徐師傅天龍旗艦脫穎而出
徐師傅是在2016年變成了徐總經(jīng)理，公司在哈爾濱正式掛牌成立，以高端冷鏈物流業(yè)務(wù)為主，線(xiàn)路主要集中在廣東、廣西、云貴川和新疆區(qū)域，大多是坡路、險(xiǎn)路和彎路，這對(duì)車(chē)輛的要求極為苛刻。
徐總介紹，他的公司現(xiàn)有現(xiàn)有冷鏈車(chē)輛近30輛，其中50%以上都是匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦。三年下來(lái)，ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)遠(yuǎn)超其他品牌的同類(lèi)產(chǎn)品，具有低油耗、低故障率、出勤率高和售后服務(wù)好等有點(diǎn)，天龍旗艦也憑借ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)成為了這些線(xiàn)路的主力車(chē)型。在接下來(lái)的一年中，徐總還將陸續(xù)采購(gòu)20輛東風(fēng)車(chē)型，來(lái)完善物流線(xiàn)路，最終達(dá)到東風(fēng)車(chē)輛和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)隊(duì)中的占比達(dá)百分百。
搭載東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦
徐總是開(kāi)進(jìn)口車(chē)出身，擁有良好的駕駛培訓(xùn)和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。徐總常說(shuō)：“再好的車(chē)輛，管理不好，操作不當(dāng)，也不能發(fā)揮出百分之百的效率，駕駛員的培訓(xùn)和車(chē)輛的檢查保養(yǎng)哪一個(gè)對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)都非常重要”。他表示，東風(fēng)康明斯能提供完善的售后服務(wù)方案，區(qū)域服務(wù)商會(huì)主動(dòng)提示車(chē)輛哪些地方需要檢查，哪些配件需要更換，在預(yù)見(jiàn)性的維護(hù)和保養(yǎng)方便做得體貼入微。
降本增效是用車(chē)關(guān)鍵
徐總是在2013年才接觸高端冷鏈物流，2016年決定創(chuàng)業(yè)初期，徐總的戰(zhàn)略是降本增效，挑選節(jié)油耐用的車(chē)輛是他的重點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)詳細(xì)的對(duì)比后，匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦以靚麗的外形、優(yōu)異的性能，舒適的駕駛感受成為了徐總的創(chuàng)業(yè)伙伴。
東風(fēng)康明斯ISZ的油耗獲用戶(hù)點(diǎn)贊
徐總最滿(mǎn)意的還是油耗。拿公司最遠(yuǎn)的線(xiàn)路舉例，從哈爾濱到烏魯木齊單程共4500公里，兩個(gè)駕駛員人歇車(chē)不歇，ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅需33升。而對(duì)于運(yùn)輸?shù)睦漉r肉、藥品、水果蔬菜……在長(zhǎng)達(dá)60個(gè)小時(shí)的連續(xù)運(yùn)輸中，東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性從來(lái)沒(méi)有讓司機(jī)和客戶(hù)失望過(guò)。
徐總介紹，近年來(lái)自己車(chē)隊(duì)的果蔬賠償率基本為零。尤其值得一提的是，優(yōu)異數(shù)據(jù)的背后是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它不但可以通過(guò)手機(jī)監(jiān)控車(chē)輛的行駛軌跡，還能檢測(cè)到駕駛員在行駛途中踩過(guò)多少腳油門(mén)和剎車(chē)，這對(duì)于規(guī)范駕駛員的操作習(xí)慣和提升節(jié)油技巧有著很大的幫助，讓管理更智能，更高效。
面對(duì)2019年更加嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，徐信和倒覺(jué)得這更是一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的冷鏈物流市場(chǎng)依舊有著很大的探索空間，自己能做的就是擁抱變化。未來(lái)三年，徐總打算繼續(xù)擴(kuò)充車(chē)隊(duì)，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)商用車(chē)是第一選擇!
