開(kāi)瑞綠卡城配版開(kāi)封大觀 真實(shí)戰(zhàn)力非同凡響

　　逢國(guó)五政策來(lái)臨之際，開(kāi)瑞綠卡適時(shí)推出國(guó)五新品輕卡，既可匹配高端領(lǐng)先的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，又可與成熟可靠的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)融為一體，坐擁兩種市場(chǎng)暢銷(xiāo)動(dòng)力，來(lái)勢(shì)洶洶。

　　為了更好的感受開(kāi)瑞綠卡國(guó)五新品的真實(shí)戰(zhàn)力，本人有幸與開(kāi)瑞綠卡城配版(五十鈴2.8氣剎)親密接觸，并同游開(kāi)封，體驗(yàn)不同路況狀態(tài)下，該款車(chē)型的性能優(yōu)勢(shì)。

　　與開(kāi)瑞綠卡同游開(kāi)封 感受不一樣的精彩

與開(kāi)瑞綠卡同游開(kāi)封

　　與我共同試駕的還有一位來(lái)自開(kāi)瑞綠卡的專(zhuān)業(yè)試車(chē)員，據(jù)他介紹，曾經(jīng)在部隊(duì)當(dāng)兵時(shí)，經(jīng)常駕駛卡車(chē)運(yùn)輸軍用物資，無(wú)數(shù)次往返于四川至西藏的“死亡路段”，具有高超的駕駛技術(shù)。詢(xún)問(wèn)他對(duì)開(kāi)瑞綠卡的駕駛感受時(shí)，他表示，“這車(chē)操控起來(lái)感覺(jué)很順手，動(dòng)力也好，在國(guó)內(nèi)輕卡中是非常不錯(cuò)的。”

　　駛出開(kāi)瑞綠卡工廠沒(méi)多遠(yuǎn)，就踏上了著名的鄭開(kāi)大道，它是連接鄭州和開(kāi)封的快速路，路面平坦寬闊，通行順暢。搭載五十鈴2.8L動(dòng)力的開(kāi)瑞綠卡，最大功率116馬力，最大扭矩可達(dá)285N·m,匹配萬(wàn)里揚(yáng)六檔鋁殼變速箱，最高速度大于100km/h。在該路段行駛時(shí)，車(chē)輛動(dòng)力足，40km/h—80km/h提速快，行駛平穩(wěn)，性能穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作靈活

　　由于該車(chē)型定位城配運(yùn)輸，面對(duì)城市內(nèi)車(chē)輛擁堵的情況時(shí)，開(kāi)瑞綠卡除了穩(wěn)定的啟停性能，剎車(chē)系統(tǒng)也十分穩(wěn)定;轉(zhuǎn)彎變道時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操控靈活，就像是城市間跳動(dòng)的運(yùn)輸精靈，隨心所欲。

在坑洼路面表現(xiàn)依然出色
對(duì)于坑洼路面，通過(guò)性良好

　　另外，我們還為本次試駕增加了難度，行駛到了城鄉(xiāng)地區(qū)的坑洼路面，道路狹窄，通過(guò)難度大，一般的乘用車(chē)路過(guò)都要小心翼翼，很容易刮到底盤(pán)。

　　輕卡的底盤(pán)本身就高，通過(guò)性好，但是由于水坑深度難以預(yù)測(cè)，還是需要多加注意，對(duì)車(chē)輛的減震性能是最大考驗(yàn)。坐在開(kāi)瑞綠卡上面，雖然也會(huì)感到車(chē)輛的起伏晃動(dòng)，但是震動(dòng)小，身體可以保持平衡，車(chē)輛前后橋均帶有高性能減震器，穩(wěn)定性極佳。

在松軟泥土上行駛時(shí)，如履平地
后橋采用分體式片簧

　　“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”，駛過(guò)了泥濘的鄉(xiāng)間小路，我們便來(lái)到了河邊的青青草地，風(fēng)景宜人，車(chē)輛在松軟的泥土上行駛時(shí)，幾乎是如履平地。

　　試駕結(jié)束后開(kāi)瑞綠卡工作人員告訴我們，輕卡配備上裝及滿(mǎn)載時(shí)穩(wěn)定性會(huì)更好，增加了自身重量，就會(huì)提高穩(wěn)定性。開(kāi)瑞綠卡的后橋采用分體式片簧，同樣可以降低整車(chē)的震動(dòng)。

　　開(kāi)瑞綠卡自成風(fēng)景 細(xì)節(jié)迷人

　　開(kāi)瑞綠卡的外觀設(shè)計(jì)更是吸引人的眼球，它并沒(méi)有繁瑣的點(diǎn)綴，簡(jiǎn)潔低調(diào)也是一種美。當(dāng)代的90后駕駛員們，普遍喜歡簡(jiǎn)單，無(wú)疑會(huì)成為吸引他們的亮點(diǎn);停在路邊，也不乏有人駐足觀看，行駛在路上，自成一道風(fēng)景，也為古城開(kāi)封添彩。

　　整體來(lái)看，駕駛室上方的導(dǎo)流罩，來(lái)自于開(kāi)瑞綠卡原廠匹配，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的研發(fā)人員計(jì)算設(shè)計(jì)，可有效降低風(fēng)阻，同時(shí)也像是車(chē)輛的一頂裝飾帽子，美觀大方。

　　從側(cè)面可以明顯看出，前下視鏡尺寸增大，這樣更容易辨別與前方車(chē)輛的距離。城市內(nèi)可利用空間少，這一設(shè)計(jì)無(wú)論是堵車(chē)時(shí)還是停車(chē)時(shí)都很實(shí)用。

　　開(kāi)瑞綠卡城配版的外觀之美，在于前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，兩條鍍鉻亮條與車(chē)標(biāo)相互呼應(yīng)，大燈與中網(wǎng)等高，尺寸大，顯得較為整齊，整體組合在一起，動(dòng)感時(shí)尚。

　　值得關(guān)注的是，開(kāi)瑞綠卡的檔桿設(shè)計(jì)別出心裁，放在了中控臺(tái)下方，經(jīng)過(guò)實(shí)際操控中發(fā)現(xiàn)，這種設(shè)計(jì)與方向盤(pán)距離近，操作起來(lái)較為方便。并且，從駕駛室內(nèi)側(cè)面來(lái)看，主副駕駛座椅間通過(guò)性很好，可利用空間大。

　　事實(shí)上，卡車(chē)最重要的屬性是載貨能力。開(kāi)瑞綠卡城配版可選欄板和廂式載貨車(chē)兩種上裝形式。其中，欄板車(chē)貨箱長(zhǎng)度可設(shè)計(jì)到4.2m，寬2.25m;而廂式載貨車(chē)內(nèi)寬可達(dá)2.25m，最大容積22m³。相比上一代產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)行了升級(jí)，容積增加1.8—2.0m³，并新增液壓尾板，可輕松自動(dòng)裝卸兩噸貨物。

　　通過(guò)對(duì)開(kāi)瑞綠卡城配版的試駕體驗(yàn)，該車(chē)無(wú)論是整體外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局都十分人性化，并且除經(jīng)濟(jì)可靠的五十鈴動(dòng)力外，還有高端康明斯動(dòng)力可供選擇，產(chǎn)品設(shè)計(jì)重視與整車(chē)匹配融合度，駕乘舒適，動(dòng)力穩(wěn)定，是一款不可多得的優(yōu)秀輕卡產(chǎn)品。