疫情當下勇?lián)厝? 66輛格爾發(fā)自卸車奮戰(zhàn)建設廣州小湯山

　　2020年1月28日，廣州恒通運輸公司接到任務，需要派遣自卸車至燕子嶺醫(yī)院施工現(xiàn)場進行填土作業(yè)。廣州燕子嶺醫(yī)院便是廣州版的小湯山醫(yī)院，醫(yī)院總建筑面積約60363平方米，作為一所集隔離、治療、搶救于一體的確診患者應急醫(yī)院，燕子嶺醫(yī)院可收治1000床病患，全區(qū)域可容納2500人。

燕子嶺醫(yī)院施工現(xiàn)場

　　“疫情就是命令，時間就是生命”，接到任務后，恒通運輸車隊負責人王志軍不敢耽擱，立刻召回了正在休假的司機，令人感動的是，車隊司機在接到任務后沒有猶豫，第二天便全員到崗投身工程建設一線。

恒通車隊格爾發(fā)自卸車

　　“時間緊，任務重”是所有“小湯山醫(yī)院”項目的共同特點。以廣州燕子嶺醫(yī)院為例，從動工到交付用了10天左右時間。建設工地24小時機器轟鳴，嚴格考驗著人和各類車輛的極限。而完成這次極限挑戰(zhàn)的便是66輛格爾發(fā)自卸車。

　　與格爾發(fā)攜手共克難題

　　2019年王志軍之所以能夠一口氣買下66輛格爾發(fā)自卸車，也是依仗于自己多年工程項目從業(yè)經(jīng)驗。之前的工程隊用的就是格爾發(fā)自卸車，格爾發(fā)自卸車高效、可靠、高適應性讓王志軍徹底成為格爾發(fā)的鐵粉。

　　雖然廣州恒通從管理層到司機都已在建筑行業(yè)摸爬滾打多年，而此番參與燕子嶺醫(yī)院無論從意義還是難度上都是極少有的，而66輛格爾發(fā)自卸車和車隊一幫好兄弟是王志軍手上唯一的武器。

施工現(xiàn)場的格爾發(fā)自卸車

　　到底有多難?每輛車每次轉運按滿載12方算，車24小時不停、司機兩班倒，一輛車每天要跑40到50個來回。粗略估算下，每輛參與項目建設的格爾發(fā)自卸車都要在工程期間至少運輸4000個土方。王志軍的車隊和他的66輛格爾發(fā)自卸車能不負眾望完成任務嗎?

　　連續(xù)奮戰(zhàn)9個日夜

　　數(shù)日連續(xù)24小時運轉，最令人擔心的還是車輛罷工。為了確保醫(yī)院按時交付使用，工程的每一個項目都必須做到環(huán)環(huán)相扣，任何一個環(huán)節(jié)耽擱了都有可能拖慢整個工程的進度，進而影響疫情防控工作。

施工現(xiàn)場的格爾發(fā)自卸車

　　臨時醫(yī)院的建設基地路況條件差、建設節(jié)奏快，要想保證施工順利完成，車輛要求自然高。這就意味著車輛不僅動力性要好，而且還要在綜合復雜路況下應對自如。最重要的是可靠性一定要高，畢竟，司機能在超負荷工作的情況下可以通過輪換進行修整，但車卻得一直運行不得拋錨。

江淮格爾發(fā)自卸車

　　令王志軍欣喜的是，車隊車輛和人員在工地奮戰(zhàn)9個日夜，66輛江淮格爾發(fā)自卸車全部出動，24小時不停運轉，將距離現(xiàn)場3公里的建筑填土轉運至工地，順利完成任務。參與作業(yè)的66輛格爾發(fā)自卸車無一車出現(xiàn)故障，格爾發(fā)自卸車以出色的車輛可靠性、多種路況條件下的強適應性、充沛的動力性等產(chǎn)品特征保障了建設任務的順利完成，為抗疫爭得了寶貴的時間。

　　如今，全國新冠肺炎疫情防控工作已經(jīng)取得階段性成果，廣州也已經(jīng)有序開展復工復產(chǎn)。恒通運輸公司的自卸車隊也已經(jīng)全面復工，再度投身城市建設。王志軍表示，這66輛格爾發(fā)自卸車將繼續(xù)在未來的城市建設中發(fā)光發(fā)熱，用過硬的產(chǎn)品品質繼續(xù)書寫更加宏偉的篇章!