《意見》提出，到2025年，合肥市新能源汽車整車以及動力電池、驅動電機、車載操作系統(tǒng)等關鍵技術達到國際先進水平;高度自動駕駛智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用，新能源汽車與交通、能源、信息通信等實現(xiàn)融合發(fā)展;新能源汽車產業(yè)規(guī)模超過千億，整車產能達到100萬輛，質量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產業(yè)基地。
《意見》明確了10條主要舉措。
其中，在攻關核心技術方面，合肥市提出每年組織實施一批關鍵技術研發(fā)項目，重點突破整車集成、動力電池、電驅動、智能網聯(lián)、輕量化以及前瞻性技術。不斷提升基礎關鍵技術、先進基礎工藝、基礎核心零部件、關鍵基礎材料等研發(fā)能力，在新能源汽車整車、動力電池、驅動電機、智能網聯(lián)等方面形成技術領先優(yōu)勢。
在培育產業(yè)生態(tài)方面，明確要加快推進新能源汽車產業(yè)強鏈、補鏈、延鏈。支持江淮汽車、蔚來汽車、江淮大眾、安凱客車、合肥長安、奇瑞(巢湖)等整車企業(yè)加強新能源汽車供應鏈建設，創(chuàng)新“車電分離”等商業(yè)模式，提升品牌國際競爭力，培育行業(yè)領軍企業(yè)。
在加強推廣應用方面，提出到2025年底前，全市巡游出租車全面實現(xiàn)新能源化，從2021年起，公共領域新增或更新用車全部使用新能源汽車。此外，還將開展燃料電池汽車示范運行，2025年底前逐步實現(xiàn)規(guī)?；\營。
在完善基礎設施和優(yōu)化應用環(huán)境方面，《意見》提出，規(guī)劃新能源汽車停車位，在市區(qū)新增或改建不低于總停車位10%比例的新能源汽車停車位。新能源汽車在政府投資建設的公共停車場(點)每天免費停2次，每次不超過5小時;在市區(qū)道路臨時泊車位停車2小時內免費，超過2小時減半收費。
