創(chuàng)建物流聯(lián)盟 選擇陜汽并非偶然
2003年,藍天物流開始以運輸公司的形式進軍物流領(lǐng)域。據(jù)藍天物流董事長周東海介紹:公司在發(fā)展初期,由幾十輛車組建了運輸車隊,主要的發(fā)展方向還是以運輸為主。隨著業(yè)務(wù)量的增多及公司規(guī)模逐步擴大,公司逐漸開始承接外部業(yè)務(wù)。
藍天物流董事長周東海
經(jīng)過8年的穩(wěn)定發(fā)展,2011年前后,藍天物流進入轉(zhuǎn)型期,公司開始由傳統(tǒng)的運輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈綜合服務(wù),并取得了不錯的發(fā)展業(yè)績。周東海告訴卡車網(wǎng)記者:“公司在轉(zhuǎn)型之后,業(yè)績提升的非常明顯,2011年公司年收入在3千萬左右,2016年公司年收入就達到了36億,而2017年公司年收入更是達到了68億。”卡車網(wǎng)記者了解到,2017年是藍天物流快速增長的一年,同樣也是公司批量采購陜汽重卡的元年。
“目前,公司創(chuàng)建了物流聯(lián)盟,是由新疆相對比較有規(guī)模的10幾家運輸公司整合成物流聯(lián)盟,并由我們主導(dǎo),成立聯(lián)合物流車隊。”周東海介紹到,“2017年,整個物流車隊的進出規(guī)模大概達到了3000多萬噸。而2017年集中采購的陜汽重卡,也在很大程度上保障了運輸工作的正常執(zhí)行。”
陜汽重卡
周東海坦言,自己沒有開過卡車,對產(chǎn)品了解的不夠深入,但是選擇陜汽重卡并非草率之舉。周東海告訴記者:“在選擇重卡產(chǎn)品前,公司都會有專業(yè)的運輸人員進行前期市場調(diào)查,包括產(chǎn)品的性能、運輸表現(xiàn)、實際油耗等方面。經(jīng)過篩選,陜汽重卡無論在性能還是口碑方面都具有較大的優(yōu)勢。另外,陜汽重卡在新疆的服務(wù)體系很完善,維修站布點及響應(yīng)度都很好,這些都是公司選擇陜汽重卡的主要原因。”
據(jù)了解,藍天物流在2017年已經(jīng)與陜汽重卡簽訂超過1300臺的訂單,成為了陜汽重卡具有代表性的大客戶之一。同時,周東海告訴記者:“2017年,公司與陜汽重卡簽單只是第一步計劃,隨著新疆整個物流項目的擴大,2018年公司與陜汽之間的購車計劃還將進一步擴大。”
擁抱互聯(lián)網(wǎng) 藍天物流與陜汽不謀而合
作為承載中國物流運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié),車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通的快速普及,正改變著中國物流運輸行業(yè)的商業(yè)模式,而隨著物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”的深度融合,平臺物流這種新興業(yè)態(tài)也將逐步發(fā)展壯大,由這種業(yè)態(tài)催生而來的平臺客戶逐步成為重卡行業(yè)發(fā)展的關(guān)注重點。
“陜汽杯”首屆中國互聯(lián)網(wǎng)卡車大賽
為提前布局發(fā)展方向,藍天物流除創(chuàng)建物流聯(lián)盟外,還以建立網(wǎng)絡(luò)平臺的形式主動擁抱了互聯(lián)網(wǎng)。這一舉動,也和陜汽重卡近幾年的發(fā)展方向不謀而合。
周東海介紹:目前,藍天物流在現(xiàn)有的聯(lián)合物流車隊基礎(chǔ)上,已經(jīng)建立了“一起愛物流”網(wǎng)絡(luò)平臺,通過把線下的物流管理轉(zhuǎn)移至線上,提升管理效率,從而促進物流向平臺化轉(zhuǎn)型。
藍天物流網(wǎng)絡(luò)平臺
同時,陜汽作為重卡行業(yè)的生力軍,也將通過變革、發(fā)展、融合、創(chuàng)新的道路,在未來發(fā)展中,抓住互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展機遇,以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展模式。陜汽也將通過加強與平臺客戶的合作,不斷挖掘與滿足平臺客戶定制化需求,不斷探索與平臺客戶的合作模式,促進未來合作共贏。
陜汽重卡與合作伙伴簽約儀式
在陜汽重卡2018商務(wù)年會中,陜汽與藍天物流已經(jīng)達成戰(zhàn)略合作,必將在“物流+互聯(lián)網(wǎng)”方面,推動各方互利共贏。在協(xié)同發(fā)展的同時,陜汽也將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為用戶創(chuàng)造更大的價值。同時,藍天物流也將與陜汽進入更深層次的合作階段,共同深度擁抱互聯(lián)網(wǎng)。
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