當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 輕卡新聞 >

飛飛物流薛啟旭:眼里有光 身后有東風(fēng)

  時(shí)隔多年,薛啟旭從快運(yùn)專線進(jìn)入快遞配送。

  他的心中有夢(mèng)、眼里有光,身后依然有“東風(fēng)”支持。

  3月,濟(jì)南飛飛物流又買(mǎi)了4輛東風(fēng)凱普特藍(lán)牌輕卡。

  “一部分確實(shí)是難以放下與東風(fēng)品牌的緣分,更主要的是,干快遞不能將就,只有東風(fēng)凱普特最可靠、放心。”該公司總經(jīng)理薛啟旭說(shuō)。

飛飛物流總經(jīng)理薛啟旭飛飛物流總經(jīng)理薛啟旭

  復(fù)工自救:互幫互助服務(wù)公益

  受到新冠肺炎疫情影響,很多企業(yè)都遇到了困難,濟(jì)南飛飛物流也不例外。

  就這種情況下,飛飛物流為什么又新購(gòu)入4輛東風(fēng)凱普特?

  薛啟旭說(shuō),疫情期間,他就想著能做些什么,主動(dòng)聯(lián)系市政府有關(guān)部門(mén)運(yùn)輸醫(yī)療物資,“城市配送是我們的專長(zhǎng),正月初八就復(fù)工了。”

  也正是由此看到醫(yī)藥、生鮮等冷鏈運(yùn)輸?shù)那熬皬V闊,接下來(lái)飛飛物流將積極準(zhǔn)備,拓展這方面業(yè)務(wù)。

  還有一方面原因,是東風(fēng)汽車(chē)股份發(fā)起的愛(ài)心公益倡議。

  自2月21日至5月31日,全國(guó)客戶每購(gòu)買(mǎi)一輛東風(fēng)輕卡(不含新能源及專用車(chē)),東風(fēng)汽車(chē)股份將聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商伙伴,代表客戶捐助愛(ài)心現(xiàn)金500元,積聚為“東風(fēng)輕型車(chē)抗疫專項(xiàng)愛(ài)心款”,用于新冠肺炎卡友及其直系親屬的愛(ài)心援助。

  這讓薛啟旭原本就有的購(gòu)車(chē)計(jì)劃,此時(shí)實(shí)現(xiàn)了“一舉多得”的效果:既有利于自家復(fù)工,也能幫助卡友,還支援了東風(fēng)汽車(chē)股份。

  他表示,“我希望大家都能盡快走出困境,這么多年,我信賴東風(fēng)!”

東風(fēng)凱普特東風(fēng)凱普特

  信賴東風(fēng):從第一輛到30輛

  薛啟旭與他信賴的東風(fēng)輕型車(chē),關(guān)系“不一般”:相當(dāng)于是多年前“初戀”,如今又“熱戀”。

  薛啟旭十幾年前進(jìn)入公路快運(yùn)專線,事業(yè)起步之時(shí)購(gòu)買(mǎi)的第一輛車(chē)便是東風(fēng)多利卡。2017年,他又一次創(chuàng)業(yè)進(jìn)入快遞城市配送領(lǐng)域,不到3年,濟(jì)南飛飛物流很快上了規(guī)模,購(gòu)買(mǎi)最多的是東風(fēng)凱普特,已有30輛。

  薛啟旭看待東風(fēng)輕型車(chē),卻不只是感情,更是感謝,實(shí)打?qū)嵉貛椭怂聵I(yè)騰飛。

  據(jù)了解,濟(jì)南飛飛物流主要是承運(yùn)濟(jì)南市區(qū)輻射周邊的城市配送,現(xiàn)有車(chē)輛70多輛,以4.2米藍(lán)牌廂式輕卡為主,合作客戶包括順豐速運(yùn)、中通快遞、德邦物流和京東物流、美團(tuán)買(mǎi)菜等多家快遞、電商。

  “從轉(zhuǎn)運(yùn)中心到網(wǎng)點(diǎn)之間,別看路途不是很長(zhǎng),但什么情況都可能遇到。2018年開(kāi)始批量采購(gòu)東風(fēng)凱普特以后,我們服務(wù)能力明顯有了提高,今后拓展業(yè)務(wù)就更有底氣。”薛啟旭表示,已經(jīng)與東風(fēng)經(jīng)銷(xiāo)商濟(jì)南可珊簽了合作協(xié)議:只要購(gòu)車(chē),必須東風(fēng)凱普特。

飛飛物流飛飛物流

  快遞標(biāo)準(zhǔn):需要什么樣的車(chē)

  服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高、時(shí)效要求嚴(yán),是快遞電商的共同特點(diǎn)。當(dāng)飛飛物流業(yè)務(wù)量上來(lái)以后,車(chē)輛能否快速、正點(diǎn)到達(dá),是關(guān)系到運(yùn)費(fèi)結(jié)算和后續(xù)合作的“大問(wèn)題”。

  這是飛飛物流必須解決的難點(diǎn),也決定了飛飛物流選購(gòu)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)。

  快遞用車(chē),一是“快”、一是“準(zhǔn)”。

  “這邊才裝車(chē),那邊客戶就開(kāi)始催問(wèn)什么時(shí)候到?節(jié)奏就這么快。比如順豐等快遞電商,對(duì)到達(dá)時(shí)間每天都有精細(xì)考核。”薛啟旭表示,用了東風(fēng)凱普特以后,提高了運(yùn)輸效率,保證了配送正點(diǎn)率,幫助飛飛物流克服了服務(wù)瓶頸問(wèn)題。

  他進(jìn)一步解釋說(shuō),一方面是東風(fēng)凱普特質(zhì)量好,故障率更低,車(chē)況保持較好;還有一方面是因?yàn)闁|風(fēng)輕卡服務(wù)到位。“東風(fēng)輕卡推出了定期服務(wù)、上門(mén)服務(wù)、預(yù)約服務(wù)多種形式,能夠靈活安排維修保養(yǎng)時(shí)間,隨到隨修,完全不耽誤按時(shí)出車(chē),特別符合快遞用車(chē)的節(jié)奏。”

東風(fēng)凱普特東風(fēng)凱普特

  降本增效:越跑越掙錢(qián)

  濟(jì)南飛飛物流能夠順利爬坡,度過(guò)初期高投入的壓力,既是趕上了快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展的好時(shí)候,同時(shí),高效收回成本非常重要。

  薛啟旭說(shuō):“值不值,得算總賬。東風(fēng)凱普特質(zhì)量好、維保使用成本低,屬于‘買(mǎi)著貴、用著便宜’,兩年回本、越用越掙錢(qián)。”

  使用成本里,油耗占據(jù)很大一塊。

  不同品牌的車(chē),平時(shí)的動(dòng)力、油耗表現(xiàn)可能都差不多,到了夏天、冬天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,就看出了差距。薛啟旭對(duì)于東風(fēng)凱普特贊不絕口,就是對(duì)比看到了優(yōu)勢(shì)。“東風(fēng)凱普特配裝的150馬力NISSAN日產(chǎn)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力足,車(chē)輛能保持車(chē)速跑起來(lái),還省油,而且底盤(pán)穩(wěn)、振動(dòng)和噪聲小,駕駛員都愿意開(kāi)。”

  按照東風(fēng)凱普特車(chē)輛一年運(yùn)營(yíng)12萬(wàn)公里、平均百公里節(jié)油2升計(jì)算,公司30輛東風(fēng)凱普特,每年至少為公司節(jié)省近43萬(wàn)元成本。

飛飛物流總經(jīng)理薛啟旭飛飛物流總經(jīng)理薛啟旭

  這樣的東風(fēng)凱普特,薛啟旭怎能不愛(ài)?

來(lái)源:東風(fēng)輕型車(chē) 作者:樂(lè)楓
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
東風(fēng)凱普特,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
東風(fēng)凱普特相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多