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自動擋和手動擋之外,康明斯還有第三種技術

  常見的卡車變速箱有手動擋(MT)和自動擋(AMT或AT)兩種。其中,MT經濟實惠,維修性好,成為目前中國卡車的主流配置,但存在換擋不平順,司機勞動強度大的不足。自動擋駕駛舒適,操作簡便,但受限于購買成本等因素,目前主要用于進口車和高端國產車。那么,有沒有一種新技術,可以低成本高效能地提升MT的操作性能,改善駕駛體驗呢?
康明斯中國 變速箱江淮格爾發(fā)重卡SMT產品試乘試駕會

  近日,首批搭載最新康明斯e換擋(e-Shift)智能輔助系統(簡稱e換擋系統)的江淮格爾發(fā)重卡SMT產品試乘試駕會在合肥舉行,吸引60余位經銷商前來體驗。

  “e換擋系統”究竟是什么?

  作為國六階段康明斯整套動力傳動系統解決方案的組成部分,e換擋(e-Shift)智能輔助系統通過精確控制發(fā)動機的扭矩和轉速,將傳統手動變速箱升級到半自動模式,實現不踩離合器完成換擋,在提高車輛動力性、經濟性、安全性的同時,為駕駛員提供更舒適的駕駛體驗。

康明斯中國 變速箱最新康明斯e換擋(e-Shift)智能輔助系統

  那么這款 “黑科技”對用戶實際駕駛有什么幫助?現場體驗又如何?

  不踩離合實現換擋 更省力、更省錢、更舒適

  在康明斯e換擋系統加持下,只需按下電子手球的升擋(+)或降擋(-)鍵,操作擋桿完成摘擋和掛擋,無需踩離合器,無需松油門,就可輕松換擋。需要摘空擋時,只需按下空擋(N)鍵,直接掛空擋即可。幫助司機 “解放左腳,輕松右腳”,減少70-80%的換擋工作量,對于不帶同步器的變速箱效果更為明顯,操作更省力。

  與此同時,使用康明斯e換擋系統換擋時,離合器保持始終接合,減少磨損。常用e換擋可延長離合器使用壽命,減少相關部件故障,降低維修成本,提高車輛出勤率和收入,運營更省錢。此外,換擋轉速由發(fā)動機電控模塊(ECM)精確控制,掛擋平順,無沖擊、不打齒、不闖車,駕乘更舒適。

  語音播報提醒 智能輔助駕駛

  車輛空擋行駛時,只需按下空擋鍵,系統會語音播報最佳擋位,發(fā)動機自動同步轉速,一鍵回擋。正常行車時,系統實時監(jiān)測擋位,平衡動力性與經濟性,提醒司機換擋,規(guī)范司機操作,使車輛更節(jié)油。

  當啟動發(fā)動機制動后,系統及時提示司機升/降擋,充分發(fā)揮發(fā)動機制動力,避免出現發(fā)動機超速風險。如果發(fā)動機出現嚴重故障,系統還會語音提醒司機及時采取措施,避免嚴重后果,行車更安全。

  人機互動 心中有數

  為給用戶提供更好的使用體驗,康明斯開發(fā)了“e換擋” APP,將手機變身為智能儀表。用戶通過APP自定義系統偏好,擋位、油耗一目了然的同時,還能及時監(jiān)測車況,解讀故障碼,對車輛狀況了如指掌。

  e換擋系統保留原有換擋機構,用戶可根據實際情況在e換擋和傳統換擋間靈活切換。

康明斯中國 變速箱人機互動司機對車輛情況了如指掌

  活動現場,體驗了使用e換擋連續(xù)升/降擋、摘空擋、空擋回在擋、跳擋及語音播報提醒等功能,經銷商們一致反饋車輛換擋平順性極佳,絲毫沒有頓挫感和打齒情況出現,比手動換擋更勝一籌。

  康明斯e換擋輔助系統適配于康明斯國五、國六全系車用發(fā)動機和主流手動變速箱,其高性價比貼近中國市場需求,實現性能與成本平衡,助力整車廠為用戶提供更為多元的解決方案,深受主機廠歡迎。未來,將會有更多搭載e換擋系統的新車型推出,讓我們共同期待。

來源:康明斯中國 作者:飛飛
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