聽信賴聲音之一汽解放J6L

　　在2017年的發(fā)現(xiàn)信賴評選活動(dòng)上，一汽解放J6L載貨車就獲得了“2017年度中國卡車用戶最信賴城際物流車型”大獎(jiǎng)。時(shí)隔兩年，一汽解放J6L殺了個(gè)回馬槍，在第四屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動(dòng)中，重新登上了值得用戶信賴城際運(yùn)輸車型的寶座。

　　如果不是一直自我革新，并發(fā)揮逆流而上的精神，解放J6L重回寶座談何容易?下面我們就來聽聽解放J6L的用戶是怎么談的!

　　山城重慶的綠通散戶薛鵬剛在接受發(fā)現(xiàn)信賴小組采訪時(shí)這樣說他的解放J6L：買來開到現(xiàn)在，16個(gè)月合計(jì)開了14多萬公里，平均每個(gè)月運(yùn)營里程大約是9000公里。“解放是重卡行業(yè)的老品牌，能夠一直在行業(yè)內(nèi)引領(lǐng)技術(shù)前沿，這點(diǎn)就難能可貴。我身邊的朋友圈對解放的口碑一直都不錯(cuò)。解放J6L經(jīng)濟(jì)省油、性能好，讓人省心、安心，我開這車跑綠通收入還不錯(cuò)，這就是我覺得跟它難舍難分的根本原因。”

卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴走訪活動(dòng)

　　橫看成嶺側(cè)成峰，在薛鵬剛眼里的“好搭檔”解放J6L，在葛麗改夫妻檔的眼里卻是省心的“大兒子”。省油、舒適是夫妻倆給解放J6L的評價(jià)，舒適且?guī)в信P鋪，給了長途運(yùn)輸?shù)姆蚱迋z良好的休息空間。在外跑車，小兒子在家不能陪，但“大兒子”則十分耐吃苦，幫家人一起干活讓他倆很欣慰，這位“大兒子”正是解放J6L。“我們購買這輛J6L雖然一年還不到，但是它的表現(xiàn)真的是讓人滿意，而最出色的就是它的油耗，對比一起跑車的同伴，我家的要更出色，尤其是在跑高速路段，能跑到13L/百公里的油耗。”

一汽解放J6L用戶葛麗

　　沒錯(cuò)，解放J6L給用戶的感覺是親切的，就算不是當(dāng)作“大兒子”，但是J6L的親切感也從不同角度打動(dòng)了更多用戶們。對于石家莊綠通散戶鄭佳成來說，省心、省錢、好操控，這是他對解放J6L的總體感受。購買之初，鄭佳成就對解放J6L 報(bào)以希望。僅僅一個(gè)多月，省心、省錢的J6L 就得到鄭佳成的實(shí)際驗(yàn)證，完美平順的操控感受，也令鄭佳成贊賞有加，“以前我只開小貨車，第一次開J6L，就覺得上手快。掛擋、加油、剎車都很平順，毫無頓挫感。雖然整車還在磨合期，但我覺得我跟車已經(jīng)磨合得很好了。”鄭佳笑言，難怪周圍的人都選擇解放卡車，“解放”的名氣的確不是吹出來的。

　　同樣被解放J6L產(chǎn)品力吸引的還有河南J6L用戶胡二偉。當(dāng)解放與其他品牌車型并排站時(shí)，他就發(fā)現(xiàn)解放的車最霸氣，不僅外觀漂亮而且底盤用料好、厚實(shí)，承載能力更好，從外表就可以判斷這車品質(zhì)好、耐用坐在這部J6L 載貨車中，寬敞舒適空間仿佛置身于一個(gè)溫馨的小家這車駕駛室比其他車型的多寬一些，視線好，舒適性不言而喻。

　　J6L的優(yōu)勢與競品對比就很明顯了，這是河南百貨運(yùn)輸用戶張強(qiáng)說的。“我給別人打工的時(shí)候跟過不少牌子的車，我比其他司機(jī)花更多的時(shí)間來觀察每臺(tái)車的差別，再根據(jù)自己對車的感覺，和司機(jī)們對車輛的評價(jià)，對比之下我就覺得解放這車真實(shí)不錯(cuò)。”不得不佩服張強(qiáng)的用心，當(dāng)其他跟車人都在睡覺的時(shí)候他卻在觀察車輛，通過綜合對比他發(fā)現(xiàn)解放車油耗低，駕駛舒適，而且售后服務(wù)站多，車走到哪都放心，坐在解放車上他最放心。

張強(qiáng)為一汽解放J6L點(diǎn)贊

　　當(dāng)然，除了被解放J6L產(chǎn)品力打動(dòng)的用戶，還有被解放品牌深深“種草”，以買車就買解放為準(zhǔn)的忠實(shí)用戶。從市場銷量來看，這類人固然不在少數(shù)，張延林、就是其中之一。

　　石家莊城際物流用戶張延林：“都知道解放的牌子響，卻很少有人夸他的外表。2015 年底，我買了一輛解放J6L。這款車顏值配得上‘老大哥’的名聲，簡潔大方，飽滿莊重，面子工程做的很到位。”以前看別人開解放卡車，對解放卡車的外觀不以為意。但當(dāng)真正有一臺(tái)屬于自己的解放時(shí)，內(nèi)心激動(dòng)無比，開解放從某種意義上說，就是往臉上貼金，感覺很自豪。

　　市區(qū)跑運(yùn)輸，解放的擁躉自然更信賴解放車，上海普朗物流浦西分部時(shí)嵩說：“在市區(qū)跑運(yùn)輸，車子除了要操作靈活、動(dòng)力充沛外，還要視野開闊，公司這些年來，一直都是解放車的擁躉。”時(shí)嵩說，“解放車，值得信賴。”在市內(nèi)跑運(yùn)輸，除了排量要達(dá)標(biāo)，動(dòng)力要充沛，時(shí)尚的外形和廣闊的視野，也是時(shí)嵩看好解放J6L車型的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　解放J6L是一款指向性非常明確的車型，它仍然是一款名副其實(shí)的“掙錢機(jī)器”。有人說，J6L是延用了很多J6P重卡的技術(shù)，以致它的產(chǎn)品力非常成熟、不會(huì)有明顯短板，成為用戶最信賴城際物流車型也是勢在必得的存在。