首屆智能駕駛測(cè)試賽 福田智藍(lán)輕卡榮獲“商用車(chē)智能駕駛年度車(chē)型獎(jiǎng)”!

福田智藍(lán)L3級(jí)自動(dòng)駕駛輕卡榮獲“商用車(chē)智能駕駛年度車(chē)型獎(jiǎng)”

　　高手如林權(quán)威評(píng)比福田智藍(lán)輕卡沖出重圍

　　9月25日下午，首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)發(fā)車(chē)儀式在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)舉行。福田汽車(chē)與來(lái)自一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)城、比亞迪及大眾、奔馳、特斯拉等40余家智能駕駛參賽隊(duì)伍同場(chǎng)競(jìng)技，向行業(yè)專家、媒體和社會(huì)大眾展示了智能駕駛技術(shù)前沿成果。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌等領(lǐng)導(dǎo)一行參觀首屆全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽

　　據(jù)了解，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)從2018年起連續(xù)舉辦四屆，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，北京順義作為大會(huì)永久會(huì)址。2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾預(yù)計(jì)將超過(guò)1萬(wàn)人，線上直播觀看總?cè)藬?shù)可超過(guò)600萬(wàn)人次。

　　作為大會(huì)的重要配套活動(dòng)，此前已連續(xù)三屆舉辦的“智聯(lián)未來(lái)——自動(dòng)駕駛演示體驗(yàn)”活動(dòng)，今年正式升級(jí)為全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽。測(cè)試賽自5月啟動(dòng)以來(lái)，先后在南京、成都、北京舉辦了分賽區(qū)比賽，共計(jì)吸引了89支參賽隊(duì)伍參與，涵蓋汽車(chē)企業(yè)、科創(chuàng)公司、高校、科研機(jī)構(gòu)及個(gè)人車(chē)主。9月26-27日總決賽之后，28日在大會(huì)閉館儀式上正式頒獎(jiǎng)。

　　據(jù)了解，本屆大賽邀請(qǐng)到中國(guó)工程院院士孫逢春、清華大學(xué)李克強(qiáng)教授等14位國(guó)內(nèi)權(quán)威專家學(xué)者，組成專家評(píng)審委員會(huì)。通過(guò)對(duì)智能駕駛領(lǐng)域前沿科技和車(chē)型嚴(yán)格的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考評(píng)前期測(cè)試與現(xiàn)場(chǎng)成績(jī)，對(duì)總決賽成績(jī)優(yōu)異的參賽隊(duì)伍頒發(fā)大賽獎(jiǎng)金及榮譽(yù)證書(shū)。

　　全方位考驗(yàn)福田智藍(lán)彰顯智能駕駛技術(shù)積淀

　　在測(cè)試項(xiàng)目上，本屆大賽共設(shè)立了三大類(lèi)、八個(gè)組別，涵蓋盲區(qū)行人穿行避讓、連續(xù)障礙物識(shí)別及響應(yīng)、紅綠燈識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、對(duì)向車(chē)道占道會(huì)車(chē)、左轉(zhuǎn)車(chē)輛沖突通行等多種場(chǎng)景測(cè)試。

　　福田智藍(lán)純電動(dòng)輕卡搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、決策處理器、控制器、執(zhí)行器等裝置，已具備L3以上的自動(dòng)駕駛能力。此次參加測(cè)試車(chē)型類(lèi)、商用車(chē)組比賽，福田智藍(lán)純電動(dòng)輕卡不僅一次性順利通過(guò)了大賽的所有測(cè)試環(huán)節(jié)，成績(jī)優(yōu)異，榮獲賽事大獎(jiǎng);專家評(píng)委還高度評(píng)價(jià)了福田智藍(lán)純電動(dòng)輕卡較遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、啟動(dòng)制動(dòng)的功能實(shí)現(xiàn)，凸顯了智能駕駛發(fā)展階段的安全保障。

全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽總決賽中，福田智藍(lán)輕卡一次性順利通過(guò)所有測(cè)試環(huán)節(jié)

　　事實(shí)上，這已經(jīng)不是福田智藍(lán)純電動(dòng)輕卡第一次得到行業(yè)重量級(jí)認(rèn)可了。

　　據(jù)介紹，福田汽車(chē)較早就確認(rèn)了智能網(wǎng)聯(lián)與新能源未來(lái)重要發(fā)展方向，從2015年便開(kāi)始了自動(dòng)駕駛的研究與開(kāi)發(fā);2016年11月，福田汽車(chē)聯(lián)合百度發(fā)布國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)駕駛輕卡;2018年4月，福田歐馬可輕卡在重慶獲得國(guó)內(nèi)首張商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照;同年8月，福田汽車(chē)在中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)同期舉辦的i-Vista自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽中，連獲三項(xiàng)大獎(jiǎng)。2020年，福田汽車(chē)開(kāi)發(fā)了全平臺(tái)自動(dòng)駕駛樣車(chē)，并先于法規(guī)時(shí)間點(diǎn)實(shí)現(xiàn)雙預(yù)警、AEB、360環(huán)視、駕駛員疲勞檢測(cè)等多項(xiàng)智能產(chǎn)品量產(chǎn)化開(kāi)發(fā)，極大地提高了商用車(chē)智能化水平。2021年7月27日，福田汽車(chē)受邀參加中國(guó)科協(xié)年會(huì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落地與示范運(yùn)營(yíng)論壇，獲得北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商用車(chē)測(cè)試號(hào)牌及高速公路道路測(cè)試通知書(shū)。

　　智能化+新能源福田汽車(chē)X世代創(chuàng)造更大價(jià)值

　　值得一提的是，此次大賽獲獎(jiǎng)的福田智藍(lán)純電動(dòng)輕卡，體現(xiàn)了商用車(chē)新能源與智能化結(jié)合的發(fā)展方向，得到專家評(píng)委的肯定。

　　福田汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍(lán)新能源總裁秦志東在接受方得網(wǎng)采訪時(shí)表示：福田汽車(chē)深耕商用車(chē)領(lǐng)域25年，出發(fā)點(diǎn)就是為客戶帶來(lái)更大價(jià)值的增值服務(wù)，而智能網(wǎng)聯(lián)和新能源化是未來(lái)增值的一對(duì)最好組合。

　　面對(duì)5G時(shí)代汽車(chē)行業(yè)智能化機(jī)遇，智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系正在快速成型，這就是福田汽車(chē)智能化與新能源產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用，不斷推陳出新的沃土。

　　近年來(lái)我國(guó)推動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。而北京市高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，完成高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)1.0階段建設(shè)，設(shè)立國(guó)內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)，頭部企業(yè)聚集效應(yīng)顯現(xiàn)，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步形成。

　　在時(shí)代機(jī)遇面前，地處北京得天獨(dú)厚的資源支持下，福田汽車(chē)既積極創(chuàng)新研發(fā)，在自動(dòng)駕駛、V2X、列隊(duì)行駛等領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn);與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，還將與TIRE1、高校、IT企業(yè)、圖商、場(chǎng)景合作方等多方面形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同打造完備的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系;同時(shí)，也在通過(guò)首鋼園區(qū)、世園會(huì)、雄安新區(qū)及冬奧場(chǎng)景等項(xiàng)目，大力拓展自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，走在行業(yè)前沿。

　　整合多方資源，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用，福田汽車(chē)X世代將一如既往、為運(yùn)輸行業(yè)升級(jí)提供更有價(jià)值的裝備。