奧克蘭港內(nèi)賽上,東風隊上演“小風天,大逆襲”,精彩和激烈程度不亞于賽段比賽。比賽當天,奧克蘭港口風況微弱且多變,幾乎是“赤道無風區(qū)”的重演,這意味著團隊的協(xié)作尤其重要。在一個小時的比賽中,領先船隊幾次易主,但最終,冠軍由東風隊奪得。
東風號帆船
東風隊船長夏爾·戈德赫里埃在賽后表示,這場比賽并不容易,在第一段迎風賽程時發(fā)生了很多意料之外的事,但東風隊始終在航行中關注領先船隊并找到他們的弱點,一次又一次進行反超,把其他的船隊留在了身后。“這是一場非??简瀾?zhàn)術、考驗團隊的比賽。盡管我們的起航不利,但之前幾個賽段的比賽經(jīng)驗告訴我們開始的領先并不意味著什么,因為一旦陷入小風區(qū),后面的船隊反而有機會避開從而反超。我們從未放棄提升船速,最終我們慢慢趕了上來。這是我們?nèi)w隊員的勝利!”這一次港內(nèi)賽的勝利來之不易,這一次的勝利也是整個團隊齊心協(xié)力的勝利,極大鼓舞了士氣。
東風隊陣容強大
東風隊成員來自法國、新西蘭、荷蘭、澳大利亞、英國以及中國等多個國家,是一支“聯(lián)合之隊”。各個不同國家和文化背景的船員隨著比賽的進程不斷的相互磨合、學習、切磋航海技巧,也一起應對地球上最惡劣的氣象條件,寒冷的海水、咆哮的巨浪以及肆虐的狂風,共同克服一切極端多的變航行條件和突發(fā)狀況,并對每一次比賽全力以赴。同時,也有成績的壓力。
靈魂人物夏爾船長
作為東風隊的靈魂人物的夏爾船長在其中發(fā)揮著重要的作用。在比賽時夏爾船長需要對船上的其他八名船員負責;在岸上時,他需要協(xié)助東風隊總經(jīng)理布魯諾先生管理多達45人的團隊(岸隊等)運作。聚集了后勤、營養(yǎng)、體育心理、帆船技能、氣象分析、市場和傳播各領域的專業(yè)人才組成了現(xiàn)在這支實力優(yōu)秀的東風隊。
夏爾船長同時認為,船長這一職責對于自己領導力對于領導力真正的考驗還是多樣性,比如在逆境中如何掌控大局。比賽也不僅要關注帆船技能,作為船長也必須時時關注整個團隊,而不一味地求勝心切,走好每一小步。
在今年2月廣州站召開的東風公司“一帶一路·與你偕行”新聞發(fā)布會上,夏爾船長曾說:“我們45個人的東風隊伍和東風公司16萬的規(guī)模相比是很小的團隊。但無論團隊大小,確保成功運作最重要的因素之一就是選擇正確的人。我們需要選擇有能力和經(jīng)驗的員工來擔任不同的角色,但最需要的是一名團隊合作者,這是我作為東風隊的船長更為看重的。單打獨斗也許能成就這個事,但團隊的力量強大的多。”
比賽途中隊員奮力拼搏
東風隊征戰(zhàn)2017-18沃爾沃環(huán)球帆船賽
東風公司與東風隊在各自行業(yè)競爭激烈的環(huán)境中努力成為標桿--東風在汽車制造領域持續(xù)領先,東風隊在沃爾沃帆船賽中脫穎而出。東風隊總經(jīng)理布魯諾認為,“上一賽季我們還沒有完成任務,所以我們回來了,向沃爾沃環(huán)球帆船賽再次發(fā)起沖擊,重新挑戰(zhàn)這場史詩般的大冒險。第二次參賽,我們的目標不一樣了,東風公司的信任與支持,讓我們比任何時候都能更專注地比賽,全力以赴。”東風公司與東風隊始終作為一個團隊在前行,在接下來的比賽中,故事還在繼續(xù)。
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