重大突破！徐工重卡2019年尾斬獲200臺(tái)純電動(dòng)渣土車訂單

2019年6月，200臺(tái)漢風(fēng)G7超大扭矩純電動(dòng)智能渣土車首次批量發(fā)往深圳

　　純電動(dòng)智能環(huán)保渣土車是國(guó)內(nèi)首批真正意義上的超大扭矩工程型創(chuàng)新產(chǎn)品。整車?yán)m(xù)航里程高達(dá)305km，最高車速80km/h，超過(guò)當(dāng)前主流的13L、560馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，爬坡能力優(yōu)秀，面對(duì)惡劣路況，性能表現(xiàn)依舊卓越。這款車采用磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)，低噪無(wú)排放，能源費(fèi)用大幅降低;以智能網(wǎng)聯(lián)為突破口，通過(guò)車載稱重系統(tǒng)、封閉檢測(cè)系統(tǒng)、路線檢測(cè)系統(tǒng)、身份識(shí)別系統(tǒng)、疲勞檢測(cè)系統(tǒng)、輔助攝像頭等方式重構(gòu)渣土清潔運(yùn)輸生態(tài)，從根本上解決渣土車超載、超速、超限、不按照規(guī)定路線行駛等問(wèn)題。

　　“ 純電動(dòng)渣土車投入深圳市場(chǎng)以來(lái)表現(xiàn)優(yōu)異，口碑效應(yīng)明顯，為徐工重卡深耕深圳市場(chǎng)打下了良好基礎(chǔ)。此后，借助深圳更換新能源渣土車的契機(jī)，徐工重卡在深圳新能源市場(chǎng)初顯崢嶸，純電動(dòng)渣土車百臺(tái)級(jí)大單不斷，截止年底，已成功完成1200臺(tái)純電動(dòng)渣土車的交付。”

漢風(fēng)G7純電動(dòng)智能渣土車整裝待發(fā)

　　徐工重卡認(rèn)準(zhǔn)行業(yè)趨勢(shì)，將新能源產(chǎn)品業(yè)務(wù)作為“換道超車”的核心戰(zhàn)略，在組織保障、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等方面傾心投入，成為徐州首家也是唯一獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

　　2018年，徐工新能源物流車出口新西蘭等國(guó)家，成為中國(guó)在新能源物流車領(lǐng)域首個(gè)出口至發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)。2019年，純電動(dòng)非公路礦用自卸車再次出口發(fā)達(dá)國(guó)家，品質(zhì)受到國(guó)際客戶認(rèn)可。

E300純電動(dòng)廂式物流車

　　E300純電動(dòng)廂式物流車出口新西蘭，亮相新西蘭EV WORLD電動(dòng)車展并榮獲行業(yè)物流車“第一出口電動(dòng)輕卡”大獎(jiǎng)

　　依托“平臺(tái)化+專業(yè)化”運(yùn)營(yíng)模式，徐工重卡以獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源車輛公司為載體，向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。目前，已能滿足物流、快遞、電商、環(huán)境、港口運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸、礦用及各類工況的產(chǎn)品需求。

　　純電動(dòng)智能渣土車、E300、E500純電動(dòng)專用底盤搭載不同上裝亮相Bauma 2018，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑。