作為京津冀經(jīng)濟(jì)圈中不可或缺的主要城市之一,石家莊,依托于其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì),不僅是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)行沿海開(kāi)放政策和金融對(duì)外開(kāi)放城市,還是我國(guó)北方重要的商品集散地。想要在這樣一個(gè)龐大的市場(chǎng)開(kāi)拓出屬于自己的一片天地,飛碟汽車(chē)不僅要面臨同相同定位企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),也要提防不同定位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)市場(chǎng)的潛在蠶食。可謂是前有狼,后有虎。即便如此,飛碟汽車(chē)也有屬于自己獨(dú)特的應(yīng)對(duì)方式。2019年10月26日,飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人大賽國(guó)六精英賽石家莊站,正式“開(kāi)戰(zhàn)”!
飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人國(guó)六精英賽石家莊站參賽選手(部分)和領(lǐng)導(dǎo)合影
“國(guó)六圈粉”的正確姿勢(shì)?
飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人自開(kāi)賽以來(lái),一直深受廣大卡友的喜愛(ài),本季大賽更是在原有基礎(chǔ)上,根據(jù)市場(chǎng)需求加入國(guó)六元素,特設(shè)“國(guó)六精英賽”。對(duì)于已明確規(guī)定2019年7月1日起,輕卡領(lǐng)域正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的石家莊來(lái)說(shuō),“我是卡車(chē)人國(guó)六精英賽”的舉辦,不僅僅是當(dāng)?shù)乜ㄓ阎g技術(shù)上的切磋,更是對(duì)飛碟汽車(chē)國(guó)六產(chǎn)品的切身體驗(yàn)以及進(jìn)一步了解。
飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人大賽國(guó)六精英賽石家莊站比賽現(xiàn)場(chǎng)
本場(chǎng)比賽的比賽用車(chē)為飛碟締途GX國(guó)六小卡汽油版,因此許多“締途粉”提前到達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),以實(shí)際操作來(lái)感受?chē)?guó)六小卡的不同。作為上一季石家莊站的亞軍,選手高添再一次參加了本季的比賽。對(duì)于全新的國(guó)六小卡,高師傅表示,在舒適性、操控性以及靈活性上表現(xiàn)都十分出色。同樣是飛碟汽車(chē)“老朋友”的李師傅表示這款國(guó)六產(chǎn)品在駕駛的舒適性上也是贊不絕口“如果你有駕駛證,完全可以上去開(kāi)兩圈,駕駛感受和開(kāi)轎車(chē)的感受是一樣的。”
李師傅(右)為飛碟汽車(chē)點(diǎn)贊
在經(jīng)過(guò)近200名選手一上午的激烈競(jìng)爭(zhēng)之后,最終選手高添以1′14″40的成績(jī),突破自己,奪得本站冠軍,選手白哲馬以1′23″53的成績(jī)位列亞軍;選手劉洪虎以1′35″25的成績(jī)位列季軍。
飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人國(guó)六精英賽石家莊站前三名合影
產(chǎn)品夠“硬”才是“路轉(zhuǎn)粉”的基本條件
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),記者了解到石家莊,特別是正定附近,以家具運(yùn)輸為輕卡的主要運(yùn)輸領(lǐng)域。據(jù)從事紅木家具運(yùn)輸?shù)内w師傅現(xiàn)場(chǎng)介紹,飛碟締途整體車(chē)身設(shè)計(jì)的輕小靈便,裝載空間大的同時(shí),在城市同行不受限制,“特別是現(xiàn)在許多小區(qū)不允許貨車(chē)停在路面上,都讓開(kāi)到地下停車(chē)場(chǎng),那么高度和靈活性就成了首要問(wèn)題,這方面飛碟締途表現(xiàn)還是非常出色的。”
比賽用的飛碟締途GX國(guó)六小卡
同時(shí),不同于輕卡一些其他的運(yùn)輸類(lèi)別,家具運(yùn)輸大部分需要司機(jī)幫忙裝卸,那么車(chē)輛底盤(pán)的高度就成了許多卡友買(mǎi)車(chē)時(shí)的又一衡量標(biāo)準(zhǔn)。趙師傅告訴記者“我買(mǎi)的這款締途,在高度的設(shè)計(jì)上非常貼心,裝卸都很方便。另外動(dòng)力性能也非常好,市內(nèi)或者高速上提速超車(chē)都很靈活。”此外,記者還了解到,趙師傅的這輛締途,在節(jié)油性能方面表現(xiàn)也非常出色,在標(biāo)載高速的狀態(tài)下,平均百公里油耗基本維持在“7到8個(gè)油”的情況。“開(kāi)著非常舒心”趙師傅如此總結(jié)道。
趙師傅為飛碟汽車(chē)點(diǎn)贊
受“521”藍(lán)牌輕卡事件影響,我國(guó)輕卡市場(chǎng)遭受了一場(chǎng)“信任危機(jī)”,在這場(chǎng)危機(jī)的影響下,只有產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬才是打破現(xiàn)有僵局,贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)的有效途徑。飛碟汽車(chē)通過(guò)“我是卡車(chē)人大賽國(guó)六精英賽”這樣一種比賽的形式,讓更多的卡友在亦“競(jìng)”亦“娛”的環(huán)境下,通過(guò)實(shí)際操作來(lái)直觀(guān)的感受飛碟汽車(chē)的性能與魅力。在歡迎“老朋友”的同時(shí),也讓“新朋友”進(jìn)一步了解飛碟汽車(chē),而了解,是進(jìn)一步的開(kāi)始。
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