陜汽作為天然氣重卡的引領(lǐng)者,對(duì)市場(chǎng)有著絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán),同時(shí)在產(chǎn)品、技術(shù)方面也處于行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先的地位。細(xì)分市場(chǎng)亦是如此,今天我們就圍繞著危險(xiǎn)品運(yùn)輸板塊給大家做以介紹。
陜汽德龍新M3000/X3000 6×4牽引車(chē)
陜汽天然氣危險(xiǎn)品牽引車(chē)優(yōu)勢(shì)介紹——安全性
統(tǒng)一采用進(jìn)口品牌WABCO控制閥、VOSS管路接頭,可靠性更好,主動(dòng)安全性更好(WABCO閥全系列標(biāo)配,且德龍X3000車(chē)型標(biāo)配VOSS接頭)。
加裝液力緩速器,更適應(yīng)復(fù)雜綜合工況,特別是剎車(chē)片更換周期較普通長(zhǎng)3-5倍,節(jié)省輪胎,免維護(hù)制動(dòng),完全不用淋水,爆胎風(fēng)險(xiǎn)降至最低,安全高效。
德龍X3000牽引車(chē)標(biāo)配進(jìn)口WABCO ASR,車(chē)輛在起步、加速、轉(zhuǎn)彎等過(guò)程中, 車(chē)輛行駛穩(wěn)定性更好。
依據(jù)GB7258標(biāo)準(zhǔn),新增自動(dòng)間隙調(diào)整臂、防飛濺擋泥板、前照燈光調(diào)節(jié)、防靜電拖地帶、停車(chē)楔、三角警示牌和反光背心。
提供車(chē)道偏離、疲勞駕駛、環(huán)境監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)智能化選配裝置,行車(chē)更加智能安全。
全車(chē)采用各種管線(xiàn)路固定專(zhuān)用支架近50余個(gè),德龍新M3000/X3000 6×4牽引車(chē)全面優(yōu)化,整車(chē)管線(xiàn)路可靠性大幅提升。
底盤(pán)電路防護(hù),主干線(xiàn)采用開(kāi)口波紋管+PVC防護(hù),分支線(xiàn)路全部采用開(kāi)口波紋管+德國(guó)德莎進(jìn)口品牌PET織布,小分支采用封口波紋管,整車(chē)電路系統(tǒng)防水、防塵、防磨、防火性更優(yōu)異。
陜汽天然氣危險(xiǎn)品牽引車(chē)產(chǎn)品型譜
陜汽天然氣危險(xiǎn)品牽引車(chē)優(yōu)勢(shì)介紹——經(jīng)濟(jì)性
高強(qiáng)度鋼懸架、纖維增強(qiáng)塑料、復(fù)合材料等輕質(zhì)材料技術(shù),實(shí)現(xiàn)底盤(pán)22項(xiàng)結(jié)構(gòu)件拓?fù)鋬?yōu)化;應(yīng)用摩擦焊、焊接集成等3項(xiàng)新工藝技術(shù),產(chǎn)品自重更低。其中新M3000 CNG產(chǎn)品自重僅9.1噸,較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品輕1噸以上,為用戶(hù)創(chuàng)造最大利潤(rùn)空間。
13升430大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出扭矩達(dá)到2000N.m,最低燃?xì)庀穆?83g/kWh,較同類(lèi)產(chǎn)品省氣2-3%。
免維護(hù)驅(qū)動(dòng)橋全面體現(xiàn),且X3000輕量化體現(xiàn)免維護(hù)前軸,50萬(wàn)公里免維護(hù),減少保養(yǎng)時(shí)間,提高出勤效率;按年行駛18萬(wàn)公里計(jì)算,常規(guī)車(chē)型至少減少3次維護(hù),降低運(yùn)營(yíng)成本年費(fèi)用4000元以上。
作為天然氣重卡的引領(lǐng)者,陜汽始終堅(jiān)持以用戶(hù)需求為基礎(chǔ),正向研發(fā),集合眾多優(yōu)勢(shì),在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性,這也是陜汽天然氣產(chǎn)品能最終得到客戶(hù)認(rèn)可的根本原因。
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