當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

德龍X3000LNG牽引車出手 困惱卡友們運營問題迎刃而解

  陜汽德龍X3000 LNG牽引車終結卡車人的N多煩惱。
陜汽德龍X3000 LNG牽引車
陜汽德龍X3000 LNG牽引車

  干活兒不給力?

  搭載行業(yè)優(yōu)異的濰柴四氣門WP13 NG發(fā)動機,排放能力可到達國六標準,功率高達460馬力,空濾優(yōu)化為直流式,空氣流動均勻性提升49.9%,實現(xiàn)低轉速、大扭矩、低氣耗和高可靠性完美結合。

濰柴四氣門WP13 NG發(fā)動機濰柴四氣門WP13 NG發(fā)動機

  WP13NG發(fā)動機技術領先,改善混合器,優(yōu)化混合均勻性,燃燒更充分;優(yōu)化進氣管,提升氣缸分配燃氣均勻性,減少循環(huán)變動,提高經(jīng)濟性;大能量點火圈,提升稀燃極限,改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。

  開車太費人?

  匹配法士特大中心距12檔斜齒鋁殼變速箱,壽命提升2-3倍;換擋系統(tǒng)増加氣助力機構,換擋性能提升40%,換擋力下降30%,操作更方便。

法士特大中心距12檔斜齒鋁殼變速箱法士特大中心距12檔斜齒鋁殼變速箱

  四氣囊懸置,橫向減震器,充分過濾顛簸,配合格拉默豪華座椅,氣動調(diào)節(jié),大幅降低駕駛疲勞。

格拉默豪華座椅格拉默豪華座椅

  經(jīng)濟成本高?

  底盤懸架系統(tǒng)、驅(qū)動橋、輪輞通過輕量化設計及多種新型材料應用,駕駛室經(jīng)過CFD優(yōu)化設計及嚴格的風阻試驗,風阻系數(shù)優(yōu)化,整車氣耗更低。

底盤懸架系統(tǒng)、驅(qū)動橋、輪輞通過輕量化設計及多種新型材料應用底盤懸架系統(tǒng)、驅(qū)動橋、輪輞通過輕量化設計及多種新型材料應用

  整車黃金動力系統(tǒng)精準匹配優(yōu)化,采集專線路譜,運用 cruise軟件進行定制化動力配置;利用天行健系統(tǒng),對市場所有運行的車輛數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化產(chǎn)品配置;四氣門發(fā)動機、高效率驅(qū)動橋、低滾阻輪胎等各系統(tǒng)完美匹配。

  坐臥不舒服?

  整車噪音控制,車門雙密封結構+7層30mm發(fā)動機隔熱降噪工藝,噪音減低1dBA~3dBA。

  行業(yè)超寬900mm臥鋪,電控自動恒溫空調(diào),智能調(diào)節(jié)溫度,笑傲嚴寒和酷暑。

行業(yè)超寬900mm臥鋪行業(yè)超寬900mm臥鋪

  養(yǎng)護太費心?

  應用WABOC控制閥,車輛可靠性全方位提升;整車線束專項優(yōu)化,線束及氣管路全方位捆扎、固定,底盤布局更加美觀、可靠。

  全新天行健智能終端,最新液晶顯示觸摸屏,觸手可及,實現(xiàn)氣耗管理、駕駛行為統(tǒng)計、遠程故障診斷、運營統(tǒng)計分析、安全管理、位置服務等功能。

來源:陜汽重卡 作者:樂楓
文章關鍵詞: 陜汽重卡 X3000 LNG牽引車
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
陜汽重卡,品牌首頁>>
相關視頻更多
相關文章
陜汽重卡相關車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多