據(jù)了解,基于國內(nèi)物流行業(yè)的運(yùn)行統(tǒng)計(jì),一輛卡車TCO各項(xiàng)支出中,燃油費(fèi)占比35%,道路通行費(fèi)31%,司機(jī)工資及其管理成本14%,購車成本12%,輪胎損耗4%,保險(xiǎn)費(fèi)2%,維修成本和保養(yǎng)費(fèi)1%,由此可見,從TCO運(yùn)營角度出發(fā),燃油費(fèi)所占比重最高,因而,奧鈴在“客戶的生意就是奧鈴人的命”的理念指引下,生產(chǎn)出了一款款高效運(yùn)營的車輛,尤其是奧鈴大黃蜂中卡,其上市之處就憑著輕量化的設(shè)計(jì)以及較低的燃油經(jīng)濟(jì)性,在用戶那里收獲了一大波好評(píng)。
第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮在北京舉辦
2021年1月21日,由卡車網(wǎng)主辦的第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)如約而至,頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場,所有信賴大獎(jiǎng)一一揭曉,奧鈴大黃蜂在用戶的舉薦下,從TCO降本方面進(jìn)行研判,一舉摘得“2021年度值得用戶信賴節(jié)油之星”的獎(jiǎng)項(xiàng)。
作為奧鈴近年來首款中卡產(chǎn)品,奧鈴大黃蜂可謂是奧鈴潛心研發(fā)多年的匠心之作,基于全新平臺(tái),鏈合全球頂級(jí)供應(yīng)鏈技術(shù),針對(duì)目前國內(nèi)中卡用戶的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析研究,并結(jié)合法規(guī)等市場變化趨勢,潛心打造的一款行業(yè)標(biāo)桿式產(chǎn)品,與其他產(chǎn)品相比具有明顯優(yōu)勢。
尤其在自重方面,奧鈴大黃蜂采用奧鈴黑科技--“蟻象”技術(shù)平臺(tái)生產(chǎn),車身、大梁、車輪、橋殼、板簧都采用高強(qiáng)鋼材料,在輪轂、傳動(dòng)軸、支架及殼體等部分充分應(yīng)用鋁合金、航空鋁鎂合金、高壓鑄鋁等輕金屬材料,以此實(shí)現(xiàn)整車材料方面的輕量化,除了新材料,奧鈴大黃蜂還在車體結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了科學(xué)優(yōu)化,并運(yùn)用新工藝,使大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級(jí)最輕的中卡。車輛整體減重20%,有效節(jié)省了油耗。
奧鈴大黃蜂獲“2021年度值得用戶信賴節(jié)油之星”獎(jiǎng)
另外,奧鈴大黃蜂針對(duì)不同用戶需求,搭載了全球領(lǐng)先的福田康明斯ISF4.5、國內(nèi)成熟的云內(nèi)D45、玉柴六缸三款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特8檔變速箱和美橋后橋共同打造的黃金動(dòng)力鏈加持,使奧鈴大黃蜂百公里油耗降低的同時(shí)并保持持久動(dòng)力輸出,可謂澎湃動(dòng)力與超低油耗兼得。
奧鈴大黃蜂獲“2021年度值得用戶信賴節(jié)油之星”獎(jiǎng)
產(chǎn)品有再多技術(shù)”加身“,反饋到使用層面,還得用戶說了算。在發(fā)現(xiàn)信賴小組走訪過程中,也確實(shí)采訪到很多為奧鈴大黃蜂”節(jié)油性“點(diǎn)贊的用戶,正如來自天津的用戶李亞軍所說的那樣:“我的奧鈴大黃蜂搭載的是福康4.5L發(fā)動(dòng)機(jī),在實(shí)現(xiàn)最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)不會(huì)影響整車動(dòng)力。經(jīng)過使用我發(fā)現(xiàn),這車不僅動(dòng)力比我之前用的車要強(qiáng)勁,在標(biāo)載的情況下,百公里油耗水平也能節(jié)省1-2L,這樣算下來,一個(gè)月能比之前節(jié)省不少燃油成本。”
諸如這樣的回答還有很多,奧鈴大黃蜂自上市以來,作為一款合規(guī)黃牌產(chǎn)品,給用戶帶來更多收益的同時(shí),節(jié)油性又為用戶減節(jié)約成本,從TCO角度出發(fā),這樣的奧鈴大黃蜂稱之為能給用戶帶來收益的卡車。
奧鈴大黃蜂
目前,奧鈴大黃蜂的產(chǎn)品也在不斷完善,大黃蜂Home版高頂雙臥產(chǎn)品的上市,在保證內(nèi)部空間的基礎(chǔ)上,流線型設(shè)計(jì)更有效降低風(fēng)阻實(shí)現(xiàn)動(dòng)力高效轉(zhuǎn)化,并不浪費(fèi)每一滴油。未來,奧鈴大黃蜂在如何”節(jié)油“上會(huì)帶來更多可能性,更多降本增效的解決方案在路上,我們拭目以待!
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