面對(duì)日益?zhèn)€性化的客戶(hù)需求，傳統(tǒng)精益生產(chǎn)管理存在著難以逾越的瓶頸，必須通過(guò)智能制造提高競(jìng)爭(zhēng)力。為此，東風(fēng)汽車(chē)股份旗下東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)輕發(fā)”)啟動(dòng)了智能工廠(chǎng)建設(shè)計(jì)劃，以“智能制造”概念打造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)，M9T國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)將在這里實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化、信息化的融合。
世界級(jí)輕型柴油動(dòng)力M9T發(fā)動(dòng)機(jī)
如今，東風(fēng)輕發(fā)的M9T加工和裝配生產(chǎn)線(xiàn)基本達(dá)到雷諾位于法國(guó)的Cleon工廠(chǎng)水平，試驗(yàn)線(xiàn)達(dá)到日產(chǎn)位于泰國(guó)的NPT工廠(chǎng)水平。
一條僅有3人的生產(chǎn)線(xiàn)
在缸體、缸蓋生產(chǎn)線(xiàn)，除人工上、下料及終檢共3個(gè)工位外，其余所有工序均為全自動(dòng)化加工，每條線(xiàn)僅3人，自動(dòng)化率達(dá)95%以上。
在裝配線(xiàn)，自動(dòng)化率達(dá)27%以上，多采用高柔性化機(jī)器人島式結(jié)構(gòu)，全線(xiàn)13臺(tái)六軸機(jī)器人，采用機(jī)器人自動(dòng)送釘擰緊系統(tǒng)及終檢機(jī)器人總成攝像檢查。
全自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)
制造精度：頭發(fā)絲直徑的1/50
要成就世界級(jí)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)總成的品質(zhì)，對(duì)M9T產(chǎn)品加工制造精度的要求，用“嚴(yán)苛”二字形容并不為過(guò)。
機(jī)加設(shè)備均配備柔性化快速換型系統(tǒng)，可以滿(mǎn)足工業(yè)4.0模式下的小批量個(gè)性化定制生產(chǎn)，制造精確控制到0.001mm，僅為頭發(fā)絲直徑的1/50，達(dá)到了全球精密制造行業(yè)的水平。缸體、缸蓋的毛坯和加工達(dá)到與雷諾相同質(zhì)量水平。
在線(xiàn)檢測(cè) 實(shí)時(shí)監(jiān)控
為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)精益、高效及產(chǎn)品質(zhì)量信息可追溯，全線(xiàn)采用信息網(wǎng)絡(luò)、防錯(cuò)、防呆、在線(xiàn)檢測(cè)、IE工程等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)采集、反饋?zhàn)匪?、趨?shì)管理與預(yù)警提醒。
通過(guò)數(shù)據(jù)采集，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備狀態(tài)，信息可及時(shí)傳遞，做到快速響應(yīng)。還可統(tǒng)計(jì)歷史故障信息，故障再現(xiàn)時(shí)提供以往處理方法供其參考，提高效率。
輕型柴油動(dòng)力M9T發(fā)動(dòng)機(jī)
如今，東風(fēng)輕發(fā)已經(jīng)完成智能工廠(chǎng)的建設(shè)，搭建完成從訂單到制造、售后的全價(jià)值鏈信息系統(tǒng)，建設(shè)成為柔性化、自動(dòng)化、信息化、高質(zhì)量水平的現(xiàn)代化工廠(chǎng)以及生產(chǎn)線(xiàn)。
智能工廠(chǎng)的啟動(dòng)，是東風(fēng)汽車(chē)股份把握時(shí)代新機(jī)遇的重要探索。未來(lái)，東風(fēng)輕發(fā)將繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新、注重品牌培育，進(jìn)一步探索智能化、信息化技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期的有機(jī)融合，不斷提升客戶(hù)體驗(yàn)。
