慶鈴五十鈴全系國(guó)六輕卡與眾不同 最高7000元鉅惠來(lái)襲

　　2021年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，考慮到國(guó)五庫(kù)存等諸多影響因素，部分地區(qū)對(duì)國(guó)五車(chē)型上牌預(yù)留了一定時(shí)間的緩沖期。不過(guò)在國(guó)五國(guó)六過(guò)渡期內(nèi)，是選擇抄底價(jià)格更低的國(guó)五車(chē)型，還是迎大勢(shì)所趨選擇周期更長(zhǎng)的國(guó)六車(chē)型呢?

　　在筆者回答這個(gè)問(wèn)題之前，卡友不妨先對(duì)國(guó)六進(jìn)行一個(gè)透徹的了解。

        國(guó)六車(chē)貴在了哪里?

　　國(guó)五國(guó)六排放污染物限值對(duì)比

　　先說(shuō)答案，排氣系統(tǒng)，原因有二，元件更多，技術(shù)更復(fù)雜。

　　從國(guó)五國(guó)六排放污染限值對(duì)比圖中可以知道，國(guó)六b相較國(guó)五污染物限值普遍下降了50%，這對(duì)于廠家排放技術(shù)的考驗(yàn)是巨大的(國(guó)六a作過(guò)渡期，略過(guò))。所以，為了滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，廠家在發(fā)動(dòng)機(jī)以及后處理技術(shù)方面需作較大升級(jí)。所以，國(guó)六車(chē)較國(guó)五車(chē)更貴，更多的是貴在了“排氣管”及相關(guān)元器件上，在輕卡領(lǐng)域，要增加1-1.5萬(wàn)不等。

　　國(guó)五國(guó)六后處理路線差異簡(jiǎn)圖

　　如上圖所示，國(guó)五階段輕卡后處理技術(shù)采用的是EGR+DOC+DPF+SCR路線，而在國(guó)六階段，慶鈴五十鈴輕卡后處理部分額外增加了ASC(氨逃監(jiān)測(cè))系統(tǒng)，排氣管更大，元件成本和技術(shù)研發(fā)成本都要反映到終端售價(jià)上，國(guó)六車(chē)型較國(guó)五車(chē)型貴的原因也在這里。

　　選國(guó)五還是國(guó)六?

　　先說(shuō)答案，國(guó)六。原因有三，營(yíng)運(yùn)周期更長(zhǎng)、保值率更高、技術(shù)迭代更新。

　　首先，國(guó)六車(chē)營(yíng)運(yùn)周期較國(guó)五更長(zhǎng)，以國(guó)五階段國(guó)四限行為例，自2014年全面啟動(dòng)國(guó)四，到2020年末國(guó)四區(qū)域性限行僅六年。而國(guó)五自2017年全面推行以來(lái)至今已四年之久，如果各排放更新周期相差不大，國(guó)七或許在2～3年后便開(kāi)始推行，到時(shí)，國(guó)五車(chē)或面臨“加速淘汰”。顯然，選擇一步到位買(mǎi)國(guó)六是更明智的選擇。

　　其次，雖然國(guó)六車(chē)型(輕卡)現(xiàn)階段較國(guó)五車(chē)型普遍貴出1萬(wàn)元，但對(duì)于部分換車(chē)周期較短的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，在出售二手車(chē)時(shí)，國(guó)六車(chē)型的殘值率也會(huì)更高，這多出新車(chē)價(jià)差在一定程度上會(huì)被稀釋。所以，這樣看來(lái)，國(guó)六車(chē)或許真的沒(méi)有那么貴!

　　除此之外，現(xiàn)階段的國(guó)五車(chē)型已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間未經(jīng)過(guò)技術(shù)更迭了，在輕卡市場(chǎng)快速發(fā)展時(shí)期，其品控、舒適性以及技術(shù)更新顯然沒(méi)辦法比擬國(guó)六車(chē)型，雖然國(guó)六車(chē)型和國(guó)五車(chē)型聽(tīng)起來(lái)只是排放的差異，但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，車(chē)型升級(jí)，一定是整體性、全面性的。

　　國(guó)六車(chē)買(mǎi)誰(shuí)家的好?

　　還是先給答案，慶鈴五十鈴!原因有三，沒(méi)有試錯(cuò)成本，更全面的升級(jí)，更小的國(guó)五價(jià)差!

　　首先，慶鈴五十鈴提前啟動(dòng)，在2018年就對(duì)國(guó)六車(chē)輛進(jìn)行極其嚴(yán)格的高原、高寒、高溫試驗(yàn),并于2019年開(kāi)始批量投放市場(chǎng)。至2021年7月1日全面推行國(guó)六大考之時(shí)，慶鈴五十鈴國(guó)六產(chǎn)品已形成將5萬(wàn)余臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)過(guò)5萬(wàn)名駕駛員的實(shí)際使用驗(yàn)證，在國(guó)六產(chǎn)品的穩(wěn)定性方面自然不用擔(dān)心。

　　其次，深耕中國(guó)輕卡市場(chǎng)36年之久的慶鈴五十鈴對(duì)于用戶(hù)和市場(chǎng)的需求可謂手拿把攥，在全系國(guó)六排放升級(jí)的同時(shí)，產(chǎn)品的動(dòng)力、品控、舒適性、輕量化方面，也同步迎合需求進(jìn)行了全面性升級(jí)，例如一經(jīng)上市便受企業(yè)用戶(hù)追捧的慶鈴五十鈴M系列國(guó)六輕卡，便是迎合高端輕卡市場(chǎng)用戶(hù)需求的體現(xiàn)。

　
另外，現(xiàn)如今國(guó)六輕卡較國(guó)五普遍貴出1萬(wàn)，但技術(shù)積淀已久的慶鈴五十鈴來(lái)卻將這個(gè)數(shù)字直接減半，國(guó)六輕卡較國(guó)五輕卡僅僅增加了幾千元。

　　不僅如此，慶鈴五十鈴還在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了“鉅惠來(lái)襲”活動(dòng)。7月1日-31日期間，全系輕卡最高優(yōu)惠7000元。同時(shí)，對(duì)M系列車(chē)型向消費(fèi)者量身定制“0首付、0手續(xù)費(fèi)、低利率、高貼息”等有競(jìng)爭(zhēng)力的金融產(chǎn)品，進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)成本。慶鈴全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商還準(zhǔn)備了豐富多樣的到店禮、精品禮、幸運(yùn)禮、保養(yǎng)禮等驚喜大禮包，此時(shí)高端國(guó)六輕卡最佳購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)不容錯(cuò)過(guò)。