度近1m，舒適性更好……

　　舒適性提升的同時，安全性也常常被提及。相應(yīng)的LDWS(車道偏離預(yù)警系統(tǒng))、FCW(前碰撞預(yù)警系統(tǒng))為客戶及車輛的出行保駕護航。通過攝像頭時刻采集當(dāng)前行駛車道的標(biāo)記線，通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道的位置參數(shù)，當(dāng)檢測到汽車偏離車道時，傳感器及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員操作狀態(tài)，結(jié)合雷達不斷發(fā)射電磁波來輔助判斷與前車的距離，由控制器發(fā)出警報，從而保證客戶的行車安全;標(biāo)配電動電加熱后視鏡，方便除霜除雪，保證惡劣天氣的行車安全;可加裝液力緩速器，大幅減少剎車使用，降低剎車片使用成本，保證制動安全。

　　這樣的N8E3.0版短排半牽引車即將來襲，誰能不愛?