大和物流將引入日本首款25米全掛車(chē)
超長(zhǎng)五十鈴巨咖
目前日本運(yùn)輸行業(yè)負(fù)責(zé)干線運(yùn)輸?shù)拇笮涂ㄜ?chē)司機(jī)日漸短缺，卡車(chē)司機(jī)老齡化與年輕人不愿從事大型卡車(chē)駕駛工作使得日本運(yùn)輸行業(yè)不得不應(yīng)對(duì)人員缺口帶來(lái)的難題。如何使現(xiàn)有車(chē)輛達(dá)到更高效的運(yùn)輸效率也是不少人關(guān)注的話題。目前日本允許的全掛車(chē)長(zhǎng)度為21米，而大和物流與基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部溝通后，決定引入日本首款25米全掛車(chē)，此車(chē)的運(yùn)營(yíng)將使得承載能力達(dá)到常規(guī)重型卡車(chē)的兩倍，一個(gè)車(chē)輛單元能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)輸。
五十鈴旗艦重卡Giga重卡將作為25米全掛車(chē)的主車(chē)投入運(yùn)營(yíng)
超長(zhǎng)五十鈴巨咖
而五十鈴旗艦重卡Giga巨咖則是在2015年?yáng)|京車(chē)展推出的全新一代車(chē)型，經(jīng)過(guò)兩年的市場(chǎng)銷(xiāo)售，它現(xiàn)在已經(jīng)成為日本重卡市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的重型車(chē)之一，其車(chē)輛保有量高于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
大和物流表示，將在一年之內(nèi)正式引入兩臺(tái)25米全掛車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)，其中一輛分到厚木線，而另一輛則投入關(guān)西線的運(yùn)營(yíng)。相信有五十鈴Giga巨咖重卡這樣的低油耗高效率的運(yùn)營(yíng)幫手助力，25米全掛車(chē)將逐步在日本全國(guó)推廣。
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