藍(lán)天衛(wèi)士 節(jié)氣高手 中國(guó)重汽成都燃?xì)廛?chē)百場(chǎng)群眾賽落幕

　　天然氣汽車(chē)作為綠色、環(huán)保新能源車(chē)輛，已然成為未來(lái)重卡市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。目前，國(guó)家一直在倡導(dǎo)低碳、節(jié)能、綠色、環(huán)保。中國(guó)重汽順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，依托于德國(guó)曼先進(jìn)的技術(shù)、并通過(guò)更新?lián)Q代等技術(shù)措施，于2018年推出豪瀚N7G LNG重卡，各項(xiàng)技術(shù)、性能，成熟、安全、可靠。憑借優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，N7G上市僅半年就榮獲由中國(guó)道路運(yùn)輸網(wǎng)頒發(fā)的“最具競(jìng)爭(zhēng)力燃?xì)庵乜ㄜ?chē)型”獎(jiǎng)項(xiàng)，成為中國(guó)天然氣重卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　2019年一季度，成都分公司積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，按照中國(guó)重汽銷(xiāo)售部指示在四川區(qū)域舉辦了 “藍(lán)天衛(wèi)士，節(jié)氣高手”燃?xì)廛?chē)節(jié)氣賽。

樂(lè)山達(dá)美站節(jié)氣賽

宜賓月全站節(jié)氣賽

　　賽程緊張而又激烈，參賽選手們秉著“不爭(zhēng)第一就是混”的信念，通過(guò)賽前系統(tǒng)的節(jié)氣賽培訓(xùn)，合理控制油門(mén)開(kāi)度，控制轉(zhuǎn)速達(dá)到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，及時(shí)切換檔位，總結(jié)駕駛經(jīng)驗(yàn)，每天的百公里氣耗都是一個(gè)突破，其中樂(lè)山達(dá)美站的參賽選手羅貴倫先生以百公里氣耗30.08kg的成績(jī)獲得第一，其2月22日更是跑出28.5kg/百公里的好成績(jī)。各舉辦單位為參賽選手舉辦了隆重的頒獎(jiǎng)儀式。

四川遠(yuǎn)創(chuàng)站節(jié)氣賽

　　在四川區(qū)域車(chē)型架構(gòu)里，LNG車(chē)已成為了一顆新星。主要原于：一是成渝地區(qū)是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)區(qū)，有政策的助力。第二是來(lái)自重汽豪沃T7H 、豪瀚N7G LNG的高效節(jié)氣優(yōu)勢(shì)，據(jù)知情人透露，每輛重汽豪沃T7H 豪瀚N7G LNG每個(gè)月平均比同級(jí)別燃油車(chē)節(jié)省1萬(wàn)元運(yùn)營(yíng)成本，是成都地區(qū)物流公司奮力追求的對(duì)象。三是：裝備995L的氣罐，最多能裝900L液化天然氣，單次加滿氣可累計(jì)行駛超過(guò)1000公里以上，中控臺(tái)上的儀表隨時(shí)都在顯示燃料的余量以及LNG罐體內(nèi)部的壓力，可以說(shuō)覆蓋了國(guó)內(nèi)大部分干線運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨螅抢硐胫x。再加之舒適的駕駛座椅，四點(diǎn)懸浮的駕駛室，讓駕駛員開(kāi)得更舒心。四是： “智慧重汽”app平臺(tái)。此平臺(tái)專注于重汽車(chē)輛管理，有助于運(yùn)輸公司簡(jiǎn)便、高效管理車(chē)隊(duì)。

　　作為此次節(jié)氣大賽的主辦人員，我們不僅要竭力推廣重汽燃?xì)廛?chē)的優(yōu)勢(shì)，還要加強(qiáng)我們軟實(shí)力的推廣， “藍(lán)天衛(wèi)士，節(jié)氣高手”燃?xì)廛?chē)車(chē)節(jié)氣大賽，旨在為車(chē)隊(duì)管理者、車(chē)主以及駕駛員提升更好的駕駛習(xí)慣，培養(yǎng)節(jié)氣駕駛的理念。同時(shí)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召選擇新能源使用，節(jié)能減排，減少環(huán)境污染，降低能源消耗，為運(yùn)輸企業(yè)增加收益，也為環(huán)境治理貢獻(xiàn)一份力量。