150萬公里達(dá)成 汕德卡的一次新生

　　曼技術(shù)發(fā)動機(jī)B10壽命150萬公里，這里的B10壽命從其定義上講知識產(chǎn)品的工作時(shí)間點(diǎn)，是可靠性的象征，但它不代表一個(gè)產(chǎn)品的真正壽命。沒錯(cuò)，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品150萬公里達(dá)成儀式并不代表這輛車的壽終正寢，相反這是汕德卡的一次新生。

汕德卡150萬公里達(dá)成

　　“150萬公里” 汕德卡的全新起點(diǎn)

　　總行駛里程150萬公里對于一個(gè)卡車來說或許過于蒼老，但這輛汕德卡在42個(gè)月行駛150萬公里，狀態(tài)依舊良好。這也正是本次活動主題“百萬公里 見所未見”想要彰顯的意義，那就是150萬只能是一個(gè)暫時(shí)的數(shù)值，重要的是經(jīng)歷了高強(qiáng)度工作的“摧殘”后，這輛汕德卡依舊保持著良好的運(yùn)行狀態(tài)，未來會創(chuàng)造更多的奇跡。

42個(gè)月150萬公里開啟這輛汕德卡新的起點(diǎn)

　　在這輛汕德卡達(dá)到100萬公里之際，車主付忠艷也曾擔(dān)憂過它是否能堅(jiān)持下去，作為公司的“大功臣”，付忠艷也刻意為其降低了工作強(qiáng)度。結(jié)果出乎任何人意料，后續(xù)這輛汕德卡在16個(gè)月的時(shí)間里行駛了50萬公里，性能依舊穩(wěn)定。據(jù)了解，這輛汕德卡雖然日夜兼程，雖然外表有蒼老的痕跡，但是其發(fā)動機(jī)并未出現(xiàn)串氣串油等老化的現(xiàn)象，燃燒良好，發(fā)動機(jī)、變速箱和車橋本體也非常干凈整潔，其動力三大總成正值巔峰狀態(tài)。底盤及制動系統(tǒng)工作也都非?？煽?。

中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德

　　正如中國重汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理于有德所講：“150萬公里無大修是行業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿，也是一個(gè)全新起點(diǎn)，更是中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的優(yōu)勢得到市場驗(yàn)證、為用戶帶來實(shí)效的完美展示”。

　　“42個(gè)月” 國產(chǎn)重卡一次勝利

　　100萬公里無大修甚至200萬公里無大修對于進(jìn)口車來說已經(jīng)是家常便飯，在國內(nèi)也是多見不怪，但從時(shí)間效益上來講，汕德卡的這150萬公里要遠(yuǎn)超其他百萬公里的含義。42個(gè)月150萬公里，平均每天要行駛1000多公里，日夜連軸轉(zhuǎn)的工作強(qiáng)度無出其右，從這點(diǎn)來看，PK進(jìn)口車絕對是國產(chǎn)重卡的一次勝利。

中國內(nèi)燃機(jī)工程協(xié)會副秘書長魏安力解讀150萬公里的意義

　　中國內(nèi)燃機(jī)工程協(xié)會副秘書長魏安力在會上表示，我國的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)落后的現(xiàn)狀早已不復(fù)存在，與進(jìn)口車的差距其實(shí)就在一些細(xì)節(jié)。這些細(xì)節(jié)就包括其本身產(chǎn)品和OEM產(chǎn)品的質(zhì)量控制、售后服務(wù)、以及天時(shí)地利人和的條件，其中各個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可。汕德卡150萬公里的達(dá)成象征著中國重汽在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營上的一次成功的實(shí)踐，中國重汽產(chǎn)品正在逐漸縮短與進(jìn)口車的差距。

　　如果這輛汕德卡在運(yùn)行過程中的某一個(gè)關(guān)鍵零部件出現(xiàn)問題，都不會有現(xiàn)在的成果。所以說，生產(chǎn)技術(shù)是企業(yè)的靈魂，那么質(zhì)量管理就是賦予其血與肉的“造物者”，嚴(yán)格的質(zhì)量管理在一個(gè)企業(yè)中起著舉足輕重的作用。為確保汕德卡的高可靠性，重汽無論是在管理制度和生產(chǎn)硬件設(shè)備上做了大量的準(zhǔn)備和投入，每一項(xiàng)操作、每一道工序，都始終踐行著品質(zhì)為先的理念。

?？松梨?中國)投資有限公司亞太區(qū)戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理岳春陽

　　潤滑油等消耗品是整個(gè)歷程中重要的環(huán)節(jié)，中國重汽與?？松梨诘暮献骺胺Q業(yè)界典范，美孚擁有超過九十年的潤滑知識，結(jié)合“美孚潤博士”多年的汽修實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為曼技術(shù)發(fā)動機(jī)持久運(yùn)轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。

　　效率是一輛卡車的價(jià)值體現(xiàn)，如何確保日夜不停歇的工作，出色的服務(wù)是最后的也是最有力的保障。最初付忠艷選擇汕德卡，就是考慮到汕德卡兩年不限里程的服務(wù)政策，如今不停車服務(wù)政策的提出更是重汽在服務(wù)行業(yè)的一次變革升級。正是這些細(xì)節(jié)的改變才有了汕德卡150萬公里的奇跡。

中國重汽濟(jì)南商用車有限公司執(zhí)行總經(jīng)理陳虎(左)為付忠艷頒發(fā)百萬英雄俱樂部鉆石會員獎(jiǎng)牌

　　150萬公里無大修只是其中耀眼的領(lǐng)頭者，此外，在曼技術(shù)推出這4年時(shí)間里，總共有13臺中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品突破100萬公里，可以是對重汽曼品質(zhì)最好的檢驗(yàn)。為了讓百萬公里用戶享受更多優(yōu)惠權(quán)益，中國重汽也發(fā)布了《中國重汽百萬英雄俱樂部管理細(xì)則》，并且公布了中國重汽百萬公里英雄俱樂部會員標(biāo)準(zhǔn)，會員榮譽(yù)和權(quán)益等細(xì)則，同時(shí)發(fā)布了中國重汽百萬英雄俱樂部徽標(biāo)和車貼。伴隨著百萬公里英雄俱樂部首批會員入會，也昭示著未來中國重汽會有更多150萬甚至200萬公里無大修奇跡的出現(xiàn)。