汕德卡在江西賣(mài)的怎么樣? 這三個(gè)問(wèn)題能解開(kāi)你的疑惑

“大黃蜂”汕德卡

　　85臺(tái)訂單的意義是什么?

　　為何意義重大?這要從汕德卡進(jìn)入江西開(kāi)始說(shuō)起。2015年，江西中恒汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成為了汕德卡江西省的首家經(jīng)銷(xiāo)商。從最初的年銷(xiāo)量個(gè)位數(shù)，到2017年銷(xiāo)量破百，汕德卡在江西區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展也是汕德卡在我國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)縮影。

　　2018開(kāi)年行業(yè)勢(shì)頭低迷的情況下，汕德卡依舊表現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭，僅兩個(gè)月的時(shí)間，江西中恒的汕德卡銷(xiāo)量就突破百臺(tái)。“從量變到質(zhì)變，只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題，汕德卡已經(jīng)扎根江西市場(chǎng)，未來(lái)還會(huì)有更大的突破”江西中恒汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售副總經(jīng)理沙武告訴卡車(chē)網(wǎng)記者。

　　汕德卡如今在江西意味著什么?

　　活動(dòng)當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)熱情高漲，當(dāng)問(wèn)起用戶(hù)對(duì)汕德卡的印象時(shí)，大多用戶(hù)都會(huì)說(shuō)：“曼技術(shù)、國(guó)產(chǎn)最高端”。“想起最初向用戶(hù)推廣汕德卡時(shí)，需要介紹重汽，還要介紹德國(guó)曼的背景，對(duì)比此情此景，感慨萬(wàn)千”沙經(jīng)理說(shuō)到。有如今的成功，這一切都因江西中恒對(duì)汕德卡自始至終的信任，無(wú)論是從設(shè)計(jì)、從技術(shù)、從感受來(lái)看，公司都認(rèn)為汕德卡會(huì)創(chuàng)造奇跡。

　　事實(shí)證明，江西中恒的判斷沒(méi)錯(cuò)。如今的汕德卡已經(jīng)不需要再去給用戶(hù)苦口婆心的推銷(xiāo)了，因?yàn)榭诒讶怀闪松堑驴ǖ囊淮筚u(mài)點(diǎn)。沙經(jīng)理介紹到，江西地區(qū)很多用戶(hù)都在珠三角地區(qū)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)都用什么車(chē)，他們都看在眼里。汕德卡就是近年來(lái)最火的車(chē)型，再加上用戶(hù)對(duì)曼黃色的喜愛(ài)，“大黃蜂”成了汕德卡在當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)代名詞，它就意味著高端。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)訂車(chē)熱情高漲

　　當(dāng)然除了口碑，用戶(hù)最關(guān)心的還在于車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性，這也是汕德卡大火的重要原因。沙經(jīng)理為我們講了這樣一則用戶(hù)案例：“有一位客戶(hù)，旗下有三臺(tái)車(chē)，一輛汕德卡，兩輛其他品牌車(chē)型，跑相同的線路以及相同的工作環(huán)境，汕德卡每一趟要比競(jìng)品省1700元油錢(qián)，每天跑4-5趟，一年下來(lái)就要省近10萬(wàn)元。尤其是對(duì)于集約型的物流公司，汕德卡帶來(lái)的吸引力更為強(qiáng)烈。”

　　正是如此，如今拼運(yùn)價(jià)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，想要增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，必須要靠車(chē)輛維修保養(yǎng)、使用頻率、燃油經(jīng)濟(jì)性等來(lái)控制運(yùn)營(yíng)成本來(lái)，在進(jìn)口車(chē)高昂的購(gòu)車(chē)價(jià)格下，合資品牌汕德卡成了首選。

　　600臺(tái)銷(xiāo)量、4倍增長(zhǎng)底氣何來(lái)?

　　“要實(shí)現(xiàn)600臺(tái)的銷(xiāo)量，也就是2017年的4倍”談起2018年的銷(xiāo)量目標(biāo)，沙經(jīng)理顯的十分從容。在2018年開(kāi)年卡車(chē)銷(xiāo)售不景氣的市場(chǎng)狀況下，如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)令人好奇。

大客戶(hù)簽約儀式

　　厚積薄發(fā)是江西中恒給予我們的答案。2017年，是市場(chǎng)的攻堅(jiān)期，多家物流公司都已經(jīng)陸續(xù)采購(gòu)了多輛實(shí)驗(yàn)車(chē)成了汕德卡的潛在客戶(hù)。經(jīng)過(guò)一年的實(shí)踐，汕德卡在2018開(kāi)年便收獲多家物流公司的到訪。“這些基本都是回頭客，而且開(kāi)口就是要10臺(tái)以上，正是有眾多潛在用戶(hù)，公司才敢于挑戰(zhàn)600臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)”沙經(jīng)理說(shuō)到。

　　隨著物流運(yùn)輸效率的不斷提高，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型逐漸深入，鐵路、水路運(yùn)輸?shù)奶娲饔玫榷嘁蛩赜绊懴?，重卡行業(yè)在未來(lái)會(huì)穩(wěn)中趨降，2018年開(kāi)年便是這個(gè)現(xiàn)象的初現(xiàn)。但高質(zhì)量、高效率的重卡會(huì)越來(lái)越成為主流，汕德卡在逆勢(shì)中前進(jìn)便是這個(gè)理論的最佳展現(xiàn)。所以在2018，無(wú)論是江西還是其他區(qū)域，汕德卡勢(shì)必會(huì)收獲更多驚喜。