重汽曼技術底盤+發(fā)動機 終結“談危色變”時代

中國重T7H

　　大家的傳統印象中，危險品運輸車就是拖著個大油罐，罐體上赫然寫著“嚴禁煙火”幾個大字，并且還會在非常醒目的位置貼上一個“爆”字。其實危險品運輸車并不像大家腦海中想象的那么可怕。雖然它運送的物品都是一些石油化工品、有毒物質、炸藥等。但只要運送危險品的車輛有著足夠優(yōu)秀的底盤質量以及剎車性能，再加上車輛自身所采取的安全措施，危險品運輸車其實并不可怕。

　　在底盤穩(wěn)定性方面，由于危險品運輸車所運送的物品在受到摩擦或者震動時有可能發(fā)生危及生命、財產損失的事故，因此車輛底盤在通過非鋪裝路面時的震動過濾性能必須足夠好。此外，危險品運輸車的底盤可靠性也必須過關，如果車輛在經過學校、集市等人員聚集的地區(qū)時發(fā)生故障，車上的危險品會對周圍人員產生極大的潛在危險。因此，危險品運輸車在底盤方面必須擁有極高的穩(wěn)定性和可靠性來保證運輸過程中的安全。

中國重T7H危險品運輸車

        比如中國重汽的T7H危險品運輸車，其采用了曼技術的雙后橋和奧利康的主減速器錐齒輪，前后橋均采用了少片簧的鋼板懸架，彈簧片數為前3后5，并且前后橋都裝配了橫向穩(wěn)定桿，能夠有效緩解路面對車輛的沖擊。而且其底盤的零部件采用了強化處理，在提高車輛底盤穩(wěn)定性的同時，其傳動效率、噪聲以及使用壽命上都進行了優(yōu)化，這對于提高危險品運輸車的運輸可靠性以及安全性方面，都有非常大的幫助。

　　除此之外，危險品運輸車還要求車輛必須擁有極好的剎車性能。當車輛在遇到緊急情況時，良好的剎車能夠在一定程度上減少與周圍車輛發(fā)生碰撞的幾率，從而避免了危險物品在受到撞擊后對人員而產生傷害。中國重汽豪沃T7H危險品運輸車在制動力方面配備了盤式制動、ABS系統，同時還采用了發(fā)動機排氣門制動EVB和福伊特液力緩速器等相關輔助制動手段，其能夠有效的降低緊急情況下的車速，可靠性高，安全性好。

　　同時，良好的隔熱散熱能力也能夠避免易燃易爆物品因車輛溫度過高而發(fā)生火災、爆炸事故。中國重汽T7H危險品運輸車采用鋁合金罐車，焊接強度高，罐體采用抗爆處理，對排氣管道進行了前置，管口裝有火花熄滅器。

中國重汽T7H搭載MC11.44-50發(fā)動機

　　在動力性能方面，來自中國重汽的T7H危險品運輸車搭載了MC11.44-50發(fā)動機，它的缸體使用蠕墨鑄鐵材料，具有抗拉強度和疲勞極限高的特點。漲斷式結構的曲軸箱和連桿能夠減少軸瓦的磨損，在提高了可靠性的同事又降低了故障率。而且作為危險品運輸車在上牌前會強制刷ECU程序來限制發(fā)動機的轉速，以達到限速80km/h的目的。

　　此外，中國重汽倡導人員安全第一的理念在T7H危險品運輸車上也同樣有所體現。T7H危險品運輸車的駕駛室在設計時便進行了多次碰撞測試，其碰撞標準滿足國際上最嚴格的歐洲危險品運輸車輛標準ADR認證。同時，在駕駛室內部安裝有應急開關和切斷總電源開關，當車輛發(fā)生碰撞危險時，能夠第一時間切斷電源保護，防止危險發(fā)生。

　　有了以中國重汽為代表的生產企業(yè)過硬底盤品質的保障，加之駕駛員具有良好的安全行車意識和規(guī)范駕駛習慣，危險品運輸車也能成為交通安全的守護者。