鎂合金具有強(qiáng)度高、密度小、耐腐蝕、可回收、導(dǎo)熱性好、可薄壁成型等諸多優(yōu)點(diǎn)。從歐洲開(kāi)始,一些汽車(chē)制造廠在車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上應(yīng)用鎂合金來(lái)代替原用材料。日本、臺(tái)灣更是將鎂合金應(yīng)用于3C產(chǎn)品的覆蓋件上,提升產(chǎn)品品質(zhì),增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
雙方座談會(huì)
丁文江院士長(zhǎng)期從事先進(jìn)鎂合金及工程化研究,曾獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、國(guó)防科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、上海市科技功臣獎(jiǎng)和上海市技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),在鎂合金研究上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和豐碩的成果。
李萬(wàn)平副市長(zhǎng)出席會(huì)議
此次簽約,雙方將針對(duì)公司在制作利用過(guò)熱蒸汽的廢輪胎氣化的樣機(jī)和相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究,確定最佳技術(shù)方案和工藝流程,減少?gòu)U舊輪胎的黑色污染。同時(shí),在硫化機(jī)等橡膠機(jī)械產(chǎn)品中應(yīng)用鋁鎂合金,降低設(shè)備重量,為設(shè)備集成化、輕量化、微型化提供先決基礎(chǔ),以研發(fā)出更具輕量化、高負(fù)荷、減震、廢品率低、易加工特性鋁鎂合金輪輞,進(jìn)一步提高汽車(chē)的節(jié)能、安全和舒適性。
丁文江院士講話(huà)
丁文江院士在座談會(huì)上表示,項(xiàng)目的完成需要人才和平臺(tái)的相互支持,希望玲瓏輪胎能夠充分利用先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和廣泛的渠道推廣,雙方共同合作,將鎂合金做到在中國(guó)大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用,推進(jìn)鎂合金技術(shù)和產(chǎn)品向前發(fā)展,加速中國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)!
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