威伯科提供中置軸車的高度解決方案

發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 10:46:57 反饋

　　中置軸車輛運(yùn)輸車由于長(zhǎng)度長(zhǎng)，裝車數(shù)量多，是未來(lái)中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹饕囆?，作為超限車輛運(yùn)輸車的替代車型，很多車已開(kāi)始上路行駛。但是由于中置軸車在中國(guó)還屬于新車型，在實(shí)際使用過(guò)程中也表現(xiàn)出了一些問(wèn)題，今天我們來(lái)談?wù)勱P(guān)于中置軸車輛的“高度問(wèn)題”。

　　面臨超過(guò)限制高度的問(wèn)題

　　2018年7月1日開(kāi)始強(qiáng)制執(zhí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通法GB1589規(guī)定，裝載貨物不能超過(guò)4米限制，按車輛運(yùn)輸車整治暫行規(guī)定，裝車后總高不能超過(guò)4.2米，按此規(guī)定，目前所有的中置軸車輛運(yùn)輸車裝車后都存在超高問(wèn)題。車輛裝車超高后，車輛高度通過(guò)性降低，一些普通公路涵洞將無(wú)法通過(guò)，另外車輛側(cè)向穩(wěn)定性大大降低，側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)加大。

主車和掛車分別安裝ECAS，提高裝載靈活性，避免罰款

　　降低高度建議解決方案

　　通過(guò)給空氣氣囊排氣或加壓，自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛的高度，可根據(jù)OEM的定制需求進(jìn)行預(yù)設(shè)。能夠有效提升中置軸轎運(yùn)車裝載靈活性。

　　威伯科為中置軸車提供更多解決方案

　　中置軸主車和掛車分別安裝ECAS

　　車輛行駛中，ECAS自動(dòng)調(diào)整車輛高度：當(dāng)車速在15-30km/h時(shí)保持正常高度;當(dāng)車速小于15km/h是自動(dòng)升高車輛底盤;當(dāng)車速大于設(shè)定速度時(shí)，自動(dòng)降低底盤高度；

　　車輛靜止時(shí)通過(guò)設(shè)定的ECAS記憶高度控制車輛高度；

　　可以通過(guò)遙控器和定制儀表盤開(kāi)關(guān)操作；

　　ECAS電控空氣懸掛高度調(diào)節(jié)解決方案。

威伯科我中置軸提供更多解決方案

　　為你帶來(lái)更多好處

　　節(jié)油：ECAS可以減少不必要的氣囊充放氣，減少能源消耗;同時(shí)通過(guò)減少風(fēng)阻降低油耗

　　安全：對(duì)于6×2車型，ECAS還有牽引力輔功能，避免車輛在坡道打滑

來(lái)源：威伯科WABCO 作者：責(zé)編

文章關(guān)鍵詞：威伯科 ECAS 記憶高度控制卡車

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