誠意簽約100臺！首批13臺新斯太爾交付山西華港

13臺新斯太爾D7B4406*4牽引車交付儀式

　　山西作為煤炭大省，正所謂煤炭市場打噴嚏，重卡市場也連鎖患感冒。在國家宏觀政策引導(dǎo)下，山西省政府2018年7月29日印發(fā)《山西省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》，該《計(jì)劃》指出，積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系。其中，“大幅提升鐵路貨運(yùn)比例”成為重卡行業(yè)最為受影響的共識。

　　價值30多萬元的100臺新斯太爾大單，如何取得市場的信賴?

　　“目前，環(huán)保風(fēng)暴來襲，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提倡公轉(zhuǎn)鐵，這對公路運(yùn)輸不算是一個好消息，但對于我們公司來說，卻是一個很好完善自我的機(jī)會。” 面對市場機(jī)遇的話題，山西華港國際煤炭運(yùn)銷有限公司總經(jīng)理趙永軍有其獨(dú)到的見解。

　　山西作為煤炭大省，也是我國最重要的煤炭外運(yùn)基地，煤炭年外運(yùn)量占全國省際調(diào)運(yùn)量的3/4。但煤炭運(yùn)輸?shù)木G色化程度很低。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，對公路運(yùn)輸盡管不是利好，但在解決公轉(zhuǎn)鐵最后一公里的過程中，卻對中短途公路運(yùn)輸帶來利好。趙永軍正是發(fā)現(xiàn)了這樣的機(jī)遇。

新斯太爾D7B牽引車

　　趙永軍對行業(yè)有著自己的觀點(diǎn)：“其實(shí)整個煤炭公路運(yùn)輸市場隨著公轉(zhuǎn)鐵的推進(jìn)是下滑的一個趨勢!部分散戶經(jīng)營會非常困難!但是對于類似山西華港產(chǎn)業(yè)鏈有規(guī)模的企業(yè)卻是一個機(jī)會!”

　　成立3年的山西華港國際煤炭運(yùn)輸有限公司的主營業(yè)務(wù)集煤炭鐵路運(yùn)輸、集裝站的運(yùn)行等，針對目前山西煤炭物流市場比較混亂，難以提供一體化、綜合化的煤炭物流，與中國重汽簽下斯太爾百臺大單，正是為了完善自身物流產(chǎn)業(yè)鏈條重要的一環(huán)。談及與中國重汽簽約的理由，趙永軍談到：“我們提前考察了大運(yùn)，陜汽，歐曼等眾多廠家!最后在和山西如意通汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司銷售總監(jiān)張宏歷經(jīng)半年多的溝通，感受到中國重汽的誠意!簽訂了100臺的購車計(jì)劃，后期隨著我們業(yè)務(wù)的發(fā)展我們會有更多的車輛采購計(jì)劃!”

　　山西如意通汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司做中國重汽濟(jì)南商用車一級經(jīng)銷商十年，和中國重汽濟(jì)南商用車合作非常好。前幾年市場最不好的時候，山西如意通憑借著對中國重汽堅(jiān)定的信心挺了過來。

　　作為經(jīng)銷商，寧可墊付款，也要緊緊追隨，談到自己堅(jiān)持的理由，山西如意通汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司銷售總監(jiān)張宏充滿深情：“我是中國重汽忠實(shí)的粉絲。打動我的有兩點(diǎn)，一是中國重汽產(chǎn)品品質(zhì)，一是服務(wù)理念。”

新斯太爾D7B牽引車

　　作為銷售總監(jiān)，張宏始終堅(jiān)持在市場一線，也最能了解卡友的反饋：通過這么多年的市場經(jīng)驗(yàn)，客戶普遍反映中國重汽的車品質(zhì)好、小毛病少。也正是因?yàn)槠焚|(zhì)自信，才敢于在業(yè)內(nèi)率先推出新人服務(wù)。產(chǎn)品品質(zhì)決定了市場前景。張宏一臉篤定，我們中國重汽秉承“客戶滿意是我們的宗旨”正是這樣的經(jīng)營理念，重視信譽(yù)度已經(jīng)烙在中國重汽及每一級經(jīng)銷商的經(jīng)營意識里。

　　今年年內(nèi)，蒙華鐵路開通將會對長途運(yùn)輸車沖擊非常大，但山西如意通汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司今年的銷售目標(biāo)卻在去年的基礎(chǔ)上大幅增長。問其理由，張宏表示：市場猶如一個硬幣的正反兩個方面，總有商機(jī)。公轉(zhuǎn)鐵給長途運(yùn)輸帶來沖擊，但卻給中短途帶來利好，也正是因?yàn)檫@個原因，才有了山西華港的100臺大單。

　　談及今年的市場，張宏表示：“隨著煤炭公轉(zhuǎn)鐵的推動，長途公路運(yùn)輸已經(jīng)體現(xiàn)疲態(tài)，但是中短途運(yùn)輸?shù)纳虣C(jī)來臨!這對于我們中國重汽經(jīng)銷商來說也是一個契機(jī)!”