江西五十鈴汽車公司總經(jīng)理萬建榮、江西五十鈴發(fā)動機(jī)公司總經(jīng)理阿部恒郎共同為RZ4E發(fā)動機(jī)揭幕。
萬建榮與阿部恒郎
RZ4E發(fā)動機(jī)是五十鈴最新一代柴油機(jī)，排量為1.898L，額定功率為120KW，升功率達(dá)63.22KW;發(fā)動機(jī)最大扭矩360Nm;原型發(fā)動機(jī)排放達(dá)歐6標(biāo)準(zhǔn)。
RZ4E發(fā)動機(jī)
該發(fā)動機(jī)采用VGT增壓器、旁通式高壓電控EGR裝置、發(fā)電機(jī)帶OAD結(jié)構(gòu)和帶LIN調(diào)節(jié)功能;噴油系統(tǒng)采用BOSCH第三代CRS共軌系統(tǒng)，供油壓力達(dá)2000bar;采用了許多降噪措施，使發(fā)動機(jī)的噪音表現(xiàn)優(yōu)異。RZ4E柴油機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊，性能更加優(yōu)越，可廣泛地匹配皮卡、輕卡、SUV、輕客等多類型車輛。
江西五十鈴汽車公司總經(jīng)理萬建榮對RZ4E未來的市場表現(xiàn)寄予厚望：“不斷提高的產(chǎn)品品質(zhì)是江西五十鈴的名片也是核心競爭力，希望繼續(xù)堅持嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和精細(xì)管理以保證質(zhì)量;同時把日本五十鈴技術(shù)和國內(nèi)零部件資源有機(jī)結(jié)合，加大力度降低成本;此外，從國四標(biāo)準(zhǔn)開始，五十鈴的產(chǎn)品儲備都走在排放法規(guī)升級之前，希望借助RZ4E產(chǎn)品再次牢牢抓緊國六升級的市場契機(jī)。”
江鈴生產(chǎn)線
江西五十鈴發(fā)動機(jī)公司總經(jīng)理阿部恒郎用“生逢其時”形容RZ4E的光明前景：“RZ4E發(fā)動機(jī)的投產(chǎn)及裝配二線的建成，是對公司在國五國六階段市場開拓的有力支撐，是實現(xiàn)公司20萬臺產(chǎn)能目標(biāo)的重要舉措。”
江西五十鈴發(fā)動機(jī)公司自2013年合資成立，中日雙方管理團(tuán)隊良好溝通、高效合作，帶領(lǐng)公司以每年46%的平均增長率快速發(fā)展，年銷量由合資初期的1萬臺迅速上升至2017年的8萬臺，并將在12月份迎來首個萬臺月。
中日雙方合作成果不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品本身，更體現(xiàn)在整個RZ4E項目建設(shè)過程。建設(shè)質(zhì)量獲得日本五十鈴?fù)懂a(chǎn)確認(rèn)專家的高度評價的RZ4E發(fā)動機(jī)裝配二線建設(shè)項目于2016年11月批準(zhǔn)建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能暫為年產(chǎn)4萬臺，現(xiàn)已建成的一期產(chǎn)能為年產(chǎn)2萬臺。
該生產(chǎn)線設(shè)計充分吸取了五十鈴藤澤工廠和泰國工廠的先進(jìn)制造理念，整線分三段全部采用KIT化配料方式，設(shè)置78個防錯點，具備較完善的防錯系統(tǒng)，同步應(yīng)用IM管理工具，奠定了很好的“產(chǎn)不出不良品”的硬件基礎(chǔ);
主線采用模塊化工位結(jié)構(gòu)，具有較好的柔性和可擴(kuò)展性，為今后生產(chǎn)線的擴(kuò)建、快速增加工位和設(shè)備奠定了基礎(chǔ);
整個生產(chǎn)線還建立了產(chǎn)品裝配過程的質(zhì)量信息追溯系統(tǒng)，將裝配過程的質(zhì)量數(shù)據(jù)和關(guān)鍵零部件的身份信息與發(fā)動機(jī)號逐一對應(yīng)記錄保存。
RZ4E發(fā)動機(jī)將搭載江西五十鈴D-MAX、mu-X兩款車型，預(yù)計2018年年底前實現(xiàn)全面國產(chǎn)化，計劃產(chǎn)量4000-5000臺。隨著性價比的提升，其小排量、大功率、大扭矩、低油耗、低噪音的產(chǎn)品優(yōu)勢也將在未來迎接國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級的激烈競爭中大放異彩。
