中車(chē)眉山研發(fā)廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車(chē)廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車(chē)的研發(fā)成功，標(biāo)志著中車(chē)眉山公司物流運(yùn)輸裝備研發(fā)已成功實(shí)現(xiàn)向“智能制造”的轉(zhuǎn)型，在為客戶(hù)提供更加周到的智能馱背運(yùn)輸方案同時(shí)，也為公鐵聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)再增新“丁”，“中車(chē)制造”、“眉車(chē)智造”再添新“名片”。
2017年初，按照國(guó)家大力發(fā)展公鐵兩用馱背運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛要求，中車(chē)眉山公司旗下眉山中車(chē)物流裝備有限公司通過(guò)對(duì)市場(chǎng)充分調(diào)研，啟動(dòng)廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車(chē)研制，并于今年1月成功推出這一廂式冷藏馱背運(yùn)輸半掛車(chē)。
該車(chē)采用目前國(guó)際上先進(jìn)的雙溫制冷技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛前冷后熱、前熱后冷、溫度在正負(fù)20℃間任意控制，方便不同貨物(食物、藥品及特殊物品)同時(shí)存儲(chǔ)、運(yùn)輸。同時(shí)采用多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)：底盤(pán)高度可調(diào)結(jié)構(gòu)，底盤(pán)高度可根據(jù)線(xiàn)路情況或者裝卸月臺(tái)高度，在200mm范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)任意調(diào)整;鵝頸式車(chē)架底盤(pán)和階梯箱體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)體前高后低，增大箱體容積，比現(xiàn)有產(chǎn)品增大載重約10%。
冷藏箱體分為兩個(gè)裝貨單元，每個(gè)單元實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控溫，前箱采用側(cè)門(mén)裝載、后箱采用后門(mén)裝載，方便了不同規(guī)格貨物運(yùn)輸;箱體自帶溫度監(jiān)控系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)向地面監(jiān)控中心傳遞溫度、地點(diǎn)信息，同時(shí)能夠同時(shí)滿(mǎn)足公路和鐵路馱背運(yùn)輸需要，實(shí)現(xiàn)公路鐵路自由轉(zhuǎn)換、鐵路到公路“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸需要。
