2020年7月,凌晨5點半,王雄偉開著他的福田祥菱創(chuàng)業(yè)1號翼展車型到達新發(fā)地保定聯(lián)農(nóng)批發(fā)市場(下文簡稱保定新發(fā)地市場),由于是夏天這個點天已經(jīng)亮了,不過要是冬天可不是眼下的這個景象。因為事前有約,記者也在此時此地與王雄偉匯合。
進入市場,不是記者想象中的熱鬧場面,王雄偉告訴記者:“都是疫情影響的,原來這里有兩個批發(fā)市場,目前關(guān)了一個,現(xiàn)在只剩下這一個了,人流量跟之前相比也差了好多”在如此環(huán)境下,記者不禁問道:疫情之下更換福田祥菱翼展車,因為什么?
王雄偉幾乎每天都要到新發(fā)地保定聯(lián)農(nóng)批發(fā)市場進貨
祥菱創(chuàng)業(yè)1號翼展車國六排放,可進市,通過性極高
王雄偉告訴記者:“其實去年就有更換車輛的打算,一直尋么一輛能進市里的微卡,2020年6月與保定建雄汽貿(mào)的趙姐取得聯(lián)系,就把這輛祥菱創(chuàng)業(yè)1號翼展車開回了家。”
據(jù)了解,在保定,購買福田祥菱創(chuàng)業(yè)1號車輛的用戶首先看中的是它在市里的通過性,而王雄偉也是如此,因為他經(jīng)常進貨的保定新發(fā)地市場就位于保定市南二環(huán),所以他必須選擇一輛能在市里自由出入的車輛,而福田祥菱創(chuàng)業(yè)1號正是滿足了王雄偉這一首要需求。
個體創(chuàng)業(yè)者王雄偉
“除此之外,我這邊想一步到位,就直接沖著國六排放而去”,王雄偉對記者說到。通過采訪得知,王雄偉的祥菱創(chuàng)業(yè)1號翼展車搭載的是東安1.6L發(fā)動機,平常拉個一噸多貨,動力依然十分有勁,他說,跑個100KM/H都是很輕松的事,主要還是國六排放,當時買的時候就是考慮到可以使用得更久一些。
畫外音:自2020年7月1日起,全國范圍實施輕型汽車國六排放標準,禁止生產(chǎn)國五排放標準輕型汽車,在此背景下,王雄偉購買一輛國六排放的福田祥菱,對于進貨來說,確實是長久之計。
翼展設(shè)計,進貨方便,實用性強
進入保定新發(fā)地市場內(nèi),由于開車進貨不方便,王雄偉就找了一個稍微寬敞的地方把車輛停下來,借了熟人一輛三輪車開啟了一天的“進貨之旅”。
王雄偉正在熟人的幫助下往福田祥菱創(chuàng)業(yè)1號翼展車上倒騰玉米
香蕉、火龍果、西瓜、玉米等各種各樣的水果等物品,經(jīng)過他一趟趟的運輸?shù)跪v到他的福田祥菱創(chuàng)業(yè)1號翼展車里,翼展設(shè)計與之前只能后門打開的車輛相比,為他的進貨帶來很大便利。王雄偉說,隨著地攤經(jīng)濟的再興起,他了解到這款車,認為翼展設(shè)計特別實用,即使他不擺攤,不過對于幾乎每天都要上市里來進貨的硬性需求來講,特別方便,是打開兩側(cè)翼展門還是后門?可根據(jù)需求與場地位置而定,不僅如此,多門開啟還能節(jié)省一部分裝貨與卸貨的時間。
在王雄偉的經(jīng)營理念里,水果一定要新鮮,因而他走過的門臉會很多,多家對比之后要那個新鮮又性價比高的。雖然保定新發(fā)地市場不大,但記者一路跟隨,一般這一趟下來他要花上三個半小時是常態(tài),可以說每一類進入祥菱創(chuàng)業(yè)1號翼展車里的貨物,都是經(jīng)過王雄偉精心挑選的。
王雄偉正在鑒別火龍果的“成色”
“別看我進入這行才一年半的時間,之前有多年從事海鮮行業(yè)的經(jīng)驗,我認為做水果生意肯定要既新鮮又物超所值,還得服務好,我也提供上門送貨服務,只要顧客有需要,盡最大努力讓顧客滿意”,王雄偉說這些話的時候,讓記者看到了一個小老板的誠懇。
進完貨,已經(jīng)快4個小時過去了,當所有要進的水果等物品都妥妥地裝進祥菱創(chuàng)業(yè)1號翼展車里的時候,記者看到了王雄偉收獲的滿足。用一張張百元大鈔換來的這些貨物就是他這一天的生意,車廂關(guān)上,他發(fā)了幾個朋友圈,告知顧客當天都有哪些新鮮水果。
王雄偉批發(fā)西瓜中
疫情影響,保定新發(fā)地市場不如之前那樣熙攘,但王雄偉告訴記者今年他看到好多人開始選擇自由創(chuàng)業(yè),而他作為一個個體創(chuàng)業(yè)者,他相信,只要肯干,就沒有克服不了的困難。王雄偉認為做水果生意也屬于服務行業(yè),他辛苦點保證水果新鮮,性價比高點,服務好點,生意肯定會越來越來的。
“再說我現(xiàn)在又更換了裝備,購入一輛祥菱翼展車,我相信,好的裝備能讓我賺到錢。”王雄偉說這話的時候,語氣里透著堅定。
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