發(fā)現(xiàn)信賴(lài)：跋山涉水有奧鈴 季昌發(fā)的電纜運(yùn)輸好幫手

　　金秋時(shí)節(jié)的皖南蕪湖更顯江南美色，此時(shí)此景，福田奧鈴百萬(wàn)公里名人堂再添新丁。樸實(shí)、憨厚，這是百萬(wàn)公里名人榮譽(yù)會(huì)員季昌發(fā)留給人的首印象。

　　“我從事電纜運(yùn)輸業(yè)務(wù)，靠的就是一輛金屬藍(lán)的奧鈴CTX平板車(chē)。”作為一名土生土長(zhǎng)的安徽蕪湖人，季昌發(fā)雖然一直在蕪湖生活，但是他的足跡卻遍布天涯海角，“我很慶幸擁有一臺(tái)這樣的好車(chē)，它讓我走遍了中國(guó)。”

　　季昌發(fā)時(shí)常被家人比喻成一塊磚：哪里需要哪里搬。然而，于季昌發(fā)而言卻樂(lè)此不彼，他自豪地告訴記者，全國(guó)各地，哪里需要電纜，自己就會(huì)開(kāi)到那里。除了西藏沒(méi)去過(guò)，自己全國(guó)各地很多地方都跑過(guò)，就連新疆、內(nèi)蒙、東北三省乃至云貴川等地方，都經(jīng)常跑。“我享受旅途的感覺(jué)，享受開(kāi)奧鈴的感覺(jué)，享受聆聽(tīng)車(chē)載收音機(jī)、與車(chē)融為一體的感覺(jué)。”

福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部奧鈴安徽市場(chǎng)部經(jīng)理鞠學(xué)武先生(左)為百萬(wàn)公里客戶(hù)季昌發(fā)先生(右)授予福田奧鈴百萬(wàn)公里客戶(hù)名人堂榮譽(yù)會(huì)員獎(jiǎng)牌

　　車(chē)輪上的黃金時(shí)代

　　季昌發(fā)自幼癡迷汽車(chē)，1987年，20歲的他選擇了開(kāi)出租車(chē)。“那時(shí)候蕪湖的出租車(chē)是柴油6匹的那種手把式三輪車(chē)，那輛柴油三輪車(chē)我開(kāi)了十年，使得我對(duì)蕪湖乃至安徽周邊城市熟悉得不得了。”從二十不悔開(kāi)到三十而立，人生中的黃金時(shí)代都在車(chē)輪上度過(guò)，季昌發(fā)字里行間流露著對(duì)那段青春歲月的懷念。

　　或者命中注定與車(chē)有著難解之緣。1997年，季昌發(fā)獨(dú)自赴京北上創(chuàng)業(yè)兩年未果，之后回到蕪湖考取A2駕照，選擇了卡車(chē)貨運(yùn)行業(yè)。“我各種車(chē)都開(kāi)過(guò)，自己買(mǎi)的第一輛車(chē)是江淮輕卡，開(kāi)了六七年。”季昌發(fā)不由感慨喟嘆道，“我開(kāi)了大半輩子的車(chē)，各種車(chē)上手就知道車(chē)它有什么‘脾氣’，車(chē)的性能怎樣我心里面都門(mén)清。”

　　在更換第二輛貨車(chē)的時(shí)候，季昌發(fā)認(rèn)識(shí)了蕪湖中順汽貿(mào)公司總經(jīng)理喻陽(yáng)，開(kāi)始與奧鈴結(jié)緣。季昌發(fā)告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，當(dāng)時(shí)喻先生向自己推薦奧鈴CTX輕卡，對(duì)車(chē)輛各方面做了詳細(xì)介紹。他認(rèn)為，或由于媒體傳播原因，90年代購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)一般都有著強(qiáng)烈的區(qū)域烙印，安徽區(qū)域的輕卡幾乎一律是江淮，異地品牌的卡車(chē)身影相對(duì)較少。

　　最終，通過(guò)試乘試駕后的再三考慮，2010年11月5日，季昌發(fā)購(gòu)買(mǎi)了一輛國(guó)三奧鈴CTX。誰(shuí)曾想，這輛奧鈴CTX的各種性能讓季昌發(fā)心中暗喜撿到了寶貝。

　　選擇奧鈴，省油省力更省心

　　從江淮切換到奧鈴CTX，季昌發(fā)感觸頗深：“之前買(mǎi)的江淮是老式方向盤(pán)，比較重，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了人感覺(jué)不舒服，而且油耗比較大。我?guī)缀趺磕甓家獡Q四件套，算上修理費(fèi)，每年要在維修方面將近花掉兩千塊錢(qián)?；ㄥX(qián)不說(shuō)，最主要的是耽誤時(shí)間、耗費(fèi)精力。”

　　“奧鈴CTX動(dòng)力很強(qiáng)，速度快，路上從沒(méi)有掉過(guò)鏈子。自2010年購(gòu)買(mǎi)至今，已經(jīng)有七個(gè)年頭了，七年來(lái)一次都沒(méi)有維修過(guò)，性能超級(jí)好，在駕駛方面給我?guī)?lái)了無(wú)窮的樂(lè)趣。”奧鈴CTX的舒適性、動(dòng)力性同樣令季昌發(fā)滿(mǎn)意。

　　2011年，季昌發(fā)推薦身邊一個(gè)朋友買(mǎi)了一輛一模一樣的奧鈴CTX，并帶動(dòng)身邊更多的朋友認(rèn)識(shí)奧鈴、了解奧鈴、購(gòu)買(mǎi)奧鈴，儼然成了奧鈴在蕪湖的“形象大使。”

　　季昌發(fā)平常運(yùn)輸電纜業(yè)務(wù)線路不固定，長(zhǎng)途跋涉是家常便飯。駕駛奧鈴之后，季昌發(fā)愈發(fā)顯得得心應(yīng)手，他向記者透露，業(yè)務(wù)量多的時(shí)候，自己一個(gè)月能有一萬(wàn)多的收入。

　　“風(fēng)光”背后，更多是鮮為人知的辛酸。季昌發(fā)表示，有時(shí)候自己開(kāi)車(chē)是幾天晚上都睡不上好覺(jué)，“說(shuō)了您或許不信，我曾連續(xù)開(kāi)過(guò)三天三夜，硬是趴著方向盤(pán)沒(méi)停過(guò)。說(shuō)來(lái)也奇怪，那次開(kāi)到后面竟然沒(méi)了瞌睡，不想睡了。辛苦是肯定的，跑長(zhǎng)途一兩個(gè)晚上不睡覺(jué)，對(duì)我們卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)很正常。”

季昌發(fā)與愛(ài)車(chē)合影

　　油耗是運(yùn)輸行業(yè)最受人關(guān)注的關(guān)鍵字之一，油耗的高低跟天氣、路況以及駕駛習(xí)慣等因素都有關(guān)系。每次外出跑貨，對(duì)輕卡再熟悉不過(guò)的季昌發(fā)特別關(guān)注油耗。數(shù)次下來(lái)，這輛奧鈴CTX的低油耗讓季昌發(fā)暗喜不已。

　　季昌發(fā)認(rèn)為，自己的車(chē)子省油，主要方面源于車(chē)輛本身的卓越性能，次要方面也得益于自身對(duì)車(chē)輛的規(guī)范運(yùn)營(yíng)與良好的駕駛習(xí)慣。他告訴記者，自己開(kāi)車(chē)從不超載，每次起步換擋的時(shí)候，只要車(chē)速不拖檔，就慢慢踩油門(mén)提速。這樣不僅省油，對(duì)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋都有好處。相反，起步猛踩油門(mén)肯定不好，而且耗油量大。

　　“我的這輛奧鈴CTX開(kāi)到現(xiàn)在從沒(méi)修過(guò)，每次就是按照規(guī)定保養(yǎng)就行了，也就是每?jī)扇f(wàn)公里換換機(jī)油和濾芯，機(jī)油我都按照廠家指定的品牌換，一般保養(yǎng)一次也就三五百元左右。”季昌發(fā)如是說(shuō)。

奧鈴CTX的低油耗讓季昌發(fā)暗喜不已

　　跋山涉水，幸虧有奧鈴!

　　“我們跑長(zhǎng)途業(yè)務(wù)有時(shí)候不知道自己要走的路，要走的路具體是什么路況，很多路都是摸石頭過(guò)河。”鑒于業(yè)務(wù)需求，季昌發(fā)需要經(jīng)常跑一些陌生而未知的路況，奧鈴CTX的多重保障讓他在應(yīng)對(duì)各種路況方面省心不少。

　　他記憶猶新地告訴記者，在貴州和湖南某交界處是成片的山區(qū)，全是山路，可謂“步步驚心”。自己作為一名資深老駕駛員，以前每次開(kāi)貨車(chē)跑盤(pán)山公路時(shí)，從來(lái)沒(méi)能一次性盤(pán)到頂，每次盤(pán)到半山腰就轉(zhuǎn)得忍不住嘔吐，雇傭的駕駛員根本不敢開(kāi)。自從換了奧鈴CTX后，每次都是一次性盤(pán)到頂，這車(chē)開(kāi)著就很舒服，跑長(zhǎng)途省時(shí)間省精力，動(dòng)力很強(qiáng)，速度快，很有開(kāi)乘用車(chē)的感覺(jué)。

　　談起外面的世界，季昌發(fā)的話(huà)匣子一發(fā)不可收拾：“在遼寧與吉林一帶，有一條卡友們談之色變的怪坡。那個(gè)怪坡，當(dāng)你看著是上坡，實(shí)際上是下坡;當(dāng)你看著是下坡，實(shí)際是上坡。很容易造成駕駛錯(cuò)覺(jué)，很多老司機(jī)都不敢涉險(xiǎn)。”

　　“云南到曲靖有一條高速路非常容易打滑，因?yàn)槁访娲蚧?chē)就很容易失去方向，非常危險(xiǎn)，所以一路上提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛的各種警示牌隨處可見(jiàn)。我每次開(kāi)奧鈴走那條路也是要小心翼翼，奧鈴性能好，開(kāi)著心里踏實(shí)、有安全感。”季昌發(fā)表示，自己遇到的各種險(xiǎn)峻路況遠(yuǎn)不止于此。

　　“我記得湖南雪峰山有個(gè)320國(guó)道，我走了一次之后，再也不敢走第二次。路不好走，我記得當(dāng)時(shí)自己里非常害怕，如果不是多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和奧鈴CTX這部好車(chē)，我當(dāng)時(shí)根本不敢走。” 季昌發(fā)坦然道。

　　季昌發(fā)心有余悸地回憶道，雪峰山是湖南省最大的山，坡特別陡，陡到什么程度你難以想象，就是你開(kāi)車(chē)根本看不到頭，只能看到路面，要是熄火或者緊急剎車(chē)都是非常危險(xiǎn)的事情。所以，雪峰山的交通事故率較多，每次一出事情都是大事情，基本都有人員傷亡。

　　作為一名作為擁有30年駕齡的老司機(jī)，季昌發(fā)想通過(guò)卡車(chē)網(wǎng)告訴更多的卡友，開(kāi)車(chē)要細(xì)心，要愛(ài)護(hù)自己的車(chē);惡劣天氣對(duì)開(kāi)車(chē)有很多干擾，特別是下雨下霧，只要不是很趕時(shí)間，建議盡快駛?cè)敕?wù)區(qū)等天氣好轉(zhuǎn)再上路;如果是下雪天氣，路面非?；M量不要出車(chē)。