重感情的杜紅葉：江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版靠實(shí)力征服了我

　　“物流快遞公司就要放假了，要買年貨的趕緊買!”在不久前，不少人被“物流快遞停運(yùn)時(shí)間表”刷屏了，于是紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)買年貨，但事實(shí)上，物流快遞公司放假或停運(yùn)沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，所以后來(lái)辟謠了，不過(guò)消費(fèi)者可是趁著這段時(shí)間狂購(gòu)了不少東西，故物流運(yùn)輸終將面臨新一輪的挑戰(zhàn)。

　　在石家莊做物流運(yùn)輸?shù)亩偶t葉對(duì)此深有體會(huì)，卡車網(wǎng)的記者找到杜師傅的時(shí)候，杜師傅在車后正忙著裝貨，他說(shuō)現(xiàn)在年尾了，運(yùn)輸量較之前更大了，現(xiàn)在每天忙得不可開(kāi)交，連喝口水的時(shí)間都沒(méi)有。

　　不過(guò)忙歸忙，杜師傅在這段時(shí)間親身體驗(yàn)了一把什么才是運(yùn)輸效率，杜師傅說(shuō)：“在貨物量很大的情況下，能不能及時(shí)高效將貨物送到顧客手里顯得十分重要，我現(xiàn)在用的這臺(tái)江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版的給力程度讓我很吃驚。”

江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版用戶杜師傅

　　重感情司機(jī)“喜新厭舊”?江鈴凱運(yùn)靠實(shí)力征服

　　杜師傅跑物流跑了有5、6年了，這一路走來(lái)，他也感受頗多，“做物流最怕運(yùn)輸車不給力，如果不能按時(shí)送達(dá)，那么顧客肯定不滿意，以后也就不會(huì)找你了。”所以杜師傅很看重運(yùn)輸車的整體性能。

　　記者了解到，杜師傅現(xiàn)在每天跑高速，主要運(yùn)輸一些普貨，沒(méi)有固定的路線，全國(guó)各個(gè)地方都跑，根據(jù)客戶需求按時(shí)將貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，所以效率顯得尤為重要，而自從換江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版以來(lái)，運(yùn)輸中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大故障，就連小毛病也很少，這讓杜師傅很滿意。

江鈴凱運(yùn)

　　在交談過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)杜師傅也是一個(gè)重感情的人，在與江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版結(jié)緣之前，跑物流的這幾年一直開(kāi)同一輛貨車，面對(duì)記者“就沒(méi)想過(guò)要換一輛嗎?”的疑問(wèn)，杜師傅說(shuō):“其實(shí)車子開(kāi)了這么久也算是有感情了，不過(guò)隨著物流量的加大，我之前的那輛車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我的運(yùn)輸需求，如果想在物流運(yùn)輸中分一羹就必須選擇一輛適合的運(yùn)輸車。”

　　原來(lái)杜師傅之前拉貨比較少，所以買車的時(shí)候就沒(méi)怎么考慮貨載量，但在今年，他發(fā)現(xiàn)同樣是送貨，其他人送一次就可以，而自己要送兩次甚至三次，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說(shuō)，還影響了效率，他這才下定決心換一輛車。

　　而之所以選擇江鈴這個(gè)品牌，杜師傅表示他之前開(kāi)過(guò)江鈴的越野車，感覺(jué)這個(gè)品牌的車很耐造，而通過(guò)進(jìn)一步了解，他發(fā)現(xiàn)江鈴強(qiáng)勁版寬體車型2.3米大貨箱，可并排放2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤，滿足國(guó)際所有托盤標(biāo)準(zhǔn)，20.6立方超大貨箱裝載量，能保證物流配送效率再升，總的看來(lái)，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版確實(shí)能滿足杜師傅的運(yùn)輸需求。

　　“年貨節(jié)”來(lái)勢(shì)洶洶，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版在手說(shuō)走就走

　　前不久的“年貨節(jié)”讓杜師傅更加感受到江鈴真正的實(shí)力。“年貨節(jié)”雖然是一個(gè)商機(jī)，但對(duì)物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，運(yùn)輸量的增大既考驗(yàn)著司機(jī)也考驗(yàn)著運(yùn)輸車。

　　眾所周知，物流快遞行業(yè)講究的是高效，而對(duì)于高效，杜師傅也有著自己的理解，他說(shuō)，司機(jī)只有真正舒服了，開(kāi)的順手了，才能提高司機(jī)的運(yùn)輸效率。對(duì)于駕駛江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版，杜師傅表達(dá)了他的感受:駕駛室很寬敞，座椅也很舒適。以前，杜師傅每天運(yùn)輸貨物跑來(lái)跑去，一天下來(lái)500多公里，駕駛得不舒服身體會(huì)吃不消，自從換了江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版以后，現(xiàn)在即使偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途也不會(huì)太累，噪音也小，大大增加了運(yùn)輸效率。

　　作為運(yùn)輸車輛，舒適安全也正是用戶的重要訴求，為了讓司機(jī)開(kāi)的舒服，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版也不斷在升級(jí)換代。目前江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版增加了不少人性化的配置，能使駕駛員更輕松駕馭車輛，諸如轉(zhuǎn)向助力、離合助力、藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)、多功能調(diào)節(jié)方向盤、電動(dòng)車窗、倒車?yán)走_(dá)等等配置。此外，新車還提供定速巡航的選配以及寬體車型標(biāo)配框架式后視鏡。

　　在安全設(shè)置上，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版標(biāo)配全新研發(fā)的氣剎系統(tǒng)，制動(dòng)性能較之前車型有顯著的提升，無(wú)論是城市擁堵路段的頻繁剎停，還是高速行駛的減速制動(dòng)，全新的氣剎系統(tǒng)都能應(yīng)付自如，為行車安全保駕護(hù)航。

　　安全與舒適的升級(jí)，不僅提升駕駛樂(lè)趣，減輕司機(jī)駕駛疲勞，而且進(jìn)一步為高效物流提供了重要保障。與此同時(shí)，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版強(qiáng)大的節(jié)油性也為杜師傅從根本上提高了收益。

　　杜師傅說(shuō)自己使用的時(shí)間不長(zhǎng)，但江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版的節(jié)油性卻讓他印象深刻，杜師傅告訴記者:他駕駛的江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版標(biāo)配4D30發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L排量，功率95KW，扭矩340N.M， 每公里油耗6毛左右，同比其他品牌能省1-2毛，這對(duì)于物流司機(jī)來(lái)說(shuō)也是一份可觀的收益。說(shuō)到這，杜師傅透露以后換新還是會(huì)首先考慮江鈴品牌的車輛。

　　江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版的高品質(zhì)，杜師傅都看在眼里，雖然買的時(shí)間短，但是到現(xiàn)在已經(jīng)跑了2萬(wàn)多公里，沒(méi)有維修過(guò)，只是在跑了1萬(wàn)多公里的時(shí)候保養(yǎng)了一次，節(jié)省了不少時(shí)間，增加了運(yùn)輸效率，也難怪會(huì)讓杜師傅贊不絕口。

　　“年貨節(jié)”的熱度雖然慢慢退去，但是物流司機(jī)們?nèi)匀幻刻毂疾ㄓ诼飞?，而運(yùn)輸車的給力程度直接關(guān)系司機(jī)的命運(yùn)，不過(guò)杜師傅現(xiàn)在安全感十足，因?yàn)樵诮弰P運(yùn)強(qiáng)勁版的幫助下，他的物流運(yùn)輸一路暢通，相信以后江鈴會(huì)帶給他越來(lái)越多的驚喜。