又見921 新GB1589實(shí)行一年，你還好嗎？

　　出乎意料，新政實(shí)施未能觸動(dòng)經(jīng)銷商神經(jīng)!.

　　如果想看清一件事物，你的觀看角度將決定你能看到多少，今天咱們就選擇上連廠家下接用戶的經(jīng)銷商，以經(jīng)銷的角度站在一個(gè)中間的位置環(huán)視新政的成果!

　　本次記者特意采訪了不同區(qū)域，不同車型的經(jīng)銷商，得出的一個(gè)結(jié)論新政對(duì)經(jīng)銷商處的影響不是特別大。這一結(jié)果出乎記者的意料，畢竟新政的發(fā)布整個(gè)行業(yè)性的大振動(dòng)，作為生產(chǎn)企業(yè)和用戶的鏈接點(diǎn)，怎么可能會(huì)沒有影響呢?但是在采訪了更多經(jīng)銷商后，有人說出了一句讓記者醍醐灌頂?shù)脑?ldquo;企業(yè)生產(chǎn)什么，我們就賣什么!”

　　的確經(jīng)銷商作為汽車銷售的方一不生產(chǎn)車輛，二不使用車輛而新政的限制恰巧都在車輛的生產(chǎn)和使用上，所以觀之經(jīng)銷商，新政的實(shí)行對(duì)其影響只能說是不疼不癢，沒用觸及到敏感神經(jīng)!

　　稍有影響，各地各店表現(xiàn)不同

　　雖然沒有觸及到經(jīng)銷商的敏感神經(jīng)，但是記者還是在采訪中找到了一些細(xì)微的變化，各家各店變化也不相同。河南省華通汽車貿(mào)易有限公司的米先生表示他的公司銷售一汽和昌河的輕卡新政實(shí)行后銷量平穩(wěn)，新政的影響不明顯，但是顧客購買時(shí)會(huì)詢問相關(guān)政策問題;濟(jì)南坤達(dá)汽車銷售有限公司的張經(jīng)理則表示他們銷售重汽重卡，去年921以后購車用戶更加關(guān)心車輛的自重;福建閩依汽車有限公司的陳經(jīng)理表示他們公司銷售的是進(jìn)口依維柯新政實(shí)行后進(jìn)口車更加的受歡迎，在限重的情況下用戶開始更加的注重車輛性能，節(jié)約成本。

　　各顯神通，輕量化最成功

　　為了防止采訪樣本不夠豐富產(chǎn)生的片面性，我們從整體來看一下市場(chǎng)變化，企業(yè)方面自從新GB-1589施行，國內(nèi)企業(yè)紛紛推出了許多應(yīng)對(duì)政策的新車型和技術(shù)，例如大單胎、中置軸列車、下沉貨箱等等技術(shù)，這些改變我們都是有目共睹;而用戶方面根據(jù)大多數(shù)經(jīng)銷的反應(yīng)，對(duì)于這些車型和技術(shù)大多數(shù)用戶不是特別熱衷，唯獨(dú)輕量化車型非常的受歡迎，同一店中輕量化車型明顯高于其他的車型，這些變化在經(jīng)銷商的眼中還是看的特別的清楚。

　　運(yùn)費(fèi)泡沫，短期刺激銷量后期乏力

　　不管如何變化經(jīng)銷商最關(guān)心的還是自身的銷量問題，新GB-1589的限超在剛實(shí)行階段，由于車輛的最高載重被降低不少，直接導(dǎo)致了運(yùn)費(fèi)單價(jià)的增長，也就是在這個(gè)時(shí)段，更多的人看到了物流這塊蛋糕似乎是正在變大，于是紛紛購車投入到物流行業(yè)中，這就掀起了一波購車高潮。但是隨著車輛增加，運(yùn)費(fèi)泡沫逐漸落下，后期的車輛銷售逐漸閑的有些乏力。銷售福田瑞沃卡車的河南久誠商貿(mào)有限公司的董經(jīng)理在采訪中說到：“去年火了一陣，后來跑運(yùn)輸?shù)娜酥饾u多了運(yùn)費(fèi)就逐漸下來了，有的散戶一個(gè)月也跑不了幾趟。”

　　短短一年時(shí)間，新GB1589給我們帶來的影響其實(shí)非常的大，路上沒了超載，沒了一車占兩道的雙排轎運(yùn)，道路安全大幅提升這是給我們帶來的最直接的感受，客觀的說新政也在刺激著車輛技術(shù)的發(fā)展，至于經(jīng)銷商處，不管新BG1589有沒有帶來更大的影響適應(yīng)政策做好銷售服務(wù)這才是為商之道。