中國重汽節(jié)氣挑戰(zhàn)賽收官之戰(zhàn)，百公里氣耗25.96kg完美Ending

　　2020年12月16日，以“燃擎高效 節(jié)出不凡”為主題的中國重汽(國六)燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽在石家莊展開了激烈的角逐。歷經(jīng)半決賽、決賽兩天的高手過招，本屆比賽的前三強最終得以敲定：來自山東賽區(qū)的王漢朋以百公里氣耗25.69kg的成績折桂、江蘇賽區(qū)的劉海洋以百公里氣耗26.11kg的成績位列第二、而季軍則被天津賽區(qū)選手陳雪峰以百公里27.06kg的成績收入懷中，本屆比賽冠亞季軍分別獲得50000元、30000元、20000元的現(xiàn)金獎勵。

“燃擎高效 節(jié)出不凡”中國重汽(國六)燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽

中國重汽(國六)燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽前三強

中國重汽(國六)燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽操控達人獎

中國重汽(國六)燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽總決賽優(yōu)秀賽手獎

　　賽事跨越13個天然氣大省，彰顯品牌影響力

　　本屆比賽重點聚焦國內(nèi)13個天然氣產(chǎn)品主銷區(qū)域，河北、山西、山東、陜西、河南、四川、新疆、甘肅、內(nèi)蒙古、遼寧、寧夏、天津、江蘇13個國內(nèi)天然氣用戶群體的主要省份，參賽車輛包含了汕德卡、豪沃、豪瀚的國六天然氣牽引車型。

　　與傳統(tǒng)競賽形式不同，本屆活動重點以線上比賽為主，通過廣泛發(fā)動用戶，“零成本、零門檻”參與比賽，重點突出實車、實貨、實際路況、實際運營場景的“四實”理念。用戶報名后可在實際運營中參與并完成比賽，比賽成績以“智能通”平臺采集的車輛運行數(shù)據(jù)為參考依據(jù)，以增強比賽的真實性和說服力。

比賽用車豪沃T7H燃氣車

　　自2017年始，中國重汽燃氣車就像一匹"黑馬"一騎絕塵，已經(jīng)連續(xù)4年保持高位增長。對于產(chǎn)品實力的自信，這也正是中國重汽舉辦本屆節(jié)氣實況挑戰(zhàn)賽的"硬核"底氣。

　　中國重汽(香港)有限公司副總裁劉培民現(xiàn)場表示：“2020年1-11月份，中國重汽累計銷售重卡27萬輛，銷量增速行業(yè)內(nèi)最快，國內(nèi)市場占有率同比提升了4%，跑贏市場大盤。中國重汽銷量的快速增長離不開各個細分市場的貢獻，其中牽引車大幅度增長162%，特別是天然氣重卡，中國重汽月度連續(xù)奪魁，實現(xiàn)天然氣車月度銷量六連冠，11月份天然氣車市占率突破29%。至11月底，今年國六燃氣車掛牌數(shù)40475臺，突破40000臺大關!穩(wěn)居全國第一。進入國六階段，中國重汽燃氣車質(zhì)量穩(wěn)定、整車氣耗低，金杯銀杯不如用戶口碑，用戶用訂單為我們投票，無論是汕德卡、豪沃還是豪瀚，市場業(yè)績是對中國重汽硬核實力的有利佐證。”

　　驕人戰(zhàn)績靠的是自身過硬的本領，中國重汽燃氣車憑借過人的技術(shù)實力為用戶創(chuàng)造了高收益、高價值，贏得了市場和口碑。通過節(jié)氣挑戰(zhàn)賽，也實現(xiàn)了用戶的口碑最大限度的傳遞，從而贏得更多市場，這種良性循環(huán)更是帶動整個行業(yè)向更好發(fā)展。

　　以賽事為平臺，選手收獲的不只是榮譽

　　卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，本屆比賽在為期4個月的預選賽時間里，共有10152名中國重汽國六天然氣產(chǎn)品用戶參與報名，160人次獲得月度現(xiàn)金大獎，超過2000人次獲得不同價值的物質(zhì)獎勵。期間，活動受到了行業(yè)及廣大用戶的高度關注，數(shù)據(jù)顯示，僅活動專題平臺的總點擊量就高達1100萬人次，賽事無疑成為了選手及用戶最佳的溝通平臺。

　　“豪沃T7H燃氣車的節(jié)氣性、操控性、舒適性等方面的表現(xiàn)都值得點贊。”本屆賽事冠軍王漢朋告訴卡車網(wǎng)記者，“平時的運輸開的是汕德卡燃氣車，整體的駕駛感受也非常不錯，這次比賽用的豪沃T7H在各項表現(xiàn)方面也不遜色。本屆比賽能奪得冠軍，一方面是自己平時的駕駛習慣相對比較規(guī)范，另一方面則是中國重汽的燃氣車產(chǎn)品性能比較優(yōu)秀，取得百公里氣耗25.69kg的成績，好的駕駛習慣和過硬的車輛缺一不可。”

本屆賽事冠軍選手王漢朋

　　而來自河北賽區(qū)的優(yōu)秀賽手王利民雖然與年度前三強失之交臂，但他依然收獲滿滿。王利民告訴記者：“比賽，重在參與。平時運輸開的是豪瀚燃氣車，在操控性、氣耗等方面的表現(xiàn)很不錯，百公里綜合氣耗一般維持在26kg左右，這次參加總決賽雖然沒有沖進前三強，但是能和全國這么多優(yōu)秀的司機在一起交流駕駛經(jīng)驗和用車經(jīng)驗，也是收獲很多。”

本屆賽事優(yōu)秀賽手王利民

　　滿載收獲，勢必將會更好的前行。作為天然氣領域的翹楚，中國重汽通過賽事進一步展現(xiàn)了天然氣車型的性能優(yōu)勢，同時也規(guī)范了廣大用戶養(yǎng)成良好的駕駛習慣，進而提升運營效益。2020年中國重汽(國六)燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽已完美收官，但對于中國重汽而言，這則是一個新的起始點，面對國六時代的天然氣市場，中國重汽已準備好厚積薄發(fā)。