新M3000 8×4城建標(biāo)載版干混砂漿運(yùn)輸車(chē)
干混砂漿又稱(chēng)干拌砂漿，系指由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，由膠結(jié)材料、骨料和外加劑按一定比例混合而成的一種顆粒狀或粉狀混合物，在施工現(xiàn)場(chǎng)按使用說(shuō)明加水?dāng)嚢杓闯蔀樯皾{拌合物。
干混砂漿從攪拌站運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)
干混砂漿運(yùn)輸車(chē)是指專(zhuān)門(mén)從事干混砂漿運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，是基于顆粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研制的專(zhuān)用車(chē)，主要從事將干混砂漿從攪拌站運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。
干混砂漿從攪拌站運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)
運(yùn)輸工況：
干混砂漿運(yùn)輸車(chē)用于將干混砂漿、配料從攪拌站運(yùn)往施工工地，運(yùn)輸?shù)缆芬猿鞘薪紖^(qū)道路為主，一般運(yùn)距在30-50公里之間，車(chē)速50-70km/h。近年來(lái)，各地治理超限超載日趨嚴(yán)格，原有的6×4車(chē)型由于底盤(pán)自重較大，受三軸車(chē)最大允許總質(zhì)量25噸限制影響(個(gè)別地區(qū)執(zhí)行三軸30噸)，客戶(hù)運(yùn)輸效益降低。
陜汽重卡新M3000
陜汽結(jié)合市場(chǎng)需求，成功開(kāi)發(fā)了城建標(biāo)載版8×4干混砂漿運(yùn)輸車(chē)，該車(chē)采用小排量大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，輕量化設(shè)計(jì)，底盤(pán)自重僅9.6噸，整車(chē)整備質(zhì)量15.4噸，整車(chē)最大允許總質(zhì)量40噸，實(shí)際裝載25.6噸，裝載量大，可以為用戶(hù)創(chuàng)造更大效益。
產(chǎn)品配置：
新M3000 8×4產(chǎn)品配置
新M3000 8×4產(chǎn)品配置
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1. 載卸過(guò)程中不需要前后剎車(chē)進(jìn)行勻料，即裝即走，裝料效率高。
2. 短軸距設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，整車(chē)機(jī)動(dòng)性好，適合建筑工地作業(yè)。
3. 采用濰柴WP7.300E51發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩1250Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，配合10檔變速器，11.5噸MAN單級(jí)橋，整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性好。
4.底盤(pán)出廠預(yù)留空壓機(jī)安裝空間，預(yù)留上裝連接孔位，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)到改裝廠無(wú)需特殊改制，直接搭裝，大大縮短了上裝改裝時(shí)間。
5.該車(chē)公告型號(hào)為SX5310GFLHN306低密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē)，不僅可以運(yùn)輸干混砂漿，還可以運(yùn)輸散裝水泥、粉煤灰等粉粒狀原料及成品，運(yùn)輸介質(zhì)廣泛。
