長期以來,很多卡友對輕量化重卡存在誤區(qū),認為只是使用了更貴的輕量化材料。但其實為了保證性能和安全,從產(chǎn)品設(shè)計制造過程整體分析,同等整車性能下,輕量化重卡需要對布局實現(xiàn)全面優(yōu)化。例如,歐曼GTL輕盈版依托戴姆勒技術(shù),對車輛鞍座、板簧、車架、中后橋等“骨架”全面進化,實現(xiàn)減重135kg;同時,輕量化材質(zhì)在整車應(yīng)用比例大幅提高,鋁合金油箱、輕量化儲氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車輪等共計減重175kg,與行業(yè)同級的產(chǎn)品相比,每趟可至少多拉0.3噸。
福田康明斯山東區(qū)域經(jīng)理武洪兵先生講解福田康明斯X12發(fā)動機
歐曼GTL輕盈版搭載康明斯X12發(fā)動機和法士特變速箱組成的動力鏈,2000bar超高壓噴射技術(shù)使得燃燒更充分,Leakness保壓技術(shù)實現(xiàn)精密的油量控制提升燃油效率,整車百公里節(jié)油3-5%。以年運營里程20萬公里來計算測算,歐曼GTL輕盈版每月可幫助至少多賺4000元,每年多賺4.8萬元,5年多賺24萬元。
福田戴姆勒汽車山東分公司服務(wù)總監(jiān)趙振超先生解讀??祫恿κ蠓?wù)承諾
對運煤卡友來說,既想要輕量化的產(chǎn)品,又怕輕量化后導致車輛不安全。為解決運煤用戶的后顧之憂,歐曼GTL輕盈版主動安全上采用奔馳技術(shù)實現(xiàn)制動蹄加大加寬,制動力更大;結(jié)合iBrake2.0發(fā)動機輔助制動技術(shù)具有的最大400馬力制動力,實現(xiàn)上下坡制動更安全;車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)通過主動管理提醒,降低事故率。被動安全上,駕駛室采用國內(nèi)最厚1mm鋼板,可承受10噸頂壓,禁得住正面、側(cè)面碰撞,以及防前鉆車高強度碰撞,具有的駕駛室碰撞后移技術(shù),成為司機最安全的生命保護倉。舒適性上,氣囊座椅、電動車窗以及低至55分貝的怠速噪音,整車符合歐洲進口高端卡車的嚴苛舒適標準,為用戶創(chuàng)造更輕松體驗。
歐曼“321閃修”服務(wù)發(fā)布
為方便運煤用戶服務(wù)需求,福田戴姆勒汽車正式發(fā)布“321閃修”服務(wù)承諾,以“1分鐘響應(yīng)、2小時到達、3小時修復”的快速服務(wù),為客戶真正打造“不停車”的服務(wù)體驗,并依托快速、透明、規(guī)范的服務(wù)體系,實現(xiàn)客戶運輸路上全程無憂,幫助客戶增強在物流運輸環(huán)境中的競爭力。此外,針對歐曼GTL輕盈版產(chǎn)品,福田戴姆勒汽車依托全國3000余家服務(wù)站,實現(xiàn)平均服務(wù)半徑50公里以內(nèi),確保用戶在呼叫報修后,實現(xiàn)中東部地區(qū)2小時到達(偏遠地區(qū)4小時到達),第一時間解決故障問題。
福田金融山東大區(qū)經(jīng)理顧會會先生講解福田金融產(chǎn)品及產(chǎn)品優(yōu)勢
此外,整車標配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可終身免費使用,不僅幫助隨時掌控車輛動態(tài),更能借助車機互聯(lián)實現(xiàn)遠程診斷,用戶車輛發(fā)生故障后,可借助“福田e家”APP,通過線上一鍵報修直接撥打歐曼400服務(wù)電話,實現(xiàn)報修位置可視化。歐曼呼叫中心會將問題第一時間轉(zhuǎn)達到所屬地服務(wù)站,服務(wù)站通過一鍵回撥,可實現(xiàn)1分鐘響應(yīng),真正做到“人停車不停”的運輸。
福田戴姆勒汽車駕駛培訓專家朱永利先生講解重卡駕駛技術(shù)
客戶簽約儀式
歐曼GTL輕盈版產(chǎn)品
作為專為煤運市場打造的輕量化重卡,歐曼GTL輕盈版通過提升車輛的裝載能力,致力于進一步提升車輛使用效率,以自重輕、超能賺的產(chǎn)品優(yōu)勢為用戶打造全新的運輸裝備,提升用戶收益,繼續(xù)守護卡車司機與他們的致富夢想。
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