開重卡的司機(jī)都知道,一輛好開、省心的重卡能給工作帶來不少的舒心!尤其是常年奔走于西藏、新疆等山區(qū)或邊境地區(qū)的卡友,遇到陡坡急彎臨崖等艱難路況是家常便飯的事。對(duì)此,司機(jī)繃緊安全的弦以外,對(duì)運(yùn)輸工具的要求也隨之增高。那么,一輛什么樣的重卡才能“輕松”應(yīng)對(duì)這樣的運(yùn)輸路況呢?
紀(jì)師傅與他的江鈴?fù)?/strong>
在運(yùn)輸行業(yè)里有著20多年駕齡的紀(jì)師傅,不到半年時(shí)間購入2臺(tái)江鈴?fù)?/strong>,我們來聽聽他是怎么評(píng)價(jià)的!
紀(jì)師傅常走貨運(yùn)路線:天津-拉薩
所開車輛:江鈴?fù)?×4 牽引車
目前行駛公里數(shù):7萬多公里。
紀(jì)師傅眼中的“高端車”
過去,在人們的印象中,卡車駕駛室?guī)缀蹙褪桥K亂差的代名詞,煙灰煙蒂、保溫杯、紙巾、打火機(jī)、餐盒……灰塵漫天、各種亂扔,隨處可見。不過,隨著卡車制造水平的不斷進(jìn)步,卡車駕駛室早已和以前天差地別,就拿江鈴?fù)垇碚f,紀(jì)師傅同樣看中的還有這款車霸氣的外觀和精致的內(nèi)飾配置。
江鈴?fù)?/strong>
用紀(jì)師傅的話是這么回答的:“咋們這個(gè)威龍屬于高端車吧,開了這么多年的車從來都沒有見過這么漂亮的,就像電影中的那個(gè)機(jī)器人一樣,我這個(gè)年紀(jì)開這個(gè)車心態(tài)都不一樣了,別人都說我看著和這臺(tái)車一樣年輕。再就是這個(gè)使用起來,走國(guó)道、省道的時(shí)候避震很好,走高速?zèng)]有一點(diǎn)噪音,這個(gè)車我真的是買對(duì)了”。
安全、省油是我再次購入的理由
紀(jì)師傅常走路線是天津到拉薩,前半段路線還好,一但到了青藏線就是山路了,對(duì)重卡運(yùn)輸要求比較苛刻,一不留神在山區(qū)路況可能會(huì)存在潛在的、隱性的危險(xiǎn)因素,或者由于路況復(fù)雜多變?cè)斐刹槐匾挠秃膿p失。
江鈴?fù)堄秃牡?/strong>
“現(xiàn)在的利潤(rùn)空間都很低,還好這個(gè)車比較省油,以前開其他車的時(shí)候月收入不到4萬,現(xiàn)在每個(gè)月至少有4萬的收入入賬,省油方面還是很直觀的,另外就是安全性方面,咋們這個(gè)車的安全性主要體現(xiàn)在下長(zhǎng)坡、下大坡的時(shí)候,剎車制動(dòng)比較好,以前的車還需要裝水箱澆剎車,現(xiàn)在完全不用了,安全、省事,所以第一輛車還沒購入半年,我就又給車隊(duì)的其他同事買了一輛威龍”。
售后服務(wù)“車背后有一群家人”
紀(jì)師傅給江鈴?fù)堻c(diǎn)贊
對(duì)于江鈴?fù)埖氖酆蠓?wù),紀(jì)師傅用“車背后有一群家人”來形容。“目前第一臺(tái)威龍已近開了有7萬多公里,除了幾次保養(yǎng)沒有出現(xiàn)過任何問題,用車的這幾個(gè)月也是經(jīng)常接到售后的電話詢問車輛的使用情況,不得不說這種待遇以前真的沒有遇到過,感覺自己的車背后有一群家人”。
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